Laivas un to motori

z-puse [05.08.19]: kutis [36m]: Jautajums zinatajam. Laiva 3.30m un motors 4zs. Braucu pa Daugavu. Registret ir nepieciesams vai ne? Zinu zinu ka teema veca un paarcilata, esmu slinks lai mekletu, atzistu...

Lv_Fraterlev1s, 5.augusts 2019, 08:47
Viss atkarīgs no laivas statusa, ja airu tad nē.Ja laivai nav csdd izdota reģistrācijas apliecība un piekaramais dzinējs ir zem 5Zs, tad tā ir airu laiva.

irseejs, 5.augusts 2019, 09:43

Cienītais, kādēļ Jūs nodarbojieties ar maldināšanu?
Laivas statusu nosaka ražotājs nevis apstākļi, kad ir vai nav izdota reģistrācijas apliecība!

Nē. Esmu šo jautājis gan csdd, gan municipālajai policijai. Ja laiva nav reģistrēta un dzinējs nepārsniedz 5 zs, tad tā ir airu laiva.
Arī pērkot laivunams.lv vienu un to pašu laivu pastāv iespēja izvēlēties kā šādu laivu reģistrēt. Vai nereģistrēt vispār.
Man pašam ir nereģistrēta motorlaiva ar 5zs dzinēju un esmu pārbaudīts neskaitāmas reizes un nekad nav bijuši pat jautājumi.

Šāda izskatījās orğinālā oglīte. No ogles tur nav ne smakas, viens vara gabals.
Varbūt orğinālās oglītes nekur nevar dabūt, jo tas motors nav paredzēts remontēt. Uz to laiku kad nodilst oglītes, izbeidzies ir arī rotors.

Jozis23, 4.augusts 2019, 22:00

Šīs oglītes domātas lēngaitas apgriezienu motoriem ja tādas ieliktu elēktriskajā ēvelē vai kādā citā ātrgaitas agregātā rotors noklātos pāris minūšu laikā .Ar parastajām grafīta oglītēm nekas nesanāks jauda zudīs vismaz uz pusi Viss jau ir pārbaudīts tāpēc tās sūtu tikai no USA Ņemu lielākās jo no lielāka mazāku var izveidot

Kāds kādreiz ir vedis piepūstu laivu uz mašīnas jumta ?

Man nav reliņi un domāju, cik tas ir droši, gan jau kāds te ir mēģinājis.

Ja pareizi saprotu, tad caur abiem logiem štropes cauri + 1 štrope no muguras laivai uz mašīnas āķi apakš+ 2 priekšā no laivas uz priekšējo riteņu arkām ?

kutis [36m]: Jautajums zinatajam. Laiva 3.30m un motors 4zs. Braucu pa Daugavu. Registret ir nepieciesams vai ne? Zinu zinu ka teema veca un paarcilata, esmu slinks lai mekletu, atzistu...

Lv_Fraterlev1s, 5.augusts 2019, 08:47
Viss atkarīgs no laivas statusa, ja airu tad nē.Ja laivai nav csdd izdota reģistrācijas apliecība un piekaramais dzinējs ir zem 5Zs, tad tā ir airu laiva.

irseejs, 5.augusts 2019, 09:43

Cienītais, kādēļ Jūs nodarbojieties ar maldināšanu?
Laivas statusu nosaka ražotājs nevis apstākļi, kad ir vai nav izdota reģistrācijas apliecība!

kutis [24m]: Jautajums zinatajam. Laiva 3.30m un motors 4zs. Braucu pa Daugavu. Registret ir nepieciesams vai ne? Zinu zinu ka teema veca un paarcilata, esmu slinks lai mekletu, atzistu...

Lv_Fraterlev1s, 5.augusts 2019, 08:47
Viss atkarīgs no laivas statusa, ja airu tad nē.Ja laivai nav csdd izdota reģistrācijas apliecība un piekaramais dzinējs ir zem 5Zs, tad tā ir airu laiva.

irseejs, 5.augusts 2019, 09:43

Būtu jau labi ja tas būtu tik vienkārši. Rīgas ūdens poliči dažreiz nav labā omā un var krietni pabojāt atrašanās prieku uz ūdens. Tāpēc lai nebūtu sačakarēta copes diena vienmēr līdzi ir pirkšanas akts kurā norādīts ka manējā ir airu laiva.

