Vienkārši runājam par visu ko!

Veči, varbūt kāds auto tēmā zinošāks var palīdzēt? Volvo V70 (2004) pārlūza attēlā redzamais stabilizators, var kāds pateikt kā to detaļu latvisiki sauc? cik sarežģīti nomainīt? ar kādu kapeiku rēķināties? Iepriekš paldies!

https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQzlhu5FU3gdRTI59ZKY3Er9oiB468cU7XovHnu6MBUyxlXbjqzDw

Stulba, bet ikdienišķa situācija!
Šodien meita (8. g. ) Jūrmalā gāja pāri gājēju pārejai. Nostājas blakus ceļam un grib iet pāri. Pēc mirkļa atlec atpakaļ, jo ceļu neviens auto nedod. Apmēram 15 mašīnas nepalaida, kamēr es nepiegāju un nesāku "tupa" iet pāri ceļam.
Kādu vēl drošību mēs varam gribēt uz ceļiem, ja pat bērnus nepalaižam pa pāreju pāri.


jansonsjr, 1.novembris 2014, 15:10

Diemžēl idiotu vēl ir daudz, kaut gan, caurmērā, ar katru gadu autovadītāju kultūra uz ceļiem uzlabojas, it sevišķi Rīgā un Rīgas apkārtnē!
Reiz, Jūrmalā Dzintaros, kad no rīta braucu uz Rīgu, un sāku piebremzēt pie gājēju pārejas, lai apstātos un palaistu gājējus, aizmugurē braucošie sāka man taurēt un midžināt ar gaismām, tipa, idiots, kādēļ es stājos...!?
Bet pārsvarā jau, šodien autovadītāji, jau savlaicīgi stājas, iepriekš redzot gājēju pie gājēju pārejas, kaut gan dažu idiotu arī netrūkst!
Bieži esmu ievērojis, ka tieši sievietes brauc ļoti agresīvi, un nelaiž, ne gājējus uz gājēju pārejām, ne citus autovadītājus pārkārtoties uz citu joslu, vai izbraukt uz galveno ceļu sastrēguma stundās...!? Bēdīgi, bet fakts!?

Šodien biju Babītes ezerā, Varkaļa kanālā.
Mani pārsteidza šāda metode, tā ir legājā???

http://www.copeslietas.lv/site/images/bildes/2014-11/normal/67762_8f3790e5e2.jpg

dzeksis, 1.novembris 2014, 17:16

Ja uz vienu makšķeri nav vairā, kā trīs atļautie āķi, tad copes metode ir legāla. Noteicošais faktors ir, vai zivs ir aizķerta aiz mutes, vai kādas citas vietas! Kad zivs jau ir izvilkta, un ielikta tīkliņā, grūti to pierādīt, neviens neveiks ekspertīzi, vai mutē ir kāds caurums no āķa, vai kāds uzplēsums zivs sānā, kas, iespējami, radies iepriekš, kādam spiningistam zivi nejauši aizķerot ar vizuli!? Pie katra copmaņa- gaļinieka inspektoru nekad nenoliks!
Licences Varkalī, gan vajadzētu biežāk pārbaudīt! Cik esmu tur bijis, un cik esmu ievērojis, šie gaļinieki cemmerētāji ik pa retam, diezgan mobīli tur piebrauc, un mēģina cemmerēt, domāju, ka viņi diez vai licences pērk! Ka viņi tur, ko izvilktu, gan nav nācies redzēt!?

Tad ir jautājums,cik tupi ir makšķernieki, kas braukā ar laivām un neizsauc inspektorus. Tie kas izmanto šo metodi, bij apmēram 20 cilvēki no krasta.

Next, ko varētu darīt, iet vnk tupa ar kameru un filmēt visus ģīmjus un sūtīt kkur inspektoriem...

Besī laukā, ja es esmu godīgs makšķernieks un metāju savu gumijas zivtiņu, bet blakus velk aizķertas līdakas, berkšus...

