Laivas un to motori

Resurs var būt ar samazinās, bet nedomāju, kas tas varētu būt būtisks.
Vot savulaik man Rolis uz jaudas stenda manam pirmajam golfiņam priekš sporta no kaut kāiem 80 ar kapeikām pacēla jaudu par gandrīz 20 zirgiem, vot tur piekrītu, tur resurs biku saruka, jo sevišķi tā pēc, ka dzinu es to auto līdz tahometra bulta atdūras.
Bet kā tad ir ar to mercury 5 hp?

Fishmens, 25.septembris 2016, 21:02

viss ticamāk tā ar dara paceļ dzinēja apgriezienus , tik tāpat kā golfam jāzin maksimums ko drīkst

tataars_, 25.septembris 2016, 21:08

Resurs var būt ar samazinās, bet nedomāju, kas tas varētu būt būtisks.
Vot savulaik man Rolis uz jaudas stenda manam pirmajam golfiņam priekš sporta no kaut kāiem 80 ar kapeikām pacēla jaudu par gandrīz 20 zirgiem, vot tur piekrītu, tur resurs biku saruka, jo sevišķi tā pēc, ka dzinu es to auto līdz tahometra bulta atdūras.
Bet kā tad ir ar to mercury 5 hp?

Fishmens, 25.septembris 2016, 21:02

Tieši tā vel 25 gadus paskrūvē tos pašus motorus kuriem pirms 25 gadi jau bija 25 gadi.
Mūsdienu dzinējos pats bloks, virzulis un galva ir mazāknoizīmīgā dzinēja daļa.

Vot šitās blēņas gan atstāj bērnudārzam! To, ka ar pareizām motora regulēšanas manipulācijām un papildus aprīkojumiem, tai sk degvielas padevi, var panākt lielāku jaudu, tas pat bērnam skaidrs. Par to pat jautajumu naf!!!

Fishmens, 25.septembris 2016, 20:23

nu tev piekrītu, bet samazinās dzinēja resurs ............ ai nu ko es te iesāku šo diskusiju ,piedod nekā personiska ,iešu paskrūvēšu vēl 25 gadus dzinējus un tad piekāpšu var būt palikšu gudrāks

tataars_, 25.septembris 2016, 20:41

coplietdraug, 25.septembris 2016, 20:56

Vot šitās blēņas gan atstāj bērnudārzam! To, ka ar pareizām motora regulēšanas manipulācijām un papildus aprīkojumiem, tai sk degvielas padevi, var panākt lielāku jaudu, tas pat bērnam skaidrs. Par to pat jautajumu naf!!!

Fishmens, 25.septembris 2016, 20:23

nu tev piekrītu, bet samazinās dzinēja resurs ............ ai nu ko es te iesāku šo diskusiju ,piedod nekā personiska ,iešu paskrūvēšu vēl 25 gadus dzinējus un tad piekāpšu var būt palikšu gudrāks

tataars_, 25.septembris 2016, 20:41

Vot šitās blēņas gan atstāj bērnudārzam! To, ka ar pareizām motora regulēšanas manipulācijām un papildus aprīkojumiem, tai sk degvielas padevi, var panākt lielāku jaudu, tas pat bērnam skaidrs. Par to pat jautajumu naf!!!

Fishmens, 25.septembris 2016, 20:23

Vēl viens jautājums zinātājiem.. Man ir Mercury 5hp 4t motorīts. Vai taisnība, ka 5hp no 6hp atšķiras tik ar karburatoru? Ja tā, vai ir vērts padomāt par karbūža maiņu, lai dabūtu klāt to vienu zirgu? Vai dabūšu biku klāt laivas ātrumu un vai tas neizmaksā vairāk, kā iegùšu labumu no šīs rokādes?

Fishmens, 25.septembris 2016, 17:25

Labs vakars! var būt varat ieteikt, kur var nopirkt lukturi laivas (gumijas) aprīkojumam uz 12v. Ir redzētas laivām gan uz borta saliktas, gan uz statīva, gan baltas gan sarkanas utt. Ir kāda bode, kur šīs fiškas var nopirkt?

Fishmens, 24.septembris 2016, 22:41

Liec tik virsū un neklausi sēņotājus kuriem pat 10 zs ir nerealizējams sapnis. Pat 4 taktu dzinējs sver ap 110 kg, tas tak nav svars. 100 EUR un traņča pielāgošanu un aiziet.



Labdien,
Kāds var pateikt vai 40-60 hp motoru varu likt savam progresam ? (otrajam)

varbūt kāds zin linku kur pa šo palasīt?

padre, 23.septembris 2016, 12:05

coplietdraug, 23.septembris 2016, 14:36

Bet pa lielam, ja es savu progresu esmu piereģistrējis csdd kā progresu, tad veicot kādu "tjūni" es noņemu viņu no uzkaites un reģistrēju kā pašbūvētu, ne tā ? Un tad jau nosaku savus ierobežojumus (uz cilvēku skaitu un dzinēja jaudu) ?

padre, 23.septembris 2016, 14:45

http://motorka.org/m_lodki/395-motolodki-progress-2-i-progress-4.html

Uzkabināt gan jau ka var, bet tad nepieciešami nopietni priekšdarbi trancim. Lai neizlūzt ar visu motoru. Un atliek cerēt ka poliči nepajems opā par pieļaujamās jaudas pārsniegšanu.
Krievu dzinējiem jaudu mērīja uz kloķenes, importniekiem uz dzenskrūves. Tā ka krievu 30nieks ir importa 28 zs max.
60 hp progresam, imho, ir kā cūkai sedli. Ne ekonomijas, ne super performances. Tik sadauzīs kniedes i viss.

Nejaanis, 23.septembris 2016, 14:31

http://motorka.org/m_lodki/395-motolodki-progress-2-i-progress-4.html

Uzkabināt gan jau ka var, bet tad nepieciešami nopietni priekšdarbi trancim. Lai neizlūzt ar visu motoru. Un atliek cerēt ka poliči nepajems opā par pieļaujamās jaudas pārsniegšanu.
Krievu dzinējiem jaudu mērīja uz kloķenes, importniekiem uz dzenskrūves. Tā ka krievu 30nieks ir importa 28 zs max.

baigi neredzu, jēgu knapināties ar 30 hp. tam domātas gumijas laivas! un pastiprināt laivu jau nav problēma, ja rokas neaug no pakaļas!
60 hp progresam, imho, ir kā cūkai sedli. Ne ekonomijas, ne super performances. Tik sadauzīs kniedes i viss.

Nejaanis, 23.septembris 2016, 14:31

Liec tik virsū un neklausi sēņotājus kuriem pat 10 zs ir nerealizējams sapnis. Pat 4 taktu dzinējs sver ap 110 kg, tas tak nav svars. 100 EUR un traņča pielāgošanu un aiziet.



Labdien,
Kāds var pateikt vai 40-60 hp motoru varu likt savam progresam ? (otrajam)

varbūt kāds zin linku kur pa šo palasīt?

padre, 23.septembris 2016, 12:05

coplietdraug, 23.septembris 2016, 14:36

Labdien,
Kāds var pateikt vai 40-60 hp motoru varu likt savam progresam ? (otrajam)

varbūt kāds zin linku kur pa šo palasīt?

padre, 23.septembris 2016, 12:05

Labdien,
Kāds var pateikt vai 40-60 hp motoru varu likt savam progresam ? (otrajam)

varbūt kāds zin linku kur pa šo palasīt?

padre, 23.septembris 2016, 12:05