addd [59m]: udens2 [3.aug]: Sveiki varbūt kāds var padalīties un zin kas ir par problēmu laivas motoram yamaha 5hp 4t lec labi viss iet tikkai nejiet uz maziem abarotiem momentā slāpst nost, parbaudījām vissu sveci nomainijam specialists iztirija karboratoru visas dīzes un vissu. Bet gala rezultātā uz maziem apgriezieniem negrib stradat momenta noslapst un regulet arii specialists reguleja nekā, teica ka vaina varetu but 1 atsperite karboratora tā varētu būt? Varbut kads ir saskāries ar šo vainu?
Modelis-yamaha f5amh

Markuss, 3.augusts 2019, 10:05motors daudz lietots??Varbūt vērts pārbaudīt vārstu atstarpesNav lietots daudz brauktas apmeram kopa 2h motor stundas

Markuss, 3.augusts 2019, 10:28

Markuss sveiks!

Nevarētu problēmu sīkāk aprakstīt, motors kad iedarbini tukšgaitā slāpst nost, vai tukšgaitā strādā normāli un slāpst uz maziem apgriezieniem pie ieslēgta roba?

Cieņā.Lec normāli, un abos variantos i tukšgaitā i kad ieliek robā lēnā gāzītē nav iespējams pabraukt.

Markuss, 5.augusts 2019, 09:11

Markuss

Domāju ka tā ir mehāniskā problēma, ņemiet nost dzenskrūvi, būs kaut kas uztīts zem dzenskrūves (auklas, zāles, šņores un.t.t.) vis tas tur noblīvējas ka motoram tukšgaitā grūti pagriezt. Galvenais lai nesabojā reduktora eļļas blīvējumu.
Veiksmi remontā un neaizmirstat paziņot par rezultātu.

Cieņā.

Šāda izskatījās orğinālā oglīte. No ogles tur nav ne smakas, viens vara gabals.
Varbūt orğinālās oglītes nekur nevar dabūt, jo tas motors nav paredzēts remontēt. Uz to laiku kad nodilst oglītes, izbeidzies ir arī rotors.

Jozis23, 4.augusts 2019, 22:00

Ja tādas izskatās tās oglītes tad kolektors līdzīgi, un gultņi arī ir izbeigušies.
Vai gultņus mainīji kad liki jaunas oglītes un vai noslīpēji kolektoru?

kutis [05.08.19]: Jautajums zinatajam. Laiva 3.30m un motors 4zs. Braucu pa Daugavu. Registret ir nepieciesams vai ne? Zinu zinu ka teema veca un paarcilata, esmu slinks lai mekletu, atzistu...

Lv_Fraterlev1s, 5.augusts 2019, 08:47
Viss atkarīgs no laivas statusa, ja airu tad nē.

Ja laivai nav csdd izdota reģistrācijas apliecība un piekaramais dzinējs ir zem 5Zs, tad tā ir airu laiva.

Jautajums zinatajam. Laiva 3.30m un motors 4zs. Braucu pa Daugavu. Registret ir nepieciesams vai ne? Zinu zinu ka teema veca un paarcilata, esmu slinks lai mekletu, atzistu...

Lv_Fraterlev1s, 5.augusts 2019, 08:47

Viss atkarīgs no laivas statusa, ja airu tad nē.

addd [05.08.19]: udens2 [3.aug]: Sveiki varbūt kāds var padalīties un zin kas ir par problēmu laivas motoram yamaha 5hp 4t lec labi viss iet tikkai nejiet uz maziem abarotiem momentā slāpst nost, parbaudījām vissu sveci nomainijam specialists iztirija karboratoru visas dīzes un vissu. Bet gala rezultātā uz maziem apgriezieniem negrib stradat momenta noslapst un regulet arii specialists reguleja nekā, teica ka vaina varetu but 1 atsperite karboratora tā varētu būt? Varbut kads ir saskāries ar šo vainu?
Modelis-yamaha f5amh

Markuss, 3.augusts 2019, 10:05motors daudz lietots??Varbūt vērts pārbaudīt vārstu atstarpesNav lietots daudz brauktas apmeram kopa 2h motor stundas

Markuss, 3.augusts 2019, 10:28

Markuss sveiks!

Nevarētu problēmu sīkāk aprakstīt, motors kad iedarbini tukšgaitā slāpst nost, vai tukšgaitā strādā normāli un slāpst uz maziem apgriezieniem pie ieslēgta roba?

Cieņā.

