Eholotes

6A ģenerātors ir diezgan pašvaks.

P.S. Mazliet sapinos meistarībā,Tā ir,kad grib darīt visus darbus vienlaicīgi,savu laivu gatavoju.
Tātad,6A ģen, pilnīgi pietiek un vēl paliek pāri,sorry.
Ir pareizi arī ko saka kas_keras.Ar to arī jāsāk.
Nākošais,cik vecs/jauns ir aķītis.
Ja nenāk nekas ārā,tad varbūt oglītes nodrāztas uz ģen.,varbūt diodes.
Un tā pa ķēdīti...

Pieliec multimetru un paskaties, kāds spriegums tiek padots uz akumulatora spailēm pie iedarbināta dzinēja. Un tikai tad var runāt tālāk.

Nav rakstīts nekas,kāda ir tā moča baterijas ietilpība,Ah-?
Var nopirkt kaut ko no šā un aizmirsti par lādēšanu.
6A ģenerātors ir diezgan pašvaks.
Man uz laivas ir 17A,lādē abas baterijas.Viena ir 115Ah,otra startam-60Ah.Tikai ne vienlaicīgi.
Laivu dzinējiem ir tā īpatnība,ka lādēšana notiek arī pie maziem apgriezieniem.Ja pārbraucieni ir pa 5-10min,maz ko varēsi uzlādēt.
http://www.sezona.lv/product/lv/victron-energy-akumulators-agm-12-22/437

Ezs87
Varbūt viņš maz+ tuvu braukāja? Man aķis praktiski nenosēdās, ar nosacījumu, ja eholote nebija ieslēgta visu laiku.

Kamēr te kungi iedziļinājušies šajās akumulātoru/lādētāju lietiņās, tad jautājums - kā lādē motora ģenerators? Tobiš - tiku pie motora ar ģenerātoru. Tāka motors ar roku raujams, tad akumulatoru vajag tik borta gaismām un eholotei. Iepriekšējais īpašnieks darbināj dragonfay 4, bet viņam ik pa laikam āķīts izlādējās - motors nespēja atpakaļ uzlādēt. Ģenerātors 6A, aķis no moča. Mož kādu savādāku aķi labāk, vai vnk ģenģers pa švaku? Man pagaidām būs Lowrance Mark 4.

navionics abonoments maksā 25-60 eur gadā.Man noder,tā arī man ir galvenā fīča kāpēc es abonēju.

Paldies. Skatos, ka viņam ir karšu zīmēšana, bet tas pakalpojums papildus jāabonē. Tas reāli noder, vai var atmest? Gribētos, jau, ja izbrauc vienreiz, lai paliek vismaz dziļumu karte. Un kādu aķi ieteiktu šim ņemt klāt?

Raymarine dragonfly 4 dvs pro.Labākā bilde,vienkārši uzstādijumi, ir iespējams caur telefonu vai planšeti izmantot papildu fīčas kuras darbošanos ar ehalotu un pašu copi padara interesantāku.

rio., 25.maijs 2018, 09:01

Man 7 collu eholotei pilnīgi pietiek ar 14Ah batereju.. bēdu nezinu. Vienīgi ietaupīju uz lādētāju, kas bija kļūda.. lēnu uzlādē.

Raymarine dragonfly 4 dvs pro.Labākā bilde,vienkārši uzstādijumi, ir iespējams caur telefonu vai planšeti izmantot papildu fīčas kuras darbošanos ar ehalotu un pašu copi padara interesantāku.

rio., 25.maijs 2018, 09:01

raymarine noteikti labāka izvēle par garminu. esmu abus izmantojis, raymarine noteikti dodu priekšroku

Raymarine dragonfly 4 dvs pro.Labākā bilde,vienkārši uzstādijumi, ir iespējams caur telefonu vai planšeti izmantot papildu fīčas kuras darbošanos ar ehalotu un pašu copi padara interesantāku.

Vīri, vajadzīgs padoms pirmās eholotes iegādei. Budžets ap 400 EUR. Laivas nav - parasti laivu īrēju, līdz ar to eholotei jābūt pārnēsājamai ar mazu aķīti utt. Kādas ir atsauksmes par jauno Garmin striker plus sēriju? Paldies.

Urmasa kungs. Tiešām sāksim par akumulatoru veidiem eholotu sadaļā? :) Es godīgi pateikšu. Man ir ļeņins. Ja ir slinkums veikalā pajautat lai iedod bezapkopju slēgtā tipa svina skābes akumulatoru un samaksāt pāris eirikus vairāk, tad tā jau ir "pacienta" problēma. Atgādināšu, ka ir 2018 gads.

kas_keras, 24.maijs 2018, 22:37

Kāpēc nevar runāt par akulumatoriem eholotu sadaļā?! Tā ir svarīga eholotes komponente. Un ko Urmas nepareizu pateica? Akucim ir jābūt nostiprinātam, vienalga vai tas ir slēgta tipa vai nē! Droši ka te lielie speci nav bijuši lielos viļņos ezerā, kad laiva ir nestabila?! :) Man 18 Ah akucis ir tādas formas, (slēgtā tipa) ka jāstiprina obligāti! Stiprināšana var būt dažāda. Liec kaut instrumentu kastē, bet lai negāztās. Nav runa par skābes izliešanos. Var no kontaktiem atbrīvoties, kad akucis nokrīt un visādi citādies. Ladētājam jabūt tādam, lai nepārsniegtu ieejošo aperāžu (skabeniekam). Tas arī viss. Manā gadījumā tās ir 5,5 A stundas. Jaunajām eho strāvu rij viss. Gan displejs, gan GPS signāla patstāvīgā meklēšana, gan jaunās paaudzes sonori! Tāpēc akulumators jaizvelās pietiekošas ietilpības.

