Laivas un to motori

ZMA [04.05.20]: Labvakar, Eksperti !
Vakar uzliku jauno Yamaha 5-ZS ar iso kāju uz Gladiator 300 laivu. Pabraukāju vairākas stundas ar maziem apgr. kā ir rakstīts instrukcijā un pēc tam pamēģināju uz pilno , laiva neiet , uz “ glisi” iziet neizdevās , ātrums 10 km/st. maksimums. Viens pazīstams pateica ka tā arī un būs kamēr neaizvedīšu servisā pēc “ apkatkas”, it ka neveras vārsts uz pilno lai tādi ka es nesabojā dzinēju uzreiz . Vai tas varētu būt taisnība vai ir jāmeklē citur problēmu ( tranča augstums vai vēl kaut kas ). Paldies par uzmanību .

Palasu te tukšpļūtītāju teorētiķu tekstus un ņirgt gribās.
Pašam ir 300 bush , tais gados svēru +\- 80kg un pirmais motors arī bija 5zs
Honda.
Kā es sākumā mocijos kamēr sapratu, kā izcelt glisē. Jo dodot ručku līdz galam purns pa gaisu , bet pats gandrīz uz muguras ūdenī bet neceļas glisē. Tad nu jāsaprot trīs lietas. Sākot braukt ir pirmkāt pret vilnīti/ ja lieli viļņi tāpat neizcelsi/ tas ideālā variantā, ručku līdz pusei , tad jāmet nost, laiva no tā tā kā izceļas, tad jāpabīdās uz priekšu un ručku līdz galam un ceļas laiva glisē un mauc to gabalu kur gribēji.
Šobrīd gan jau ir lielāks svars ,motors ir 10zs , bet laiva tā pati un arī glisē izcelšanās princips joprojām tas pats, tikai vieglāks un ceļ mūs divus tik priekšējam arī sākumā uz priekšu jāliecas, un kad izceļ tad cepures un matus rauj no galvas nost. :)
Tā lūk, bet plikai d..... ir politikas sadaļa.

zaraza [05.05.20]: Labvakar, Eksperti !
Vakar uzliku jauno Yamaha 5-ZS ar iso kāju uz Gladiator 300 laivu. Pabraukāju vairākas stundas ar maziem apgr. kā ir rakstīts instrukcijā un pēc tam pamēģināju uz pilno , laiva neiet , uz “ glisi” iziet neizdevās , ātrums 10 km/st. maksimums. Viens pazīstams pateica ka tā arī un būs kamēr neaizvedīšu servisā pēc “ apkatkas”, it ka neveras vārsts uz pilno lai tādi ka es nesabojā dzinēju uzreiz . Vai tas varētu būt taisnība vai ir jāmeklē citur problēmu ( tranča augstums vai vēl kaut kas ). Paldies par uzmanību .

ZMA, 4.maijs 2020, 23:18

No kā seciņajums, ka ar 5HP principā laivu dabūsi glisē, it sevišķi ja runa par "pūsli", kuram pludļinijas un visa hidrodinamika stipri tuva gludeklim :)
Nē, es nesaku, ka nevar principā, ja esi subtilas miesas uzbūves, laivā nav daudz mantu, pareizs izsvarojums ar smaguma centra nobīdi uz priekšu, vēl visādas fiškas kā tranča plāksnes, hidrofoila spārni uz motora, ir faķīri, kas spēj to dabūt gatavu dabā. Bet rupji un vienkārši vispārinātā formula ar rezervi lai tiešām jebkura laiva varētu glisē celties ,nav optimistiska 1HP ceļ 20kg. Nu OK, pat ja 30 būtu, tas 5zirgi=150kg.
Nu tad rēķini pats - cik sver laiva, cik motors, cik degviela, rumpis un visas citas parpalas.
Ja motora vai laivas tirgotājs Tev autoritatīvi apgalvoja, ka ar šo motoru viss celsies glisē rūkdams, tad stiep viņam komplektu lai nodemonstrē to fizikas brīnumu :)

Ja vēl kādu vieglu 340 pūsli ar zarazas uzstadītajiem nosacījumiem izceltu, tad 300 manuprāt nav variantu

