Laivu pārbūve, tjūnings

Dzīvē tā laiva izskatās vēl labāk, tik līdz galam šādi nokomplektētu vēl neesmu redzējis, bet visam savs laiks :)

Čau Andi,

Par apsveikumu paldies! Par pamazgāšanu - ta Tu jau pats pazudis esi, laikam lepns palicis pēc veiksmīgās debijas LČ ;)

zaraza,apsveicu ar jauno kuģi,bet kaut kā neredzu savā pastā ielūgumu uz aplaistīšanu:)

Amerikāņi tiešām taisa ļoti labas un pārdomātas piekabes, taču nelaime jau tāda ka viņas pie mums nopirkt var tikai sekundārajā tirgū un ļoti reti. speciāli vilkt no U.S. tikai pliku piekabi ir pilnīgi bezjēdzīgi no finansiālā viedokļa plus vēl problēmas ar sertifikāciju un reģistrāciju.

Par lāgām laikam nepareizi izteicos, es domāju variantu kur tipa ir lāgas ar amortizatoriem ( man pašam tāds ir Tiki BT600), bet nu vērptie torsioni viennozīmīgi lēkā trakāk par jebkuru citu variantu.
Otra lielā piekabe man ir nenosakāmas izcelsmes (pēc papīriem leišu samodujs, bet reāli kaut kas no 80to Austrumeiropas mantojuma) kurai ir aizvēsturiski atsperu amortizātori - tukša lēkā diezgan konkrēti, bet ar kuteri virsū iet līgani.

2 zaraza

Par tām lāgām neteiktu, ka ir labāk, man ir piekabe ar lāgām, lēkā diezgan labi:) Varbūt tā piekabe ir paredzētē arī smagākām laivām, tāpēc tā kratās. Savukārt, kad laižam ar čoma piekabi, šķiet, ka iet līganāk, viņam piekabei ir amīši.

erudzi, 12.augusts 2013, 10:07

Lietoju tikai amīšu piekabes, gan ar vieglām gumijniecēm, gan ar 800kg smago kuteri. viss ok un pa ceļu iet stabili tikai jānostiprina kārtīgi. Braucot aizmugurē pāris reizes piekabei bez amīšiem, nu tur štjomīgi viss lēkāja.

Dēļi varbūt pat labāki jo saudzīgāk saskaras ar laivas mīksto materiālu...

zaraza, 11.augusts 2013, 23:55

Tas gan ne vienmēr tā, jo dažiem dēļi ir pārvilkti ar kavrolīnam līdzīgu materiālu, kad pēc pirmā garāka brauciena ir pilns ar smiltīm. Tad jau tas dēlis ir kā smilšpapīrs , kas gumijas balonam nav labi. Bet tas viss nav kritiski, uzlīmē papildus strīpu uz balona un ir ok.

2 zaraza

Par tām lāgām neteiktu, ka ir labāk, man ir piekabe ar lāgām, lēkā diezgan labi:) Varbūt tā piekabe ir paredzētē arī smagākām laivām, tāpēc tā kratās. Savukārt, kad laižam ar čoma piekabi, šķiet, ka iet līganāk, viņam piekabei ir amīši.

Paldies par atsauksmi!
Piekabei jābūt ar ruļļiem, vai ar materiālu apvilktiem dēļiem?

Egst, 11.augusts 2013, 23:47

Ruļļi paredzēti, lai vieglāk nolaist/uzvilkt, bet ņemot vērā niecīgo laivas masu šajā gadījumā nebūs principilāli... Dēļi varbūt pat labāki jo saudzīgāk saskaras ar laivas mīksto materiālu...

Paldies par atsauksmi!
Piekabei jābūt ar ruļļiem, vai ar materiālu apvilktiem dēļiem?

Sveicināti!
Grasos iegādāties laivu
Modelis Bush CRAB - 360
Garums, m 3,60
Platums, m 1,70
Kokpita garums, m 2,50
Kokpita platums, m 0,78
Balona diametrs,m 0,46
Sekciju skaits, gab. 3 + ķīlis
Dibena tips Ciets finiera klājs
Celtspēja, kg 750
Laivas svars, kg 69

Lūdzu padomu par laivas piekabi.
Vai varat pateikt kāda piekabe būtu piemērotākā?
Mīlu copēt vienatnē, tādēļ varētu būt problēmas ar laivas ielaišanu ūdenī un ievilkšanu piekabē.

Egst, 11.augusts 2013, 23:21

nu jebkura laivu piekabe, kas atbilst pēc dimensijām... No jaunām laikam vislētākais variants bija RESPO... Tiesa gan gandrīz visas sākuma gala piekabes ir uz torsionu amortizācijas, kas nav īpaši labi (lēkā kā puņķis uz drāts) , labāk jau būtu atsperlāgas...
Runājot par ielaišanu, tad, ja laiž no piekabes tad nav dižas starpības vai laiva sver 70 vai 700kg... Ar vinču uzvelk un nolaiž...
Savukārt, ja domāji ņemt nost no piekabes krastā un vilkt līdz ūdenim, tad labāk uzlikt riteņus pašai laivai... ss.lv piedāvā tādus...

Sveicināti!
Grasos iegādāties laivu
Modelis Bush CRAB - 360
Garums, m 3,60
Platums, m 1,70
Kokpita garums, m 2,50
Kokpita platums, m 0,78
Balona diametrs,m 0,46
Sekciju skaits, gab. 3 + ķīlis
Dibena tips Ciets finiera klājs
Celtspēja, kg 750
Laivas svars, kg 69

Lūdzu padomu par laivas piekabi.
Vai varat pateikt kāda piekabe būtu piemērotākā?
Mīlu copēt vienatnē, tādēļ varētu būt problēmas ar laivas ielaišanu ūdenī un ievilkšanu piekabē.

