Laivas un to motori

Sveiki. Kāds nevarētu lūdzu
Atpūtas kuģu vadītājiem Lielās grāmatas pareizo atbilžu tabulu nofočēt un ielikt vai uz epastu atsūtīt. eizenmans@gmail.com

Beidzot saņēmos samācīties tiesībām jo ir ienācies lielāks braucamais, bet sīcis kaut kur no grāmatas atbildes iestādijis

Man laiva uz piekabes ar visu motoru. Nost ņemu tikai uz ziemu. Staipīt 20 zs - nu i nah...
Un vēl - 20-nieku ir par maz ar spailēm stiprināt, ļoti iesaku 2 papidlus skrūves caur tranci drošībai.

Nu, nez... 20zs jemt, zinot, ka būs jāstaipa, liekas, nav prāta darbs.
otinjsh, 30.jūlijs 2017, 21:26

10-15-20 hp ir identiski gan pēc konstrukcijas gan pēc svara. Atšķirības nelielas, galvenokārt regulējumi. Cenas starpība arī nav liela, noteikti iesaku ņemt 20 hp. Var jau darīt kā krievi - ņem 10-nieku un pāršuj smadzenes uz 20. Vismaz Suzuki tā varot izdarīt.

Un vai tiešam starp 10zs un 20zs motoru ir tik maza atruma atšķirība?Ja tā ir tad tiešam labak izvelēties varbūt mazaku.

jenots13, 31.jūlijs 2017, 13:13

Ieteikšu nečakarēties bet padomāt par motora nomaiņu. Zinu, ka dārgi, bet grūst naudu vecā lūznī, kurš regulāri nojūk, nav prāta darbs. Protams, ja zinātu, kas par motoru un kādas viņam vainas būtu vieglāk saprast.

Pacelšu vēlreiz jautājumu: meklēju kādu labu meistaru, kurs labo vecos motorus.. 2 reizes savejo vedu uz ganibu dambi, it kā salabo, bet tad atkal nobrūk. Diezgan liela summa ja ieguldīta..

Paldies!

sigi, 31.jūlijs 2017, 11:47

addd [25.jūl]: sveki.man ir tada beda ir johnson 15 zirgu motors. velcejot uz leniem apgriezieniem apmeram pec 20 min.motors sak slapt nost un svaku pielec tikai ar vala coku,bet uz pilnu gazi kad brauka nav problemas.biju riga uz boatshop servisu aizvedis un valmiera,bet nekadu izmainu tikai samaksats par servisu un tas ari viss.kur butu labs specialists kas varetu tik gala ar motora problemu motors ir 2006 gada 4 taktu

aldisaldens, 24.jūlijs 2017, 22:05

Labdien!
Mūžīgā problēma, ja meistars nevar iztaisīt, tad pašam nāksies ko štukot.
Meistari taisa acīmredzamas problēmas, kurām nav jāvelta ilgs laiks, kā klients Jūs būsiet neinteresants zaudētā laika dēļ.
No sevis varu ieteikt kur varētu būt problēma. Pie lieliem apgriezieniem sveces attīrās, velcējot pārklājās ar kvēpiem un rezultāts kāds nu ir.
1. Obligāti jānomaina sveces ar noregulētiem elektrodiem.
2. Noņemt dzenskrūvi, jāpārbauda vai nav kas uztīts, tieši pie maziem apgriezieniem rada problēmas.
3. Termostats, var izrādīties pusatvērtā stāvoklī, mazos apgriezienos dzinējs auksts.
4. Pēdējais pie kā ķerties, ir karburators, paskatieties manās bildēs, liekas viens pret vienu ar manu Suzuki. Ko darīt apraksts arī ir tur.

Ar cieņu.Ir ari ta kad auksts ilgi jastarte kamer pielec

aldisaldens, 25.jūlijs 2017, 20:02

Labdien!
Par problēmām ar auksto startu, tās Jums noteikti radīsies ja sveces pēc copes paliek kvēpos. Sevi ir jāpieradina copi beidzot izdedzināt no karburatora visu degvielu pie maksimālie apgriezieniem. Šim karburatoram, atšķirībā no maziem dzinējiem, nav tā šībera kas aizver gaisa plūsmu, šo lomu pilda droseļvārsts. Tātad darbinot aukstu dzinēju droseļvārstam jābūt ciet vai nedaudz atvērtam, savādāk to dzinēju var raustīt kamēr viņš neiesils no Jūsu darbošanās. Ielikšu pāris foto kur var būt problēmas ar karbi.
Ar cieņu.

