Laivas un to motori

Pūslim (tāpat pietiekoši platai citai laivai), ja motora jauda ir atbilstoša, nevis par lielu īpašu šķirbu nejūt. Nedaudz ātrāk sāk glisēt, stabilāka gaita, bet, kā man bija ar Terhi Saiman piecmetrīgo, slaidu airu laivu, motoram esot par jaudīgu, dodot gāzi, pakaļa līda zem ūdens. Uzliekot šito spārnu būšanu, berot ručkā, problēma bija novērsta. Būtībā, dēļ papildus pretestības, tiek novērsta laivas purna pārmērīga izraušana no ūdens, sākas ātrāka glise. Arī lielajiem kuteriem ir līdzīgas, hidrauliski regulējamas plāksnes, kas ir montētas jau pie laivas.

Es Hondai 20 uzliku tādus spārniņus. Nu neko nesapratu:) Uz glises varbūt arī ātrāk uzceļ,bet vairāk neko.

lacuks007...

Teorētiski palīdz ātrāk izcelties glisē, stabilizē gaitu, uzlabo degvielas ekonomiju utml.
Ieraksti google hydrofoil stabilizer un palasi...

zaraza, 11.jūnijs 2013, 13:01
Ja tā būtu,kāpēc dzinēju ražotāji tādu jau nepiedāvā?Vai kā papildus ekstru?:)

andis47, 11.jūnijs 2013, 18:50

Kā papildus ekstru piedāvā tikai varbūt ne visi ražotāji.

lacuks007...

Teorētiski palīdz ātrāk izcelties glisē, stabilizē gaitu, uzlabo degvielas ekonomiju utml.
Ieraksti google hydrofoil stabilizer un palasi...

zaraza, 11.jūnijs 2013, 13:01

Ja tā būtu,kāpēc dzinēju ražotāji tādu jau nepiedāvā?Vai kā papildus ekstru?:)

neviens to plāksni nav meiģinajis?

Kamēr jūs te stabilizējat laivas,
manam mazajam Samam ir izbeigušās Airu duļļu bukses, tie melnie štrunti. Kur tādus var nopirkt?
Čot neper braukt, ellē ratā pie ražotāja uz Rīgas Hes. Kautkad sen biju redzējis vienā MK bodē visādus, bet tagad sen tā bode ciet. Diez tie izmēri ir standarta?

Ja nu kāds zin.

kraft, 11.jūnijs 2013, 15:53

Kad biju Laivu centrā ( http://www.laivucentrs.lv/par-mums/ ) tad tur bij pārdošanā viss duļa elements. kā sāniskais, tā virsū montējamais, no tās pašas igauņu firmas, kas pelllai. Iznāks varbūt lētāk, kā braukt uz Hessu. Sazvaniet, paprasiet.

cik palasiju atsauksmes daži sūdzas ka atrums ir samazinajies....
ka apreiķinat cik lielu un vai vajag izliekumu prieks 15zs?

Kamēr jūs te stabilizējat laivas,
manam mazajam Samam ir izbeigušās Airu duļļu bukses, tie melnie štrunti. Kur tādus var nopirkt?
Čot neper braukt, ellē ratā pie ražotāja uz Rīgas Hes. Kautkad sen biju redzējis vienā MK bodē visādus, bet tagad sen tā bode ciet. Diez tie izmēri ir standarta?

Ja nu kāds zin.

lacuks007...

Teorētiski palīdz ātrāk izcelties glisē, stabilizē gaitu, uzlabo degvielas ekonomiju utml.
Ieraksti google hydrofoil stabilizer un palasi...

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/the-sailing-charter/engines/bgefix.htmlkam domāta ta Hidro plaksne?

lacuks007, 11.jūnijs 2013, 12:48

Tā ir domāta aliņa atdzesēšanai :-))

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/the-sailing-charter/engines/bgefix.html

kam domāta ta Hidro plaksne?

