iet labi, saulīte spīd,silda ūdeni, meklē seklākas vietas, kur vējš pūš iekšā. ēsmas tādas smaržīgākas.

abi ir ok, pamēģini atrast iespēju patestēt pats, ka jutīsies rokas, tās arī pateiks priekšā, uz ko tēmēt.

tādēļ, ka nav bijuši labvēlīgi apstākļi un tā nav iznārstojusi. tā bieži gadās.

sapūs. var mēģināt saldēt.

pirmkārt, esi gatavs copei straumē - atbilstoši lieli svini, utt. otrkārt, ja tev ir 9 dienas, tad šo dienu laikā nemētājies mainot vietas, bet iekoncentrējies uz vienu vai divām, tās pastāvīgi iebarojot - tad zivis pienāks. daudz, kas ir atkarīgs no ūdens līmeņa, tas šobrīd var būt samērā zems, tāpat jāskatās, kur vispār būs brīvas vietas. katrā ziņā nebaidies ķert dziļumā, uz kantēm utml.

es tiešām negribētu uzstāties ar 100% pārliecību, jo katram ražotājam tā bilde var atšķirties un arī uzglabāšanas apstākļi var būt dažādi. pats esmu ķēris uz ļoti vecām boilām, tomēr uz mačiem es tādas neņemtu. jā, un gadās arī, ka uz svaigām neķeras:(

šo jautājumu labāk uzliec forumā, pie mums daudziem ir tādi komplekti, kuram kādas reālas ķibeles gadījušās, lai pastāsta. lielos vilcienos, neviens tāds komplekts nebūs ne tuvu ideāls un tādi vai savādāki mīnusi būs. piemēram, es nezinu nevienu, kas dotu dažādus signālus pie copes uz priekšu vai atpakaļ. tāpat daudziem ir problēmas ar izturību pret lietu (lielu un ilgstošu). no otras puses jāpadomā, vai tev tiešām vajag to peidžeri - tas krietni ierobežo izvēles iespējas gan finansiāli, gan modeļu ziņā. lai nu kā, zini arī, ka var nopirkt signalizatorus bez peidžera un pēc kāda laika piepirkt raidītāju un peidžeri atsevišķi. man pašam daudzus gadus bija ron thomson četru signalizatoru komplekts ar peidžeri par kādiem 70 latiem, kolēģim ir tāds pats no TF Gear (ar jūtiguma (sensitivity) regulēšanu) un pa lielam jau nekādu īpašu bēdu nav - copi jau tie neietekmē:)

rudenī normāli ķeras līdz ledus uzsalšanai, turklāt gan dienā, gan naktī, gan lietū, gan saulītē. vien jāpiedomā, kur ir siltāks ūdens - dziļumā (kur tas lēnāk atdziest, kad ir auksts), vai seklumā, kur tas saulē vēl paspēj uzsilt. siltā laikā var stāties ar seju pret vēju, aukstā laikā labāk otrādi.

labs jautājums! eiropas dienvidos tiešām tās ir sastopamas bieži. arī pats esmu mēģinājis. skaidras atbildes man nav, bet versijas ir šādas : šādu auklu vieglāk redzēt un līdz ar to operēt. sevišķi svarīgi tas ir braukājot blakus auklām ar laivu un motoru. otra versija, ka tās varētu būt noturīgākas pret UV starojumu - kā zināms dienvidos ar to ir krietni lielākas problēmas. vismaz uz manām dzeltenajām ir lieliem burtiem par to rakstīts. trešā versija, ka karpas šādas auklas sliktāk redz, gan mani neuzrunā. katrā ziņā es lietojot dzelteno auklu pedējos 10-15 metrus vienalga lieku fluorkarbona līderi, tādā veidā noņemot jebkādas aizdomas par krāsas ietekmi uz copi. ceturtā versija - baigi stilīgi izskatās!