Labvakar, Eksperti !
Vakar uzliku jauno Yamaha 5-ZS ar iso kāju uz Gladiator 300 laivu. Pabraukāju vairākas stundas ar maziem apgr. kā ir rakstīts instrukcijā un pēc tam pamēģināju uz pilno , laiva neiet , uz “ glisi” iziet neizdevās , ātrums 10 km/st. maksimums. Viens pazīstams pateica ka tā arī un būs kamēr neaizvedīšu servisā pēc “ apkatkas”, it ka neveras vārsts uz pilno lai tādi ka es nesabojā dzinēju uzreiz . Vai tas varētu būt taisnība vai ir jāmeklē citur problēmu ( tranča augstums vai vēl kaut kas ). Paldies par uzmanību .

ZMA, 4.maijs 2020, 23:18

No kā seciņajums, ka ar 5HP principā laivu dabūsi glisē, it sevišķi ja runa par "pūsli", kuram pludļinijas un visa hidrodinamika stipri tuva gludeklim :)
Nē, es nesaku, ka nevar principā, ja esi subtilas miesas uzbūves, laivā nav daudz mantu, pareizs izsvarojums ar smaguma centra nobīdi uz priekšu, vēl visādas fiškas kā tranča plāksnes, hidrofoila spārni uz motora, ir faķīri, kas spēj to dabūt gatavu dabā. Bet rupji un vienkārši vispārinātā formula ar rezervi lai tiešām jebkura laiva varētu glisē celties ,nav optimistiska 1HP ceļ 20kg. Nu OK, pat ja 30 būtu, tas 5zirgi=150kg.
Nu tad rēķini pats - cik sver laiva, cik motors, cik degviela, rumpis un visas citas parpalas.
Ja motora vai laivas tirgotājs Tev autoritatīvi apgalvoja, ka ar šo motoru viss celsies glisē rūkdams, tad stiep viņam komplektu lai nodemonstrē to fizikas brīnumu :)

Labvakar, Eksperti !
Vakar uzliku jauno Yamaha 5-ZS ar iso kāju uz Gladiator 300 laivu. Pabraukāju vairākas stundas ar maziem apgr. kā ir rakstīts instrukcijā un pēc tam pamēģināju uz pilno , laiva neiet , uz “ glisi” iziet neizdevās , ātrums 10 km/st. maksimums. Viens pazīstams pateica ka tā arī un būs kamēr neaizvedīšu servisā pēc “ apkatkas”, it ka neveras vārsts uz pilno lai tādi ka es nesabojā dzinēju uzreiz . Vai tas varētu būt taisnība vai ir jāmeklē citur problēmu ( tranča augstums vai vēl kaut kas ). Paldies par uzmanību .

DSV ! Te bija runa par šķidru laivu,es izteicu savu versiju,jo esmu atlīmējies ar poliesteriem līdz riebumam. Poliesteram stiprums ir biezumā. Ja grib kaut ko vieglu un stipru jālīmē ar epoksīdu,vai to analogu,tagad tādu daudz.Tagadējās firmiņas strādā pa roku galam,tāpēc tādi rezultāti.Mīkstās laivas īpašniekam jāiesniedz reklamācija,lai izgatavo normāli,bez haltūras....

DSV , nosūtiju PM

Sveiki. Uz pirmo copi sanāca apraut dzenskrūvei iekšejo buksi. Dzinējs Yamaha 9.9 2T , skrūve 9 1/4*9-J ( der kodi 683-45945-00-EL vai 63V-45945-10EL ) Iespējams kādam ir kas ko piedāvāt vai vismaz pamest ideju kur meklēt jaunu dzenskrūvi? Rīt uzzvanīšu uz boatshop un vimmo. Iespējams vēl ir vietas kur meklēt? Pateicos

DsKs, 4.maijs 2020, 17:44

Kaut kur zem VEF tilta kādreiz atjaunoja dzenskrūves,gan jau ka arī bukses.
Jaunu?
Man ir ķīnietis,kas ātri piegādā.Pats lietoju tādu.Starpības nav ,kas bija ar orģinālo YAMAHA.Ir vel viena rezervē.