Sveiki kungi!
Man te sāpe, nopirku suzuki 2.5 zs 4-taktu motorīti,tirgotājs saka ka jālieto 98 benzīns,bet ražotājo info teikt ka nemazāk par 91. Ko varat ieteikt?

aucis, 10.jūnijs 2013, 20:35

aucis...


Noteikti 98, ja negribi problēmas! Vaina ir ne jau oktānskaitlī, bet faktā, ka visam 95 grūž klāt biopiedevu, kas konkrēti čakarē karburatoru un filtrus ... Tie pāris santīmi uz litru, ņemot vērā niecīgo patēriņu (pilnā ručkā pēc papīriem litrs/stundā a velcējot visu dienu var novazāties pēc personīgās pieredzes) nekādu ekonomiju Tev nedos...

Sveiki kungi!
Man te sāpe, nopirku suzuki 2.5 zs 4-taktu motorīti,tirgotājs saka ka jālieto 98 benzīns,bet ražotājo info teikt ka nemazāk par 91. Ko varat ieteikt?

aucis, 10.jūnijs 2013, 20:35

Interesanti-91 ir mazāk, vai vairāk par 98!:)

Sveiki kungi!
Man te sāpe, nopirku suzuki 2.5 zs 4-taktu motorīti,tirgotājs saka ka jālieto 98 benzīns,bet ražotājo info teikt ka nemazāk par 91. Ko varat ieteikt?

Labdien!
Esmu iegādājies laivas motoru Minn Kota c2 30
Notestēju šo brīnumu un esmu apmierināts.
Krievu forumos cilvēki raksta, ka el. motora vadību var modernizēt un braukt tālāk pat līdz 3 reizēm. Re ko viņi saka:

«И так, сегодня полностью разобрал свою 30ку. Прояснилось многое...
---Самое главное-переключение скоростей выполненно на балластных резюках!!!
---Как следствие низкий КПД на пониженных скоростях и резкий рывок на 5й скорости - когда напруга подаеться на прямую на движек.
----Движек самый что ни есть обычный коллекторник на постоянных магнитах с питанием прямо на щетки.
В доках на старшие модели есть такое:
"Устройство Maximizer дозирует подачу электроэнергии в зависимости от скорости движения лодки, что позволяет до пяти раз увеличить время работы от одной зарядки. "
И в этом они правы!!! если поставить электронный ШИР регулятор , то на малых скоростях можно в несколько раз дальше уплыть!!!
---Ведь лвиная доля энергии идет на подогрев воды балластными резюками в моторе.
---Алгоритм переключения такой: 1-последовательно 2 резюка,
2-потом один с большим номиналом,
3-потом с меньшим,
4-потом резюки в паралель,
5-и 5я - напрямую.
И так, чтобы не расходовать ампер-часы на нагрев воды и воздуха надо:
--- Установить ШИР регулятор
---и поменять силовые провода.
Что добьемся???
1. Увеличение пробега на малых скоростях в 2-3 раза!!!!
2. Увеличение пробега на 5й передаче до 20%»




Vai kāds apņemtos man palīdzēt uztaisīt jaunu laivas motoram (30A) vadību un izdomāt atpakaļ ātrumu!? Un cik tas man izmaksātu!?

Paldies, pastudēšu!

BUKS...

Ražotājs noteikti taisījis priekš S kājas, ar garo bez tranča pacelšanas nekas labs nesanāks...

Palasi šo materiālu, tur puslīdz normāli apskaidrots...
http://www.nipponauto.lv/site/30384

Vīri, ja laivas aizmugurējā borta augstums ir 45 cm, tad L kāja (ar 56 cm) motoram der?Vai tomēr vajag S (ar 43 cm).Laiva Amber 430 (garums 4.3m).
Paldies!

osis taisnība :)

Uz 5l benzīna jālej 100ml eļļa, ja gribi attiecību 1:50