Laivas un to motori

lizzy - atļauj nu iesmaidīt i par tiem 600kg, i vēl jo vairāk par tonnu...copy+paste no datašītiem visu pacieš :))

praktiski esam braukuši ar elektromotoru 3jatā ar pellu (kopā max 400kg) pa Daugavu...nevienam nenovēlu, ar airiem toč ātrāk...toties tā pati komplektācija ar mazo benzīnnieku iet uz urrā :)

"jo mazāk Voltu paliek akumulatorā, jo lielākus Amperus tas dod uz motoru lai sasniegtu vajadzīgo jaudu... un dedzina kopā tinumus... "- šī frāze ir garām!!! Motors AKB nekad nobeigt nevar! AKB nobeidz civēks ar savu nepareizu darbību!!!

mailite: elektromotoriem jaudu zirgspēkos būs grūti izmērīt:) Savukārt izvēli būs vieglāk izdarīt zinot piemēram maksimālo laivas svaru, ko motors pie ideāliem apstākļiem spēs pārvietot:
Endura 30 - 600kg
Endura 40 - 850kg
Endura 50 - 1150kg

paldies ve4i par konsultacijam.padomasu un laikam notestesu,ka ir ar mercury 2.5. savadak bus janem elektriskais. elektriska gadijuma atkal bus dilema, ko nemt. 30, vai 36, 40. it ka pec zirgiem atskiriba ir smiekliga.

Ir pieredze gan ar SAMU, gan MinnKota 30....

Iet ļoti labi, bet ja esi viens - jāsēž pa vidu - jāpagarina motora rokturis .... benzīnnieku 5HP točna likt nevar - jauda par lielu, diezgan viegli var sanākt ziepes .... 2.5HP - nu nezinu.. ja nu vienīgi brauc divatā .... trijatā arī tajā laivā kāpt nevajadzētu - iegrime uzreiz līdz borta malai - ir provēts! :)

Braukšanas ilgums protams atkarīgs no akumulatora stāvokļa ... akumulatoru ļoti viegli sačakarēt to izbraucot ''sausu'' ... reizē iespējams sačakarēt motoru.. neesmu baigais elektriķis, bet ja nemaldos sanāk tā - jo mazāk Voltu paliek akumulatorā, jo lielākus Amperus tas dod uz motoru lai sasniegtu vajadzīgo jaudu... un dedzina kopā tinumus... pēc pirmā aķīša nokaušanas (neesmu tagad pārliecināts vai arī tinumi nav bišku pacepušies) nopirkām MinnKotas testeri - uzpariktīte kas parāda displejā akumulatora Voltus un 3 signāldiodes rāda uzlādes līmeni ... pie mazākā līmeņa labāk pāriet uz airiem ....
Rezultātā - SAMU pārdevu un nopirku Outlandu 390 - pēdējais izmērs ko vēl cilvēka spēkiem var pakustināt :D ... un ir cerība kādreiz nopirkt 5HP motorīti, bet elektromotoru nepārdošu noteikti, jo kā jau teica - abiem savi plusi un vajadzības!

manaa skatiijumaa ar elektro motoru ir taa:
plusi:
- klusums
- nekaadas smakas (ja nesaliec vadus uz iiso :)
- velcei vari palaist leenaak, kaa ar benziinnieku
- vari braukt ezeros, kur ar benz nav atljauts

miinusi:
- jaalaadee un visu laiku braucot nepamet doma - kad nez beigsies akjiitis ;)
- mazs aatrums
- zaales biezhi sakjeras ap dzenskruuvi (cel aaraa un tiiri)
- dzenskruuve jaasargaa jo ir trausla

es vel domaju.laiks lidz vasarai ir.mercury maksa 507 ls. nav tik traki.