Kā vispār darbojās Varkaļkalnāla licencēšanas inspekcija???????

vai vnk gaļinieki

Šodien biju Babītes ezerā, Varkaļa kanālā.
Mani pārsteidza šāda metode, tā ir legājā???

http://www.copeslietas.lv/site/images/bildes/2014-11/normal/67762_8f3790e5e2.jpg

dzeksis, 1.novembris 2014, 17:16

:) Smadzeņu trūkuma rezultātā cilvēku rokas evolucionē uz šādiem rīkiem. Principā tā ir gluži parasta metode tiem kuriem pārāk līkas rociņas, lai godīgā un sportiskā veidā izmānītu zivis :)

protams, ka cemeretaju rīks.
Bet cik man zināms tad nekā nelikumīga tur nav.

es nezonubet lausos minet ce,mereetaji?

Šodien biju Babītes ezerā, Varkaļa kanālā.
Mani pārsteidza šāda metode, tā ir legājā???

http://www.copeslietas.lv/site/images/bildes/2014-11/normal/67762_8f3790e5e2.jpg

Stulba, bet ikdienišķa situācija!
Šodien meita (8. g. ) Jūrmalā gāja pāri gājēju pārejai. Nostājas blakus ceļam un grib iet pāri. Pēc mirkļa atlec atpakaļ, jo ceļu neviens auto nedod. Apmēram 15 mašīnas nepalaida, kamēr es nepiegāju un nesāku "tupa" iet pāri ceļam.
Kādu vēl drošību mēs varam gribēt uz ceļiem, ja pat bērnus nepalaižam pa pāreju pāri.

bļin pec zimejuma ta ari jabut - jo parsledzot perf -lielais zobrats tiek pastumts atpakaļ , bet sakabei japaliek ! OK bez polļitra skaidriba nebus - rita petis - tagad gribas ar mazbernu paspeleties - tiko saka staigat - skaisti !

SORI visa ta huiņa -ruliši(33/44) -ass(830)- gredzens(895)-bukse(30/37)-zobrats(30/31) un tt nak iekša apaļaja murķi(30/36) un urbmašinas gala kur tiek uzmaukta un fikseta papildručka , plasmasas verķis (Z) ar motora gultniti( 833) un perforatora atbalstu(30/32) jau ir urbmašinas korpusa !

Paldies Plēsīgais.Starp iepriekš minētām detaļām nav nekādu pēdu kad tur būtu atradušies šie cilindriņi.

It kā jau varētu nolikt stateniski starp 830 un 30/31detaļu bet tad nebūs sazobe starp šim detaļām.:(((

Gribētos gan tos divus rullīšus ielikt vietā.Tikai kur ir tā vieta?Jaucot ārā tie rullīši atradās vietā kur ir sazobe motora asij ar zobratu.

akmens, 31.oktobris 2014, 19:17

OK rit papetišu daba bet man liekas ka tie ruliši ir itka atomatiskais sajugs parsledzoties no urbšanas uz perforatoru ! un viņiem janak uz urbšanas ass nostiprinata murķi ar diviem izbidijumiem kas nak ievietots stiprinajuma gredzena nosegtiem ar lielo zobratu un patronas puse ar galveno buksi - precizak bus rita - izardišu apskatišos un došu ziņu ! OK . un vispar ja tie ruliši jau bija izsisti no vietas - tatad vainu rulišiem pašiem vai gredzenam parak liels izdilums un var atkartoties ta pati nelaime + vel problemas

Tev tak tur viss ir priekšā "uzzīmēts". Ieslēdz loģisko domāšanu.

Gribētos gan tos divus rullīšus ielikt vietā.Tikai kur ir tā vieta?Jaucot ārā tie rullīši atradās vietā kur ir sazobe motora asij ar zobratu.

papetiju - liekas ka esi likvidejis perforatora ieslegšanas posmu - nu ja darba pec perfiķa nav liela vajadziba ( un pec manam domam viņš -perforators - ir lielakais ļaunums ) - viss OK !

Negāja mehānika ar elektrību viss kārtība.Izjaucu saliku palika pāri trīs detaļas bet aparāts darbojas tikai liekas ka perforatora funkcijas pazudušas.Detaļu numuri30/44un 53 zemāk pielieku shēmu.
http://brizcom.ru/zapchasti/bosch-parts/zapchasti-dlya-elektroinstrumenta-bosch/zapchasti-dlya-dreley-bosch/zapchasti-dlya-dreli-bosch-gsb-16-re-3601a48700/

Ir trīs varianti:
1.Oglītes
2.Slēdzis
3.PISEC!
:)