Laivas un to motori

Brig450+Suzuki50+3cilveki=~25l/100km

Skatos reklāmās (specifikācijās) raksta, ka piem, Mercury motori pie attiecīgas jaudas maksimāli patērē 2.5ZS=0.95L, 5=1.9L, 9.9=3.76L, 20=7.6L, 40=15.2L stundā.
Kā ir no praktiskās puses, cik tad īsti motori patērē uz 100km (labi, laivām 100km ir daudz, uz 10 vai 1 km:))? Vai tiešām 2x vairāk? Vai arī ņemot vērā, ka ar lielāku jaudu var ātrāk aizbraukt, tad patēriņš ir tikai nedaudz lielāks?
Ja ir info, tad cik apmēram?
P.S. Auto jau arī patēriņš nav 2x lielāks, ja motori 2x atšķiras :)

Biedrss,
diezvai suzuku ūš labi 9,9 , labak 15, maksās tikpat

Var jau paņemt suzuki,vai Hondu, bet salīdziniet ko no Japāņiem par to pašu cenu var paņemt gandrīz 2 reizes jaudīgāku, kam lieki maksāt par firmas nosaukumu?

nekuru = enkuru :D

Staaar taisnību saka, ar pūsli nav airēšana, ja vien nepieliek vismaz metru garākus airus un nekuru, kuru jebkurā brīdī var izmest lai vējā atpūstos. :D

paldies zogs un porto. janem buss suzuks 9,9 ar visam garantijam un mierss.

Assaka, dulkānveidīgām laivām airi ir smukuma elements it īpaši Usmā. Šitās laivas bez motora nav lietojamas. Saku no pieredzes.

Bet, ja starp Crabi un Kaimanu, tad jau labāk Kaimans, cik palasīju.

es ar kādulaiku ar 21 ufi copēju! 2 kad iesēžas ir popa vienkārši! tagad kā karalis braucu :D

Ieteiktu Bush CRAB-330, kā motoru Tohatsu 5 līdz 20ZS dzinēju, 5ZS vienu cilvēku izceļ no ūdens bez problēmā, bet ja gribās var 20ZS uzlikt un iet "lopā". Man tāds darba aprīkojums jau 3 gadus, nekādu sūdzību un nobraukājis ar laivu un motoru ļoti daudz esmu.

Es jau tomēr ieteiktu neņemt to Gauju, tā vairāk ir domāta tūristu braucieniem, bet ja gribi braukt pa Usmu, tad pēc pieredzes varu teikt, ņem ko nopietnāku. Man pašam ir šāda DULKAN 345 laiva un esmu ļoti apmierināts, Usmā esmu braucis arī lielos vējos. Kā iepriekš teica Urmaas, vienam ir ideāla, diviem normāla.

biedrs, nezinu par jamhas vektoru, bet pēc bildes tas ir Vector outboards piedāvājums! Bāzājas UK. Nopirku mazo motoriti, konstatēju,ka tipisks ķīnietis! Kuras firmas no divām, tagad nepateikšu ! Nu motors kā motors, pagaidām neko lietojis neesmu, man nepiemērota laiva un īsajiem copiņiem nav vajadzības. Nav jēgas diskutēt par ķīnīzeru ražojumiem dažādiem tirgiem... palietošu,varēšu ko teikt... Nu ir jau ar UK garantijām,bet kāda te no tā jēga!
Nu kaut kā tā....

vecyor-outboards.co.uk/

Assaka
Gribu redzēt kā divatā var iesēsties ufimkā!!! :D
Dulkanu lietoju jau dažus gadus.Vienam OK.Divatā nav ne vainas.Trijatā labāk nevajag-būs pašauri.Tas ja spiningot.Ar pludiņnieci ok pat trijatā.

Sveiki, vai kāds var kaut ko iekomentēt par Dulkan laivām? Interesē laiva ar kuru var tikt uz priekšu airējot, motors pagaidām netiek apspriests. Pagājušogad nopirku savu pirmo laivu - Ufimku 21. Vienam ir ok. It kā divvietīgā, bet kad divatā iesēžamies,tad ir pašauri , + vēl inventārs. Bezvējā vēl kaut kā, bet vējainā laikā (kāds ir parasti) diez kas nav. Iemīļotā copes vieta ir Usmas ezers. Skatījos uz Dulkan Gauju, bet varbūt der arī Raft. Gribētos tomēr dēļu grīdu, tomēr stabilāk.

Biedrss

man liekas, ka yamaha vektor viņš saucas, tikai ss reklāmā. Patiesībā tas ir tīrasiņu ķīnietis. tā es domāju

nekrietnelis,
par saprātīgu naudu to nav iespējams izdarīt.

kads var ko ieteikt. ir lotta 430, vajadzigs mators domaju ka 10zs bus labs, 5 suzuks vienam ok, diviem trijiem pa svaku. kads ir saskaries ar yamaha vector 15zs nekas ka amerikanis, zato letaks stipri. Kā ar apkopem, rezerves dalam utt?

Labsrīts!
Vai kāds gudrenieks nav iemanījies Bush Kaimanu par Rib pārveidot?
A to dēles pa caumuriem pie pēdām sūcas braucot...
:o))

adriatico - a tu kādu glābt brauc, vai copēt? :DD ...visi traleri ir ar cieto bortu, nevis "pūšļi" :))