Laivas un to motori

Sveiki. Iegādājos Jaunu Dzinēju Parsun 3,9 ZS. Visur reduktorā eļļu ielēju, sajaucu 95 ar speciālo elļas piedevu, bet dzinējs tukšgaitā klepo ārā liekas ka degvielu. Ūdenī paliek pleķi. Kas varētu būt par vainu?

kas regulē airu laivu, ūdens velosipēdu, vēja dēļu, peldmatraču un līdzīgu izstrādājumu atrašana ārpus iekšējiem ūdeņiem?

dr.laiva, 19.maijs 2020, 10:48

acīmredzot to regulē dabiskā izlase... :D
vēji, vilņi, sēkļi, roņi, haizivis un krasta apsardzes ložmetēji&torpēdas :D

Viss ir pareizi, visu laiku pieturējāmies pie šiem 2012. gada noteikumiem Nr. 619, bet runa ir par jaunāku (2016. gada) versiju, kurā par 3000 metriem nav ne vārda.
skiperis, 17.maijs 2020, 12:11

Tie kas mainījās ir Noteikumi par kuģošanas līdzekļu satiksmi iekšējos ūdeņos – spēkā esoši, pasaka to, ka noteikumi attiecas uz Latvijas iekšējiem ūdeņiem no jūras krasta līnijas uz sauszemes pusi (piemēram, upes, ezeri) un ostu akvatorijām (turpmāk – iekšējie ūdeņi).

Noteikumi par atpūtas kuģu vadītāju apmācību, sertificēšanu un reģistrāciju – spēkā esoši, pasaka to ka motorizēto atpūtas kuģu vadītājus, ja atpūtas kuģa garums nepārsniedz 12 metrus, kuģošanai Latvijas Republikas iekšējos ūdeņos un 3000 metru platā joslā no krasta līnijas uz jūras pusi Rīgas jūras līča un Baltijas jūras Latvijas Republikas piekrastes daļā sertificē CSDD.

Ja vadītājs ir sertificēts kuģošanai Latvijas Republikas iekšējos ūdeņos un 3000 metru platā joslā no krasta līnijas uz jūras pusi Rīgas jūras līča un Baltijas jūras Latvijas Republikas piekrastes daļā, kāpēc lai viņš tur nebrauktu?

dr.laiva, 17.maijs 2020, 12:44

zini, kad es liku tiesības, tad spēkā esošie noteikumi atļāva ar tām vadīt līdz 24m laivu, a tagadējie noteikumi ļauj līdz 12m. kā domā, ja es tagad ar 24m vālēšu ar argumentu, ka es tak uz to tiku "sertificēts", tad tiesa to ņems vērā? A bija tak pat vēl vecākas tiesības, kur uz pašām tiesībām bija rakstīts, ka atļauts 10km jūrā :)

nu ir tur sviests un pretrunas, ne pirmais ne pēdējais normatīvais akts, kur tā ir...

bet nu, baidos, ka pie gribēšanas interpretēs pēc jaunākā un "nīgrākā"...

zaraza, 17.maijs 2020, 14:23

Iespējams nevēlos saskatīt kur šie normatīvie akti ir pretrunā vai kāpēc ar viena izdošanu vajadzētu otru uzskatīt par spēkā neesošu.
Dotajā brīdī nav vienkāršotā formā aprakstītas lietas kas attiecas uz 3 km piekrasti, tomēr ir 1972. gada Konvencija par starptautiskiem kuģu sadursmju novēršanas noteikumiem (COLREG) kurā iespējams ir atbildes...

Jebkurā gadījumā ... ir jautājums, kas regulē airu laivu, ūdens velosipēdu, vēja dēļu, peldmatraču un līdzīgu izstrādājumu atrašana ārpus iekšējiem ūdeņiem?

Prom1tay [18.05.20]: Sveiki biedri :) Jautājums ja 5hp 4takteris sver kadi 25kg kād butu svars 2t? stipri viņi vieglāki par 4t?

Līdz 2010g.ražotā 4 vai 5hp Yamaha 22kg...

Sveiki biedri :) Jautājums ja 5hp 4takteris sver kadi 25kg kād butu svars 2t? stipri viņi vieglāki par 4t?