Sveiki. Uz pirmo copi sanāca apraut dzenskrūvei iekšejo buksi. Dzinējs Yamaha 9.9 2T , skrūve 9 1/4*9-J ( der kodi 683-45945-00-EL vai 63V-45945-10EL ) Iespējams kādam ir kas ko piedāvāt vai vismaz pamest ideju kur meklēt jaunu dzenskrūvi? Rīt uzzvanīšu uz boatshop un vimmo. Iespējams vēl ir vietas kur meklēt? Pateicos

Neviena tirgū esoša laiva nav no epoksīda,tas punkts viens ! Punkts divi-tās līmē no NORPOL sveķiem,kuri apmēram atbilst padomju laiku PN-1.Tiem atbilst visas tās lietas ko nosaucu...

Arvids8, 3.maijs 2020, 22:50[/quote]

Speciālisti ir diez vai uzlīmējuši kādu laivu paši,maz ticams.
Pirmkārt,lai uzlīmētu laivu ir vajadzīga forma.Arī vannas,izlietnes u.c.
Otrkārt mēs nemaz netaisāmies ar to nodarboties.
Savā praksē esmu daudz līmējis gan ar līmēm,gan sveķiem,gan poliestera sveķiem.
Trubas,mehanismus,vārpstas,utt.
Runa šeit gāja par galvenajiem principiem visam nosauktajam,ko neviens vēl nav atcēlis.
Ja būs mitrums vai ūdens-nesalīmēsi(ir USA līmes,ko var lietot arī mitrumā un zem ūdens.DEVCON par piemēru u.c.).
Ja būs iztecējis uzglabāšanas laiks vai nepiemērotā temperatūrā glabāta-nesalīmēsi.
Ja līmēsi temperatūrā zemāk par +10 grādi-nesalīmēsi.
Ja tepmeratūra būs par augstu,aptuveni virs 35Deg.-nepaspēsi salīmēt.
Ja neievērosi pilnas sacietēšanas temperatūru(ir gadījumi,kad lieto lampas,lai paaugstinatu temperatūru)Utt. un tā joprojām.Varbūt ko arī piemirsu.
Epoksīda sveķi var teikt parādijās salīdzinōsi nesen,aptuveni 70.gados.Toreiz tinām kļuškas un nezinājām kā īsti tos lietot,D
Bija tāda filmiņa,kur uzlīmē plāksnīti uz 16kg svara bumbas.Un varēja jau pēc minūtes pacelt,vot tas bija brīnums.
Bija pazīstams Neorganiskās ķīmijas institūta direktora vietnieks.Šis pateica,ka sen jau mums tādi esot.Pielieto armijas vajadzībām.
Kā pielietot?Ir rakstīts Instrukcijās.
Kur pielietot?Epo sveķus,piem. nevar pielietot tupeles līmēšānai,jo tie lūzt.
Manis pieminētās temperatūras ir aptuvenas,jo ir daudz dažādu manufacturers un epo veidu.

Sveiki, kungi!
Varbūt ziniet, kur uz vietas (bez ebay un AliExpress) var iegādāties impelleri 47 - 16 154 Mariner 4hp motoram?
Paldies!

Jautājums "speciālistiem"-Jūs kaut vienu laivu esat uzlīmējuši ?Neviena tirgū esoša laiva nav no epoksīda,tas punkts viens ! Punkts divi-tās līmē no NORPOL sveķiem,kuri apmēram atbilst padomju laiku PN-1.Tiem atbilst visas tās lietas ko nosaucu...

Didzeeens [03.05.20]: 30lbs elektro motoram pietiks ar 80ah akumulatoru vai jāe 100.
Laiva Aviks 310

Ja mazi ūdeņi, īsi attālumi, pietiks.

30lbs elektro motoram pietiks ar 80ah akumulatoru vai jāe 100.
Laiva Aviks 310

ozols1 [03.05.20]: ARCHA [Vakar]: Deto [Vakar]: Deto [19:07]: Man slikta pieredze ar Amber darboņiem... pat pie neliela viļņa laivas dibens locījās kā lupata.

ARCHA, 2.maijs 2020, 21:21
Man komunikācija ar Amberlat cilvēkiem bija ļoti laba - laiva bija jāpasūta, bija jāpagaida , kamēr laivu izgatavo. Problēmas bija ar pašu laivu. Varbūt, ka tiem kas ir pieraduši žonglēt ar plastmasas tupelēm, tas liekas normāli, bet man svarīgs ir komforts un drošība.

