Laivas un to motori

Jā akmeņaina Daugava 40km garumā

Malikis2011.Ūdensmetēju motoru priekšrocības ir braukšana pa seklām un arī akmeņainām vietām,pārsvarā upēm.Tā ka,ja plāno braukāt pa upi,tad ir vērts padomāt.

Man to arī vajaga, pa sekliem aizaugušiem ezeriem, gribētos zināt kā tur tie ūdensmetēji,jo vajag darbam

Jauda par 30% mazāka,cena par30% lielāka,ieguvums niecīgs-var braukt pa ļoti seklu ūdenskrātuvi.

Varbūt kāds ir saskāries ar 20 Zs motorlaivas motoru ar ūdensmetēju, dzenskrūves vietā????

Maker, varbūt noder=ebay Item number: 280804643312
Vari arī pielikt virknē 6v AKB. Vispār varianti pastāv, jāskatās kādu jaudu vajag!

Varbūt ir kādi interesenti,kas vēlās sastādīt kompāniju un braukt uz laivu izstādi Helsinkos?
Helsinki International Boat Show,es plānoju 13.-14.februāri.
Pie viena varam apskatīt kādu lietotu laivu.

vai ir iespeejams 2002g marineram uzkombineet[ piejuugt] generatoru,jeb straavas paarveidotaaju no 6v uz 12 v ,karoce dabuut 12 voltus aaraa

It kā esmu izstudējies pa internetu diezgan nopietni.Esmu arī redzējis vairākus desmitus laivu ar tām plāksnēm,gan nopietnām,gan paštaisītām.Citām ir viena plāksne,citām divas.Tagad gribēju satikt dzīvu cilvēku un uzklausīt viedokli.

Andis47- ļoti labs jautājums!!! (kā teiktu deputāti!)

Riskēju izgāzties (:D), bet par tām trimmēšanas plāksnēm uzzināju tikai CSDD eksāmenā. Varbūt kāds zinātnieks (zintnieks, zinātājs utml.) varētu ieviest skaidrību?
Kā pieņemts pieklājīgu ļaužu sabiedrībā- jau iepriekš paldies! :)))

Vai kādam no kolēģiem laivai ir tā saucamās Trim plāksnes(trim tabs;smart tabs)?Ja ir,labprāt dzirdētu atsauksmes.Jo sevišķi,ja paša montētas.
http://www.google.lv/search?q=trim+tabs&hl=lv&client=firefox-a&hs=ka8&rls=org.mozilla:en-US:official&channel=np&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=PbUiT4_CNuSo4gTtqI3RCA&ved=0CF0QsAQ&biw=1280&bih=637

Coplietdraug,paldies par skaidrojumu.Man tāds jautājums radās,jo pāris vīri man ir lūguši paskatīties lietotus motorus ar vidējo kāju.Un es nevarēju saprast,kas tā tāda.

andis47,
nav nekādas videjās, vai normālās, vai vel kaut kādas kādas dažkārt nakās dzirdēt.
Ir tikai garumi kādus es minēju.
Tu uz savas laivas vari likt jebkādu, attiecīgi paaugstinot vai pazeminot transi.
Kapēc vajag dažādus augstumus? Teiksim ja ir liels kuteris, kas sver tonnu + 150 Zs motors, kas sver ap 200 kg braucot viss būs labi arī ar S kāju. Problēmas sāksies, tad kad tu no liela ātruma strauji nobremzēsi. Vilnis, kas no aizmugures nāks tev iesmelsies laivā - labi šī problēma kuteriem nav jo aizmugurē uztaisa recesu kur tam vilnim iekris, bet motoru gan var noslīcināt. Tāpēc ar pats motors ir augstāk virs ūdens.
Savukārt mazām laivelēm, kas netasia tik lielu vilni nav nepieciešamības pēc tik augsta dzinēja, jo tad būtu jātaisa arī augstāks transis un attiecīgi augstāks borts.

vai kadam ir bijusi saskarsme ar sadu elektrodzineju?"
fushida", 32l, l-seriji

M šeit nepastāv

s ir short (īsā)
L ir long (garā)
Kāda tad ir vidējā,ja tāda ir?

Kviesis,
S - 381 mm
L - 508 mm
X - 635 mm
XX - 762 mm

bush mājas lapā-381mm.

Kviesis> Tava gadijuma tikai un vienigi deres S kaja!!!

Izlasīju ka ļoti būtiski ir lietot motoru ar pareizo kājas garumu, ko laivas ražotājs ir paredzējis. Man ir BUSH Kaiman 265S, nevaru atrast norādi par kājas garumu, ir tikai motora max jauda 4,5Zs. Ar mērlenti nomērīju tranča augstumu - 15", vai ~38cm. Vai pareizi saprotu ka vajadzīgs motors ar īso (S) kāju? Izdot pustūkstoti Ls un tad konstatēt ka nav pareizs motors....