Sveiki,varbut kads ir saskaries ar Yamaha 2t 9.9,škauda izpūtējā,itkā 1 cilindrs švakāk strādā? Aizdedze sareguleta!

jorsiks, 17.maijs 2020, 22:09
Kompresiju mērīji ?

bums, 17.maijs 2020, 22:49

Ne nemeriju,bet jaun tiko obkatka beidzas,pirkts rus,nevar tikt! Varētu būt cdi bloks?

Sveiki,varbut kads ir saskaries ar Yamaha 2t 9.9,škauda izpūtējā,itkā 1 cilindrs švakāk strādā? Aizdedze sareguleta!

jorsiks, 17.maijs 2020, 22:09

Kompresiju mērīji ?

Sveiki,varbut kads ir saskaries ar Yamaha 2t 9.9,škauda izpūtējā,itkā 1 cilindrs švakāk strādā? Aizdedze sareguleta!

šeit par skrūvēm var palasīt
https://erkas.ru/lv/how-does-the-screw-size-affect-boat-speed-overview-of-the-screw-on-the-yamaha-outboard-motor/

Ziberts [17.05.20]: Eksperti palīdziet !
Man ir Merkūrijs 9.9 (209 cc) ar dzenskrūvi 8.5.. ir doma uzlikt dzenskrūvi ar lielāku soli, lai divatā ātrāk izietu glisītē. Vai ir jēga ? Ja ir tad kādu pirkt ?

Manuprāt, Tev vajag tieši ar mazāku soli to dzenskrūvi! Lielāks solis ir ātrumam, mazāks solis slodzej.

Tur ir arī parastās U profila, bet labāk aizbraukt un paskatīties uz vietas.

es borta gumijas ar armējumu pirku šeit:
https://www.brt.lv/lv/gumijas-slutenes

padārgas bij, kaut kas ap 8,5 eur/metrā. Šīs arī izmantoju citur, ir gana izturīgas un stingras.

Ziberts [17.05.20]: Eksperti palīdziet !
Man ir Merkūrijs 9.9 (209 cc) ar dzenskrūvi 8.5.. ir doma uzlikt dzenskrūvi ar lielāku soli, lai divatā ātrāk izietu glisītē. Vai ir jēga ? Ja ir tad kādu pirkt ?

Nav tādas formulas - paņem šāda soļa skrūvi un būs.
Lielu lomu tajā spēle laiva ar savām gaitas īpašībām.
Tikai testējot dažādas skrūves varēsi pateikt, kas ir labāk.

Ziberts [17.05.20]: Eksperti palīdziet !
Man ir Merkūrijs 9.9 (209 cc) ar dzenskrūvi 8.5.. ir doma uzlikt dzenskrūvi ar lielāku soli, lai divatā ātrāk izietu glisītē. Vai ir jēga ? Ja ir tad kādu pirkt ?

Nav tādas formulas - paņem šāda soļa skrūvi un būs.
Lielu lomu tajā spēle laiva ar savām gaitas īpašībām.
Tikai testējot dažādas skrūves varēsi pateikt, kas ir labāk.

Eksperti palīdziet !
Man ir Merkūrijs 9.9 (209 cc) ar dzenskrūvi 8.5.. ir doma uzlikt dzenskrūvi ar lielāku soli, lai divatā ātrāk izietu glisītē. Vai ir jēga ? Ja ir tad kādu pirkt ?

Sveiki, vēlētos palūgt jūsu padomu par laivu:
https://220.lv/lv/sports-turisms-un-atputa/brivais-laiks-un-atputa/laivas-kajaki-un-to-piederumi/laivas/piepusama-pvc-laiva-ladya-lt-350-mk?id=5597609
Esmu noskatījies šo laivu un gribētu dzirdēt citu viedokli par šīs firmas laivu.
Virsū likšu Suzuki 2.5 motoru.
Paldies jau iepriekš.

Labdien, man jautājums, gribu laivai nomainīt bortugumiju, tikai nekur nevar atrast, vajadzīgi 12m U veida gumijas, varbūt kāds zin kur var iegādāties?