Zaraza gut!
Darbs Tavā kuģī ieguldīts daudz, ļoti daudz. Pats braukāju pa pieRīgu ar atjaunotu Krimu bet sāku domāt par ko drošāku:)) Pāris reizes esmu dabojis pa kādam vilnim pāri priekšējam stiklam, teikšu kā ir bikses paliek slapjas no ārpuses un iekšpuses reizē;)),( Ķīsī-Juglasgalā pie ziemeļvēja, pie ziemas ostas, un Lielupē kad labs rietumnieks iegriež , tās manas vējā stresa vietas) Tavam purnagals vaļā, nedaudz jāpiedomā kādā laikā braukt un bus ok. Patreiz meklēju kādu downdiggeru lietotāju! Ja te kāds uzrodas padod ziņu ir jautājumi! Zaraza brauc prātīgi:::)))(Tavam kugim purnā nav lielā standarta pluda)

kazanka, 11.augusts 2013, 23:01

Ja paskatīsies uzmanīgi, tad redzēsi, ka purns ir izgriezts un aizšūts LĪDZ priekšējam standarta putaplasta "pludam", arī pakaļējie putaplasti ir sastūķēti zem pakaļējās plaformas, tā kā vismaz teorētiski drošība nav samazinājusies salīdzinoši ar rūpnīcas kompletāciju....
Par vilni pāri purnam runājot, tad no tā pat kreiseris nav pasargāts pie attiecīga lieluma viļņiem :) skaidrs, ka jāskatās kur , kā un kādos apstākļos brauc, nu un iebūvētais elektriskais ūdensūknis arī palīdz...

Zaraza gut!
Darbs Tavā kuģī ieguldīts daudz, ļoti daudz. Pats braukāju pa pieRīgu ar atjaunotu Krimu bet sāku domāt par ko drošāku:)) Pāris reizes esmu dabojis pa kādam vilnim pāri priekšējam stiklam, teikšu kā ir bikses paliek slapjas no ārpuses un iekšpuses reizē;)),( Ķīsī-Juglasgalā pie ziemeļvēja, pie ziemas ostas, un Lielupē kad labs rietumnieks iegriež , tās manas vējā stresa vietas) Tavam purnagals vaļā, nedaudz jāpiedomā kādā laikā braukt un bus ok. Patreiz meklēju kādu downdiggeru lietotāju! Ja te kāds uzrodas padod ziņu ir jautājumi! Zaraza brauc prātīgi:::)))(Tavam kugim purnā nav lielā standarta pluda)

zaraza

Kātu turētāji, kas uz bortiem stāv, ir pirkti vai paštaisīti?

porto, 11.augusts 2013, 17:52

Tos man pirms gadiem ~3jiem uztaisīja Bums - tie stāvēja uz otras laivas, bet tagad pārliku uz šo....

zaraza

Kātu turētāji, kas uz bortiem stāv, ir pirkti vai paštaisīti?

zaraza - gadījumā, ja mūsu pārsātinātajā laivu aksesuāru tirgū neko neatradīšu, varbūt nāksies sekot Tavam padomam vai arī atvasinot to, pieskatīt kādu no auto turētājiem...
Vispār jau gribējās pa smuko... ;-)

zaraza

es prožektoru pieliku pie konsoles trubas un grozāmu,ja brauc viens un nevar krastu atrast(pēc trešā litra),tad apstājies un kruķī kamēr kautko ieraugi.Tev varbūt ir grozāms no konsoles ar džoistiku?

daks, 10.augusts 2013, 08:19

Mans ir uz standarta stiprinājuma un grozās manuāli tikai ap savu asi pa labi pa kreisi. Štukoju, par universālāku kronšteinu uz "ābola" vai "tirkšķa" bet ātri neatradu un meklēties vai speciāli pasūtīt bija slinkums. Tāpat jau tas prožektors tur uzlikts vairāk no principa "čtob bilo" tā kā pa tumsu braucu nu super reti...
Par izvietojumu uz konsoles piekrītu, ka tas ir ērti, bet ir paliels risks reflektoriski pie tā pieturēties un nolauzt. Tieši šī iemesla dēļ atmetu domu par nolaižamu stiklu bez dugas un izvēlējos fiksētu variantu pie kura varu droši ar saviem 130kg pieturētis...

PM aizgāja...

zaraza atmet pm kur esi :) piebrauktu to šedervu apskatīt! iedvesmoji :) cepuri nost!

Vai kāds var pateikt kur Rīgā varētu apskatīt laivu papildaprīkojumu - konkrēti interesē pie konsoles trubas piestiprināms glāzes (krūzes, pudeles) turētājs???!!! Vienam skumji copē... ;-)
Kādreiz pretī pie tirgus pretī ugunsdzēsējiem bija, bet tagad no turienes aizmukuši un norādītajā jaunajā adresē (šķiet Eksporta 2a) neko nevarēju atrast ...

L_John, 10.augusts 2013, 10:01

A Tev riteņbraucēju pudeles turētājs neder? Visos benzīntankos ir...
Man pašam arī bija par to doma, bet es laikam taisīšu iegremdējamo, kā reizi labā pusē pie konsoles ir atbilstošs plauktiņš...

Speciālie turētāji laivām ir sortimenta sarakstā ir boatshop.lv, bet realitātē uz vietas laikam nav...