Kaimiņš nopirka 5ZS Tohatsu. Laiva Dulkan 3,20 ar ķīli un cieto grīdu. Vienam iet 26km/h. Pats gan nav nekāds lielais ap 85kg. Divatā ar sievu viņus 5nieks izceļ uz glisi un iet ap 18-20km/h(!).
doks1959, 31.jūlijs 2017, 16:34

Tad laikam nav gandrīz nekādu mantu laivā līdzi.
Man 3.25 dulkāns ar piecinieku vairāk par 22-23 nevar. Pats ap 90kg, un mantu gan būs uz nepilnu cilvēka svaru klāt :) Ja tā piekrautā laivā paņemu sīko pavizināt (+20kg) tad jau knapi izceļ un iet 18-20km/h.
Tā kā lai 5hp izvilktu divus cilvēkus, tiem ir jābūt paviegliem un praktiski bez mantām laivā.

martins_, 1.augusts 2017, 09:04

Taisnība! Vakara, pēcdarba copmanis - 2 špiņi un pāris vobleri līdzi. Bet tie 2-3 km/h starpība uz motora, regulējuma (leņķis), dzenskrūves + arējo apstākļu atšķirībām. Divatā arī viņam nelec ārā uz glisi kā iedod gāzē. Tāpat jau lēniņām.

doks1959

Kaimiņš nopirka 5ZS Tohatsu. Laiva Dulkan 3,20 ar ķīli un cieto grīdu. Vienam iet 26km/h. Pats gan nav nekāds lielais ap 85kg. Divatā ar sievu viņus 5nieks izceļ uz glisi un iet ap 18-20km/h(!).
doks1959, 31.jūlijs 2017, 16:34

Tad laikam nav gandrīz nekādu mantu laivā līdzi.
Man 3.25 dulkāns ar piecinieku vairāk par 22-23 nevar. Pats ap 90kg, un mantu gan būs uz nepilnu cilvēka svaru klāt :) Ja tā piekrautā laivā paņemu sīko pavizināt (+20kg) tad jau knapi izceļ un iet 18-20km/h.
Tā kā lai 5hp izvilktu divus cilvēkus, tiem ir jābūt paviegliem un praktiski bez mantām laivā.

4,6m stiklšķiedras laiva ar 20zs Tohatsu max divatā 40km/h un uz velci zem 4,5km/h mierīgā laikā nedabūt!

and1c, 31.jūlijs 2017, 21:32

Iekar spaini vai buru iz laivas. Tā samazināsi ātrumu.

4,6m stiklšķiedras laiva ar 20zs Tohatsu max divatā 40km/h un uz velci zem 4,5km/h mierīgā laikā nedabūt!

Laivai pērciet maksimāli pieļaujamo dzinēju. Tad būs daudzmaz komfortabla braukšana.

Arī domāju, ka divus izcels. Man ir Honda 4 m un 9,9hp Evinrude motors. Gājām trijatā vējenēs, pēc GPS 20-22km/h. Divatā - 24-26km/h. Laiva sver 96kg. Evinrude gan, šķiet, ir ātrākais no divtakteriem. Ar 4-taktnieku rezultāti būs zemāki. Man bija 3-metrīga Honda laiva un 5hp Honda 4-taktu motors - ar grūtībām vienu cēla ārā - ap 20km/h, kas notiek ar 4-metrīgo, neesmu provējis.

Gribas vienkarši atrāk pārvietoties, plus lielaka laiva rada vairak ertibas. Un braukt ar 4,6m un 2,5 zs motoru ir par švaku.

Tikai laiva kurai paredzets motors būs stiklšķiedras 4,6m . Laivas svars ir ap 130 kg, ja vēl 2 veči kopsvara ap 200kg, jautajums vai 10zs pietiek lai izceltu glise?

jenots13, 31.jūlijs 2017, 21:04

Uzsauc kādam V.O.S.P un pirms pērc iepriekš notestē. Pamācīsi pie reizes velces noslēpumos ;)

Tikai laiva kurai paredzets motors būs stiklšķiedras 4,6m . Laivas svars ir ap 130 kg, ja vēl 2 veči kopsvara ap 200kg, jautajums vai 10zs pietiek lai izceltu glise? Vairak ka 2 cilvekiem gan nav paredzets braukt.Gan jau bushenes labāk ceļas glisē nekā stiklškiedras, tiri dēļ laivas svara.Negribas nošaut greizi, nopirkt mazaku motoru un tad saprast ka ir par švaku.

jenots13, 31.jūlijs 2017, 21:04

Ar 10 izcels glisē ja veči pareizi apsēdīsies laivā . Apsēžas tā lai iegrime ir vienmērīga un uzraus augšā mierīgi. Bet vai to vajag ?

Tikai laiva kurai paredzets motors būs stiklšķiedras 4,6m . Laivas svars ir ap 130 kg, ja vēl 2 veči kopsvara ap 200kg, jautajums vai 10zs pietiek lai izceltu glise? Vairak ka 2 cilvekiem gan nav paredzets braukt.Gan jau bushenes labāk ceļas glisē nekā stiklškiedras, tiri dēļ laivas svara.Negribas nošaut greizi, nopirkt mazaku motoru un tad saprast ka ir par švaku.