Nu katram savs.Es to troksni negribu viennozīmīgi.Būtu benzīnnieki tik klusi kā elektromotori tad būtu cita lieta. :) Taču iespējams pirms iegādes vēl patestēšu arī benzīnnieku. :) Svaru jau var izsvarot akumulatoru noliekot laivai pa vidu,kad brauc viens.Cenas ziņā jau starpība diezgan maza.125-200Ls elektromotors + 120-160Ls akumulators+50Ls lādētājs+15Ls voltmetrs+ja vēl kaut ko gribas.Benzīnniekus lētāk par 550Ls neesmu redzējis.Ar elektro motoru esi draudzīgs dabai un makšķerē klusumā,taču spēcīgi zaudē kustības ātrumā.

> Lauric
nu ta iepeistoji. benzinieks kauc gan, bet pec svara iznak tas pats, kas elektriskais ar aki plus ar benzinieku nebus jakepajas ar to ladesanu/neladesanu. benzinieks ari pa kadiem 100 ls tikai dargak sanak.

Es zemāk redzamajai laivai piekarināju Minn Kota Endura 30 un izbraukājām divatā Burtnieku pietiekoši.Visu dienu rudenī.Aptuveni uz attālumiem ja rēķina,tad 20-25km nobraucu.Liela daļa gan uz velci uz 2-3 ātrumu.Bija arī vilnīši un vējš.Tad gan ar šo bija pagrūti,taču process neapstājās.Man šķiet,ka Samu šis motors stumtu daudz labāk.Piepūšamā tomēr ir piepūšamā.Izskatās,ka es laikam arī pie elektromotora palikšu.Tas klusums apkārt,kas ir salīdzinot ar tiem brēcošajiem benzīnniekiem ir fantastisks.Un par ātrumu es nemaz nesūdzos.Salīdzinājumam ātrums bija kā ļoti,ļoti ātri airējot un vēl nedaudz ātrāk.[img]http://content21-foto.inbox.lv/albums150439732/l~celitans/cope/Hibo-Fishbon-HP300P.jpg[img/]

man pec zemak redzamajiem klipiem elektromotors liekas TIK lens, ka vai vispar vinu var lietot pie kaut kada vilna:
minn kota 30

mercury 2.5

Starp citu,www.eboat.lv rīkos kaut kādus laivu un motoru testus.Tas notikšot uz aprīli apmēram.Var pieteikties uz testēšanu.Es jau pieteicos.Šķiet,ka piedāvājums ļoti pat labs tiem,kas nezin īsti ko un kā vajag.Man arī pašlaik laiva vēl bez motora.

> ginca
ok, bus vien japateste, ka ir ar 2.5. nupat ieskreju pacilat, cik butu smags Minn Kota 36 + Minn Kota akitis. liekas, ka komplektins varetu but pat smagaks par Mercury 2.5. tad sanak, ja sliks, tad sliks abi divi. ok, to akiti var likt centra, bet nu vai tas bus erti ...

bet kad tev buus tas 2,5 tad tu gribeesi 20 un arii elektro :) protams ar laiku :P man piemeeram tagad gribaas elektro prieksh engures...

prieksh paarvietoshanaas 2,5 tev buus baigi ok. 5 toch vareetu buut pa traku un tas ir arii neshanai smagaaks nekaa 2,5. es savu 5nieku nemaz negribu daudz neesaat :(

Ja elektromotoru, tad ar Minn Kota Endura 30 pietiek.

par 2.5 lielāku noteikti nevajag! Ja copē viens, tad vajag ručkas pagarinājumu un jāsēž laivā pa vidu. Ja copē divatā viss būs kārtībā.

> sienaazis
man aplauziens konkrets. laikam bez reala testa nekur talak par spriedelesanu netiksu. motoriti man vajag 100%. airet vairs negirbu un boja visu copes kaifu. it seviski, kad pec 6-8h sedesanas laiva vel jaairejas atpakal.

mailiite, gan ar vienu gan otru, samam ir ssaurais gals gan prieksspusee, gan aizmuguree, es to ierindotu tikai un vieniigi kaa airu laivu, ja buusi uz uudens un saaksies vejsh, nu tev taa braukssana var sanaakt ekstreema.
Vispaar neieteiktu likt ssim modelim motoru, ja liec, tad seedi tikai un vieniigi viduu, pagarinot rokturi motoorissiem.