Varu tikai piebilst: jūrā kontrolē robežsargi un jūras glābšanas dienests, vēl var VVD, bet tos neesmu saticis. Tikai vienreiz viņu kuģis nogāja garām, bet mums uzmanību nepievērsa. Krasta apsardze (jūras glābšanas dienests) gan ir divreiz kontrolējusi. Bauda tiesības un komplektāciju. Vēl ''dabūjām pa spārniem'', ka iziešana jūrā nebija viņiem pieteikta. Pāvilostā vairs nav robežsargu un nav kam pieteikt - tikai krasta apsardzei. Pagājušo vasaru bija atnākuši Ventspils robiņi - tā, ka pārāk nevar paļauties uz to, ka nekontrolēs. Nezinu gan,kā var pieteikt nereģistrētas laivas iziešanu jūrā. Ja ir iespēja, ielādējiet telefonā AIS un redzēsiet kur atrodas krasta apsardzes katamarāni.

Viss ir pareizi, visu laiku pieturējāmies pie šiem 2012. gada noteikumiem Nr. 619, bet runa ir par jaunāku (2016. gada) versiju, kurā par 3000 metriem nav ne vārda.
skiperis, 17.maijs 2020, 12:11

Tie kas mainījās ir Noteikumi par kuģošanas līdzekļu satiksmi iekšējos ūdeņos – spēkā esoši, pasaka to, ka noteikumi attiecas uz Latvijas iekšējiem ūdeņiem no jūras krasta līnijas uz sauszemes pusi (piemēram, upes, ezeri) un ostu akvatorijām (turpmāk – iekšējie ūdeņi).

Noteikumi par atpūtas kuģu vadītāju apmācību, sertificēšanu un reģistrāciju – spēkā esoši, pasaka to ka motorizēto atpūtas kuģu vadītājus, ja atpūtas kuģa garums nepārsniedz 12 metrus, kuģošanai Latvijas Republikas iekšējos ūdeņos un 3000 metru platā joslā no krasta līnijas uz jūras pusi Rīgas jūras līča un Baltijas jūras Latvijas Republikas piekrastes daļā sertificē CSDD.

Ja vadītājs ir sertificēts kuģošanai Latvijas Republikas iekšējos ūdeņos un 3000 metru platā joslā no krasta līnijas uz jūras pusi Rīgas jūras līča un Baltijas jūras Latvijas Republikas piekrastes daļā, kāpēc lai viņš tur nebrauktu?

dr.laiva, 17.maijs 2020, 12:44

zini, kad es liku tiesības, tad spēkā esošie noteikumi atļāva ar tām vadīt līdz 24m laivu, a tagadējie noteikumi ļauj līdz 12m. kā domā, ja es tagad ar 24m vālēšu ar argumentu, ka es tak uz to tiku "sertificēts", tad tiesa to ņems vērā? A bija tak pat vēl vecākas tiesības, kur uz pašām tiesībām bija rakstīts, ka atļauts 10km jūrā :)

nu ir tur sviests un pretrunas, ne pirmais ne pēdējais normatīvais akts, kur tā ir...

bet nu, baidos, ka pie gribēšanas interpretēs pēc jaunākā un "nīgrākā"...

Viss ir pareizi, visu laiku pieturējāmies pie šiem 2012. gada noteikumiem Nr. 619, bet runa ir par jaunāku (2016. gada) versiju, kurā par 3000 metriem nav ne vārda.
skiperis, 17.maijs 2020, 12:11

Tie kas mainījās ir Noteikumi par kuģošanas līdzekļu satiksmi iekšējos ūdeņos – spēkā esoši, pasaka to, ka noteikumi attiecas uz Latvijas iekšējiem ūdeņiem no jūras krasta līnijas uz sauszemes pusi (piemēram, upes, ezeri) un ostu akvatorijām (turpmāk – iekšējie ūdeņi).

Noteikumi par atpūtas kuģu vadītāju apmācību, sertificēšanu un reģistrāciju – spēkā esoši, pasaka to ka motorizēto atpūtas kuģu vadītājus, ja atpūtas kuģa garums nepārsniedz 12 metrus, kuģošanai Latvijas Republikas iekšējos ūdeņos un 3000 metru platā joslā no krasta līnijas uz jūras pusi Rīgas jūras līča un Baltijas jūras Latvijas Republikas piekrastes daļā sertificē CSDD.

Ja vadītājs ir sertificēts kuģošanai Latvijas Republikas iekšējos ūdeņos un 3000 metru platā joslā no krasta līnijas uz jūras pusi Rīgas jūras līča un Baltijas jūras Latvijas Republikas piekrastes daļā, kāpēc lai viņš tur nebrauktu?