Tā nu gluži nav. Lielākā daļa šādu akumulatoru ir jāuzglabā un jālieto ar pakaļu uz leju.

Ja runa ir 7-12Ah aķiem, starpība cenā ir var teikt nekāda.

Tā saucamos sausi lādetos, kuriem šķidrais ir jāuzlej uzsākot ekspluatāciju, jau vairs reti kurš pat motociklos liek.

Pie tam tie ir gana nedroši, īpaši, ja nav paredzēts stacionāri iebūvēt. Es nerunāju par sabojatu apģērbu vai krāsu, bet veselību.

Man galīgi uz zirga pavizināties. Cilvēks jautāja es izteicu savu viedokli. Savējos kaut kabatā nēsājiet. :)
Jums ari ne asakas! ;)

urmaas [24.05.18]: Davidsons
Laivā aķim, tā pat kā mašīnā, ir jābūt nostiprinātam! Nevajag fantazēt.

Slēgtais gēla aķis nekur un nekā nav jāstiprina. Grozi kā AAA bateriju. Bļe gudrs tu esi gan...

Urmasa kungs. Tiešām sāksim par akumulatoru veidiem eholotu sadaļā? :) Es godīgi pateikšu. Man ir ļeņins. Ja ir slinkums veikalā pajautat lai iedod bezapkopju slēgtā tipa svina skābes akumulatoru un samaksāt pāris eirikus vairāk, tad tā jau ir "pacienta" problēma. Atgādināšu, ka ir 2018 gads.

Davidsons
Laivā aķim, tā pat kā mašīnā, ir jābūt nostiprinātam! Nevajag fantazēt.

davidsonsd [24.05.18]: Sistēma vienkārša- bieķensalas ielā atrodas akumulatoru bode kur viss uz vietas. Nopirku tur gēla aķīti 9ah un komplektā paņēmu mazo impulsa lādekli kurš maksāja kkādus padsmit ērikus-viss sarežģītais izrādās tik vienkāršs!

Jā un par moča aķiem kuri naf želejnieki,bet skābinieki-apjāsies laivā(gan jau ka netīšām) un sakodīs ko nevajag. Tāpēc ņemiet želeju-lēli un droši!!!

Sistēma vienkārša- bieķensalas ielā atrodas akumulatoru bode kur viss uz vietas. Nopirku tur gēla aķīti 9ah un komplektā paņēmu mazo impulsa lādekli kurš maksāja kkādus padsmit ērikus-viss sarežģītais izrādās tik vienkāršs!

urmaas [24.05.18]: kas_keras [16:04]: Moču bodē 12AH aķīti pajemiet i bēdu nezināsiet.
1. Lādējās ar parasto lādētāju
2. Tur nedēļu
3. Kalpos ilgāk par 5 gadiem. Tas ja neizlādēsiet sausu. Tad gan pēc pāris izlādēm varēsiet mest ārā!

urmaas, 24.maijs 2018, 11:07

Cienītais urmass, lūdzu nestāstiet cilvēkiem muļķības.

Ar parasto lādētāju nedrīkst lādēt.
Ar parasto lādētāju tik mazas ietilpības akumulatoru ir elementāri pārlādēt. Tas sāks vārīties, uzpūtīsies un varēs mest ārā jau pēc pāris reizēm, piemēram, atstājot uz nakti.
Obligāti ir jālieto impulsu lādētājs.

Vislabāk pirkt akumulatoru, kas paredzēts dziļai izlādei. Tas ir, piemēram no datora UPS battery backup ierīces vai līdzīgu. Tas noteikti kalpos ilgāk. Jo tas būs paredzēts dziļajai izlādei, ar beizākām platēm, bet ar mazāku starta strāvu. Motocikla akumulatori ir paredzēti lielai starta strāvai, nevis ilgai, konstantai strāvas padošanai.

Var, protams, lietot arī parasto motocikla akumulatoru, jo tie ir krietni lētāki.

Kāpēc var lietot arī parasto motocikla akumulatoru.
Lielākā daļa eholotu nemaz neļauj izlādēt akumulutoru pilnībā. Ja nemaldos, Lowrance ierīces atslēdzās brīdī, kad spriegums nokrīt zem 11 Voltiem. Lūdzu palabojiet, ja kļūdos, bet man šķiet, ka tā bija. To varēs nokomentēt kāds no eholotu izplatītājiem.


Lūdzu, mīļais cilvēk. Ja jūs neko no tā nesaprotat, tad labāk nevajag rakstīt.Moča akumulators nav želejnieks. Tāpēc nevajag viņu lādēt ar impulsnieku.
Man uz laivas moča aklais jau trešo gadu stāv. Nesūdzos-savu uzdevumu pilda. Protams, ka laivas motorītis lādē. Tāpēc papildus uzlādēju tikai sezonas sākumā

Sistēma vienkārša- bieķensalas ielā atrodas akumulatoru bode kur viss uz vietas. Nopirku tur gēla aķīti 9ah un komplektā paņēmu mazo impulsa lādekli kurš maksāja kkādus padsmit ērikus-viss sarežģītais izrādās tik vienkāršs!