Man yamahas 4hp 3metrīgo tritonu knapi uz 9.5km/h stumj(2cilv.) vienu cilv. pat lēnāk - purns vairāk gaisā. Kur nu vēl runāt par kādu glisi...
Bet tas laikam dēļ laivas formas - baigi plakans dibens.

Doks, arī tas ir variants ko verts apsvert. Motoru tapatas pirkšu tik ziemā, labaka cena. Tad arī jāskatas uz vietas kurš ertak parnesat utt. Kapec esi ieciklejies uz starteri? Nav jau gruti paraut pie iestartēšanas. Protams tā ir ekstra. Un vai tiešam starp 10zs un 20zs motoru ir tik maza atruma atšķirība?Ja tā ir tad tiešam labak izvelēties varbūt mazaku.

jenots13, 31.jūlijs 2017, 13:13

Kaimiņš nopirka 5ZS Tohatsu. Laiva Dulkan 3,20 ar ķīli un cieto grīdu. Vienam iet 26km/h. Pats gan nav nekāds lielais ap 85kg. Divatā ar sievu viņus 5nieks izceļ uz glisi un iet ap 18-20km/h(!). Atkarīgs ātrums, protama lieta, no laivas areidzan. 20nieks izcels arī 4-5 cilvēkus glisē, bet vienam virs 40km/h neiet (laiva Bush 4.10m). Max. 40km/h ir bijis uz gluda ūdens bezvējā. Man vajag pa Daugavu braukāt 15-20km zonā, tad tā kā lielāks labāk ģeld, bet ezeram ... . 10niekam, iespējams būs lielāks ātruma kritums pie papildus svara laivā - otrais un trešais līdzbraucējs. Lēnāk izcels uz glisi. Bet vienam, diviem pietiek ar galiem ezerā. Rēķins (teorija) celšanai glisē ir 1ZS/30 kg. 10niekam tātad jāizceļ 300kg. Kaut gan manā piemērā ar 5ZS Tohatsu, tad tas izceļ virs 200kg. Sanāk vismaz 1ZS/40kg.
Par starteri ar pogu.
Man suns brauc līdzi. Pag. ned. pāris reizes norāvās ar elkoni pa šņukuru. Neita ar pāris reizes ir norāvusies. Bet, ja nopietni, tad man plecs čupā-maza slodze, jau liek sevi manīt. Ja biežāk jārausta, tad otrā dienā bez pretsāpju ripām neiztikt.Ja maks atļauj, tad tāda ekstra nav slikta (vismaz manā skatījumā) un vēl ģenerators ierīču barošanai... . Bet vispār jau tas Suzuks lec pat pēc ziemas guļas uz pirmo/otro uzrāvienu. Domāju, ka jauns jebkurš leks tāpat.

Doks, arī tas ir variants ko verts apsvert. Motoru tapatas pirkšu tik ziemā, labaka cena. Tad arī jāskatas uz vietas kurš ertak parnesat utt. Kapec esi ieciklejies uz starteri? Nav jau gruti paraut pie iestartēšanas. Protams tā ir ekstra. Un vai tiešam starp 10zs un 20zs motoru ir tik maza atruma atšķirība?Ja tā ir tad tiešam labak izvelēties varbūt mazaku.

Pacelšu vēlreiz jautājumu: meklēju kādu labu meistaru, kurs labo vecos motorus.. 2 reizes savejo vedu uz ganibu dambi, it kā salabo, bet tad atkal nobrūk. Diezgan liela summa ja ieguldīta..

Paldies!

Vīri, paldies par viedokļiem. Otiņ Tu pareizi uztveri, doma par Burtnieku, ar jaunajiem noteikumiem prasas lielaku motoru, lai pavasari to 1,5 men. var būt mobilaks, ar 2,5zs sanak lena ta parvietošanas.

jenots13, 31.jūlijs 2017, 05:48

Ja pamatā ezers, tad diez vai vajag 20nieku. 10nieka ātrums būs 1 cilv. ap 30-34km/h (atkarībā no laivas). 20niekam ap 40km/h. 2 cilv. atņem 4-5 km/h(vidēji). Vai vajag ezerā nēsāties pilnā ātrumā? Vinnēsi 8-11 kg svara, cenā ap 400-500 eiro. Labs ir Tohatsu 9.8 ZS (vecs, bet drošs modelis) ar elektronisku aizdedzi zem/ap 2000 eiro un 37kg pret Suzuki 20ZS 48kg ar elektronisko aizdedzi. Suzuki 9.8 svars nav pulka atšķirīgs no 20 nieka, jo ir uz vienas bāzes 9,8/15/20ZS.

doks1959