Laivas un to motori

Paldies, Dadziic!
Tagad skaidrs...Iespaidīga attīstība... Man ļoti līdzīgs "sākuma komplekts" kā tev... un ļoti patīk... Bet vienalga acis jau apkārt skatās:)

Dadziic. Kāpēc pārgāji no Hondas 20 uz 2t 25hp Yamahu?

Leopolds, 27.maijs 2015, 11:10

Sākumā bija Dulkan 400 + Honda 20
tad to komplektu pārdevu, tad bija
TEXAS 430 + Yamaha 50
Tagad ir KRIM +Yamaha 25 (2taktu)

Ja Tev interesē, tad varu apgalvot, ka šis Yamaha 2taktu man patīk daudz labāk kā Honda 4taktu. Vienkāršāks, drošāks, uzticamāks un daudz ņiprāks.

kaut kā tā.

Ok, paldies! :)

Ieej Depo un nopērc parasto tentu ar gredzeniem un liec virsū! Un izmaksās ne vairāk par 10 naudinjām! Ne kāda vaina. Ar sriķiem novelc un kārtībā!!!

Paskaties ss.lv, gumjniecēm no 180 naudiņām un cietajām vairāk. Darbnīca atrodās Juglā.

Te kāds nodarbojas ar tentu izveidošanu laivām? Man nepieciešams tenta pārvalks laivai.

Dadziic. Kāpēc pārgāji no Hondas 20 uz 2t 25hp Yamahu?

Es savu motoru (Yamaha 2 taktu 25 zs) uzticu Boatshop servisa meistaram Didzim - 29 482 482

varbūt kāds var ieteikt labu, un vēlams, ne pārāk dārgu laivu motoru meistaru vai darbnīcu?

Copmanns, 26.maijs 2015, 14:00
skopais maksā 2reiz ;)

Dadziic, 26.maijs 2015, 20:50

Te nu gan neizklausījās pēc skopuma, cilvēks prasīja lai iesaka LABU meistaru. Vēl varētu precizēt novēršamo problēmu - iespējams, ka tur pat nevajag meistaru, daudzos gadījumos var viegli tikt galā saviem spēkiem.

varbūt kāds var ieteikt labu, un vēlams, ne pārāk dārgu laivu motoru meistaru vai darbnīcu?

Copmanns, 26.maijs 2015, 14:00

skopais maksā 2reiz ;)

Teorētiski arī laivas purngalu uz mašīnas jumta var nostiprināt:)

Leopolds, 26.maijs 2015, 12:27

Nu ja tiešām toretizējam, tad, lai gan laivas smagākā daļa ir aizmugure ar motoru utt., tomēr , ja priekšdalu piespiestu uz torņa tur vinča un lente ar jaudu vismaz pāris tonnas (a mazākas tur neliek), tad pat simts-divsimts kg disbalanss laivas novietojumā neko nemaina. Vājais posms ir tieši āķis, kas savieno laivas korpusu ar lentes āķi, jautājums cik tam ražotājs ielicis jaudas rezervi :)

varbūt kāds var ieteikt labu, un vēlams, ne pārāk dārgu laivu motoru meistaru vai darbnīcu?

demoni un ermani
Bralitis, 25.maijs 2015, 22:08

Totāli mēsli pa lielam

Teorētiski arī laivas purngalu uz mašīnas jumta var nostiprināt:)

Leopolds, 26.maijs 2015, 12:27

Teorētiski arī visu laivu var uz jumta piestiprināt :D

Teorētiski arī laivas purngalu uz mašīnas jumta var nostiprināt:)

Ri4i20, pievērs uzmanību kad tur ir kļūda aprakstā - piekabe garums 4,5m, bet rakstīts kad var uzlikt 5.5m laivu

Leopolds, 26.maijs 2015, 09:28

Nu teorētiski ražotājs var uzskatīt, ka pārkare 1m ir pieļaujama, pēc noteikumiem, cik zinu, tad aizlieguma nav... Praktiski gan tur visdrizāk marazms sanāktu....

Ri4i20, pievērs uzmanību kad tur ir kļūda aprakstā - piekabe garums 4,5m, bet rakstīts kad var uzlikt 5.5m laivu

ss ā parādījušies visādi interesanti motoriņi -saucas demoni un ermani utt. Izskatās pēc zālespļāvēja ar kāju propelleri. Kāds ir tādu provējis?? Kāds viņam troksnis ? ( ja rēc kā mans zāles pļāvējs -tad nu i nafig) kā viņš iet,vai nesakarst utt. ???

Bralitis, 25.maijs 2015, 22:08

Ja uzliek austiņas, ja ir savi naftas urbumi un ja nav nekur jāsteidzas tad motorītis tīri forš.

Savu "erman" esmu gartavs pārdot.

Ri4i20 - piekabe laba, paši tādu izmantojam tikai Respo firmas, ļoti apmirināti esam, viegli laivu uz tādas uzvilkt ir kad daudz ripuļi uz piekabes.
Vājākās vietas ir lukturi kuros ūdens tiek iekša, katru gadu dabū ar viņiem ņemties pirms TA, bet ja laicīgi sasmērē visu iekšā ar kaut kādu solidolu tad tā kontaktu apsūbēšana izpaliek.

ss ā parādījušies visādi interesanti motoriņi -saucas demoni un ermani utt. Izskatās pēc zālespļāvēja ar kāju propelleri. Kāds ir tādu provējis?? Kāds viņam troksnis ? ( ja rēc kā mans zāles pļāvējs -tad nu i nafig) kā viņš iet,vai nesakarst utt. ???

Bralitis, 25.maijs 2015, 22:08

Čau Bračiņ. Trimeris ari āfrikā ir trimeris. Neatkarīgi no tā kas viņam pieskrūvēts galā. :))