Maris_C, 2.maijs 2020, 21:57
Kas tieshi laivai bija pa vainu?nestabila?Stabila, bet mīksta. Grīda kā lupata. Varbūt brāķis, varbūt tāds bizness - ietaupīt uz materiālu...Es nopirku Amber 315,kad ielaidām ezerā, grīda ļodzās kā plēve,bailīgi. Tāda grīda visām Amber laivām?

Nezinu. Amber 400 ar stiprību viss ir ok. Man gan tā ir pamatīgi pārbūvēta, grīda, papildus kastes un utt. Bet korpusa stingrība un gaitas īpašības ir ļoti ok. Braukt arī palielos viļņos var bez problēmām. Vienīgi stāvot uz enkura viļņos šķiet ka purns ir par zemu.

Asarmens [03.05.20]: Kengurs24 [Vakar]: urmaas [Vakar]: Asarmens [49m]: Sveiki copmaņi. Iegādājos Dulkan 325 gumijas laivu. Bet viņai nebija alumīnija vadīklas coetajai grīdai. Pazaudētas vai kā tml.
Varbūt kāds zin, kur tādas var nopirkt? Domājams, ka der no citām markām arī.Iebrauc dulkan bodē. Nav tik dārgas.3,25m laivai sotaks būs stabili!O jopcik. Kur, lai dabūn lētāk?

Uztaisi citu grīdu no 2gabaliem...vajag vienu profilu(2daļas,cena 22e),bet tieši purna,lai ķíli pumpējot purns paceļas....ja no finiera grída, pāris stundu darbs! ;)

Epoksīda un poliestera sveķi ir divas dažādas lietas. Ar poliestera sveķiem vieglāk strādāt. Epoksīda sveķus var izmantot poliestera laivas remontam, bet otrādāk neiesaka.

Kengurs24 [02.05.20]: urmaas [Vakar]: Asarmens [49m]: Sveiki copmaņi. Iegādājos Dulkan 325 gumijas laivu. Bet viņai nebija alumīnija vadīklas coetajai grīdai. Pazaudētas vai kā tml.
Varbūt kāds zin, kur tādas var nopirkt? Domājams, ka der no citām markām arī.Iebrauc dulkan bodē. Nav tik dārgas.3,25m laivai sotaks būs stabili!

O jopcik. Kur, lai dabūn lētāk?

Epoksīda sveķiem atkarībā no tipa ir 18-24 stundas pie 20Deg temperatūras.
Ok,paturi 30 stundas un būs sacietējuši pilnībā.
Nav ko tur vairāk gatavināt.

Svaigi līmēta laiva,laiks vēss,ietaupīja uz apkuri ! Sveķiem vajag vismaz 20 grādus,kā arī nostāvēties siltumā,poliestera sveķiem polimerizācija nebeidzas pēc tam kad sacietējuši un pie rokas nelīp....Ja uzlīmē bruņukuģi,tad var mest ūdenī uzreiz,bet plānai,vieglai laivai jāļauj "nogatavoties".....

ARCHA [02.05.20]: Deto [Vakar]: Deto [19:07]: Man slikta pieredze ar Amber darboņiem... pat pie neliela viļņa laivas dibens locījās kā lupata.

ARCHA, 2.maijs 2020, 21:21
Man komunikācija ar Amberlat cilvēkiem bija ļoti laba - laiva bija jāpasūta, bija jāpagaida , kamēr laivu izgatavo. Problēmas bija ar pašu laivu. Varbūt, ka tiem kas ir pieraduši žonglēt ar plastmasas tupelēm, tas liekas normāli, bet man svarīgs ir komforts un drošība.

Maris_C, 2.maijs 2020, 21:57
Kas tieshi laivai bija pa vainu?nestabila?Stabila, bet mīksta. Grīda kā lupata. Varbūt brāķis, varbūt tāds bizness - ietaupīt uz materiālu...

Es nopirku Amber 315,kad ielaidām ezerā, grīda ļodzās kā plēve,bailīgi. Tāda grīda visām Amber laivām?