Lec normāli, un abos variantos i tukšgaitā i kad ieliek robā lēnā gāzītē nav iespējams pabraukt.

udens2 [3.aug]: Sveiki varbūt kāds var padalīties un zin kas ir par problēmu laivas motoram yamaha 5hp 4t lec labi viss iet tikkai nejiet uz maziem abarotiem momentā slāpst nost, parbaudījām vissu sveci nomainijam specialists iztirija karboratoru visas dīzes un vissu. Bet gala rezultātā uz maziem apgriezieniem negrib stradat momenta noslapst un regulet arii specialists reguleja nekā, teica ka vaina varetu but 1 atsperite karboratora tā varētu būt? Varbut kads ir saskāries ar šo vainu?
Modelis-yamaha f5amh

Markuss, 3.augusts 2019, 10:05motors daudz lietots??Varbūt vērts pārbaudīt vārstu atstarpesNav lietots daudz brauktas apmeram kopa 2h motor stundas

Markuss, 3.augusts 2019, 10:28

Markuss sveiks!

Nevarētu problēmu sīkāk aprakstīt, motors kad iedarbini tukšgaitā slāpst nost, vai tukšgaitā strādā normāli un slāpst uz maziem apgriezieniem pie ieslēgta roba?

Cieņā.

Jautajums zinatajam. Laiva 3.30m un motors 4zs. Braucu pa Daugavu. Registret ir nepieciesams vai ne? Zinu zinu ka teema veca un paarcilata, esmu slinks lai mekletu, atzistu...

trokiis [04.08.19]: Diena laba, iegādājāmies amber 430, bez pastiprināta tranča, kādu motoru ieteiksiet kārt klāt lai nekas slikts nenotiek?

biged, 3.augusts 2019, 13:05


Es pat 20 HP speciāli pastiprināju tranci.

Vari ielikt bildi kā tas izskatās?

Šāda izskatījās orğinālā oglīte. No ogles tur nav ne smakas, viens vara gabals.
Varbūt orğinālās oglītes nekur nevar dabūt, jo tas motors nav paredzēts remontēt. Uz to laiku kad nodilst oglītes, izbeidzies ir arī rotors.

kutis [04.08.19]: Ar tām "vara" oglītēm tā prātīgāk. Itkā tur lielāku slodzi, mazāk dilst. Toties kolektoru grauž, ka maz neliekās.

urmaas, 4.augusts 2019, 13:56
Tāpēc jau viņas liek starteros kur lieli ampēri un ilgi negriež. :)

Tieši tā. Elektromotors, kā zini nav starteris! :)

Ar tām "vara" oglītēm tā prātīgāk. Itkā tur lielāku slodzi, mazāk dilst. Toties kolektoru grauž, ka maz neliekās.

urmaas, 4.augusts 2019, 13:56

Tāpēc jau viņas liek starteros kur lieli ampēri un ilgi negriež. :)

Ar tām "vara" oglītēm tā prātīgāk. Itkā tur lielāku slodzi, mazāk dilst. Toties kolektoru grauž, ka maz neliekās.

urmaas, 4.augusts 2019, 13:56

Vot šito jau es ar kaut kur dzirdēju ka kolektoru ēdot nost vara grafita oglites.To es zināšu teikt kad bušu paskatijies pec kada lkaiciņa kas tur notiek..

BIk ne pa tēmu bet kad manam muravejam izbedzās oglītes grafita un tuvumā nebija ko dabut pirku autoveikala vara grafita laikam sarkanigas kīnas un bik pieslīpēju un tagad braucu ka lielais ...

Ar tām "vara" oglītēm tā prātīgāk. Itkā tur lielāku slodzi, mazāk dilst. Toties kolektoru grauž, ka maz neliekās.

Neesmu baigais speciālists, bet cik esmu izurbies vainīgs bija oglītes sastāvs.
Tur jāliek oglītes ar ļoti lielu vara %, tās kas ir sarkanīgas. Ja iebāž melnās ar mazu vara saturu, viņām pretestība pa lielu un karst.

Jozis23, 3.augusts 2019, 15:16

Nemācēšu pateikt par vara % oglītes sastāvā bet man ko izņēmu nebija sarkanas un jaunās pielasīju pēc izvada strāvas stipruma un kalpo trīs gadus bez bēdām.
Varbūt ka jauno laiku ķīniešu arī cepās, es latgalītē paņēmu padumjo laiku brūvējumu, :)