Laivas un to motori

Tā ir malieks tava lielākā kļūda kad nevienu laivu nekopē. Paņem kādu ejošu modeli, uztaisi tādu pašu un tirgo to pa zemāku cenu. Un taisi tādas lai borti nav līdz ar pašu ūdeni!

Aizmirsu par dzinēju - ne vairāk par 5 ZS (lai nebūtu jāliek tiesības :-))))

Nu tad lai izdodas biznesā!! Mana vēlme ir 3,50 - 3,70, vienam ļoti laba, divatā normāli

usis.
bet reali ta knav atšķirības 4 vai 4,2 m , ne?
Kādu dzineju plāno lietot?

jā, jāsāk projektēt, tik negribas ieberzsties, jo atšķirībā no citiem ražotajiem jātaisa, kas jauns nevis jākope esošs un tas ir diezgan dārgs pasākums.

Coplietdraug, ja protams tas nav liels noslēpums = a kam Tev šāda veida aptauja, vai tad uz RIB ražojumiem pāriesi?

CDraugs, manas vēlmes būtu 4m , jo smagāku izvilkt grūti, manas iespējas par tādu būtu 1,0 .

un Bush man patīk tas, ka laivai var bīdīt sēdekli :)

Labvakar,
kādas būtu ļoti augsti godājamo copmanu velmes attiecībā pret RIB laivu?

- kāds garums?
- motora jaudas?
- aprīkojums , utt.?

Ko ņemās, paņemam pa piemēru peugeot 307, pakaļējie beņķi nost, laiva iekšā (sarulēta), grīda zem laivas, motors guļošā pozā ar rokturi uz leju blakus laivai, airi iekšā un brauc uz copi! Vietas visam pietiek. Degvielu ar ja vajag, paņem 5l kanniņu un pietiks visai dienai. Elektrisko pumpi arī nevajag, ar normālu kājas pumpi, laivu uzpumpēt var pāris minūtēs (nopirkām kājas pumpi ap 30Ls). Gaisu atsūknēt arī nevajag pēc copes, atskrūvē ventīļus vaļā un lēnām ritini laivu kopā un gaiss pats izpūtīsies ārā! Palasot kā te viens otrs laivu gatavo, liekas kad pusdienu to gatavo lai ieslaistu ūdenī iekšā! :)

Es arī savu 3-metrīgo liku bagāžniekā. Uz jumta būtu mocības gan pašam, gan autiņam. Kā jau vīri rakstīja, mazgāju un žāvēju mājās. Laiku aizņem piepumpēšana un arī atsūknēšana, bet es izmantoju lādējamu gaisa sūkni - tas atvieglo, atliek tikai ar kājas sūkni novest līdz kondīcijai. Tagad esmu ticis pie ratiem un tas jau ir komforts, pat divus kolēģus ar laivām un motoriem varu paņemt līdz.

Nu re snitraM ir ko izvērtēt!Tu jau vēl gribi motoru!Kur to vīri ,,iestūķē"neraksta...!Un vēl benzīnbāka,bet tās mūsdienās cik esmu redzējis nav īpaši lielas(motori ekonomiski)!Ja ir iespējams,tad jau ar piekabi ,,pa skaisto"!Vēlreiz lai veicas!!!

Pēc copes izlej ūdeni ja tāds ir un ritini kopā. Ja grib somā iemest laivu tad tur vajag krietni ilgāku laiku un liels čakars.

Ja laivu nemazgā un nežāvē tad ātrāk vienam sanāk izjaukt laivu un iemest bagāžniekā(tas gan neliekot somās), nekā uzstutēt uz jumta un nostiprināt.
Pie laivas salikšanas gan, no jumta noceļot laivu ātrāk tiksi copēt.

man bija Bush ar dēļu grīdu, vieglāka,ātri sliekama, jo dēļus var ārā nevilkt lai laivu sarullētu,uzpumpējama arī ātri, bet jau 20cm vilnis braucot šļāc laivā. stāvot kājās tie dēlīši ieliecas un nav tik stabila kā ar cieto grīdu. tagad ir Kaimans un pārvadāju tikai izjauktu (universālī), grūtāk ir ielikt cieto grīdu, nekā uzpumpēt :). mierīgi var kuģot pa jūru, jo ir C klase un 3+1 piepūšami nodalījumi, viļņos kājas gan nav diez ko droši stāvēt, bet vai vajag ;)

Laivu izjaukt un sabāzt autiņā ar visām pārējām makšķerēšanas parpalām var pa 10min, bet tas ja spiež uz ātrumu. Tas nozīmē ka mājās viss būs jāpārloka, jāatpiņķē, jākārto. Parasti es nesteidzos, izmazgāju laivu, atslienu pret koku vai autiņu lai notek un apžūst, izklāju līdzpaņemto politelēna plēvi uz kuras prātīgi saloku laivu. Izjaucu, spiņus, noņemu vizuļus... Kādu pusstundu tas pasākums prasa.
Arī ierodoties pie ūdenskrātuves, man parasti pusstunda paiet, līdz brīdim kad es jau esmu iekšā un varu sākt mētāt spini vai velcēt. Un tīrā laivas pumpēšana aizņem mazāko laiku, varbūt minūtes piecas-septiņas.

Visjautrākais ir salocīt piepūšamo laivu rudenī :) Tad var elst un pūst ilgi, lokot aukstumā stīvu palikušo PVC materiālu. Pašam ir Dulkan 345, rudenī parasti ir ilgas pārdomas, vai braukt uz kādu peļķi, kur var iznomāt laivu, vai mocīties ar savu, jo sava pēc tam vēl jāžāvē un atsilusi jāsaloka kārtīgi.....

šitiem materiāliem tak pofig, ja to slapju sarullē.
Iesaku slaikšanai ņemt talkā kaut ķīniešu sūknīti pa 5ls no piepīpētāja - kamēr liec iekšā grīdu, sūknīts jau uzpūtis bortus, atliek tik ar kāju piedzīt spiedienu un viss.
Saliekas, domāju, ka padsmit minūtēs, kad piešaujas.

to snipiens
es jau arī pēc tam kad veikalā pacentos pacelt 300Hibo un 325Dulkan ar cieto grīdu pārvērtēju savus spēkus - itkā ja laivu noliek stāvus atspiežot pret auto un tad paņem aiz pakaļas un uzgāž autiņam tik smagi neliekas - tikai auto jānosedz pret skrāpējumiem un jācer ka nesaceļas vējš. Laivas stiprināšanai ir tādas sarkanas siksnas ar spriegošanas karabīnēm - tādas uzpumpējamas, vienu liek priekšgalā, otru aimugurē un laivas deguna gredzenu atsaitē pret cilpu mašīnas degunā -ar stiķi, siksna braucot trokšņo - ta jau ir darīts tikai ne vienatnē.

to Kviesis
cik ilgu laiku tev aizņem salikt un izārdīt laivu, iebāzt to bagāžniekā nav nekādu problēmu tikai ko darīt ja tā ir pēc lietus - vai ja ārā līst, samīcīt tādu slapju diez kas nava.

Ja tu snitraM transportēsi uz jumta laivu,tad tās nostiprināmās siksnas gan iegādājies ķipa ,,profesionālās"(dzeltenās,oranžās).Ir lētākas,bet tās staipās...un vari aizbraukt mājās bez laivas!!!:)))Īsti nezinu veikala cenu,bet es tās lentas pirku pretī ,,Dolei",bijušā ,,Sarkanā kvadrāta"teritorijā,ķipa no ražotāja!Lentām ir dažādi garumi!Lai veicas!!!