Laivas un to motori

RolandsD [01.06.21]: Sveiki, vīri!

Esmu pirmās laivas meklējumos... Jautājums par Amber laivām forumā cilāts pietiekami daudz. Populārais Amber 430 ir labs ilgtermiņa variants, taču garāžas parametri neļauj tāda izmēra laivu turēt ar piekabi. Manā gadijumā derētu Amber 365 ( vai laiva līdz 4m). P.S. Gumijas laivas neizskatu. Kādi komentāri par Amber 365 modeli? Nav daudz info pieejama par konkrētu modeli forumā. Varbūt kāds var nokomentēt no personīgās pierezes? Iesākumā motors būt līdz 5-6hp...Ar laiku varbūt mainītu uz lielāku. Lasīju komentārus, ka Amber laivām grīda liekas nedroša, plāna un lokas. Vai tiešām tas tā ir? Kā arī, ja runājam par Amber 365- bortu augstums ir 0,45m . Ir ok? vai prasītos tomēr augstākus? Copes apstākļi mazie, vidēji ezeri. Atsevišķos gadījumos upe -Gauja, Lielupe.

Paldies, jau iepriekš.

Tad jau labāk ņem Līdaku+
Stabila plakandibene ar izcilu gaitu !!!! Pie Spuņciema ražo...

Grīda mazliet lokās, tur taisnība, krakšķ ar. Tas tādu nedrošību raisa mazliet. Ja ir iespēja, aizbrauc uz Salaspili pie Amberlat ciemā, tur ir ekspozīcijas laivas. Iekāp, apsēdies uz soliņa un sapratīsi vajag tev tādu vai ne. Pats ar gribēju 365, bet paņēmu 360 tīri dēļ bortu augstuma (0.5m) kam attiecīgi augstāks bija arī soliņš. Laivā tomēr ilgi jāsēž, vajag ērtāk.
Un jā, 430 ir vērts izskatīt, izņemamais vidējais sols ar ļoti labi. Paņēmu bez, tagad žēl :)

Sveiki, vīri!

Esmu pirmās laivas meklējumos... Jautājums par Amber laivām forumā cilāts pietiekami daudz. Populārais Amber 430 ir labs ilgtermiņa variants, taču garāžas parametri neļauj tāda izmēra laivu turēt ar piekabi. Manā gadijumā derētu Amber 365 ( vai laiva līdz 4m). P.S. Gumijas laivas neizskatu. Kādi komentāri par Amber 365 modeli? Nav daudz info pieejama par konkrētu modeli forumā. Varbūt kāds var nokomentēt no personīgās pierezes? Iesākumā motors būt līdz 5-6hp...Ar laiku varbūt mainītu uz lielāku. Lasīju komentārus, ka Amber laivām grīda liekas nedroša, plāna un lokas. Vai tiešām tas tā ir? Kā arī, ja runājam par Amber 365- bortu augstums ir 0,45m . Ir ok? vai prasītos tomēr augstākus? Copes apstākļi mazie, vidēji ezeri. Atsevišķos gadījumos upe -Gauja, Lielupe.

Paldies, jau iepriekš.

RolandsD, 1.jūnijs 2021, 16:49

Bet, kā teica Podins55 ,meklē piekabi un labāk ar vinču, ja bez, tad arī 365to viens virsū nedabūsi. Ja vien rodas iespēja tad labāk ņemt 430to, nenāksies nožēlot.

Nav man pieredzes ar 365to. Bet par plāno un nedrošo grīdu daļēji varētu piekrist arī 430tai. Protams cauri neizkritīsi, bet krakšķi, brakšķi nepatīkami un lietus laikā bīstami slidena, jo ir nedaudz slīpa, tamdēļ jāliek koka dēlīšu grīda. Tad nekrakšķ un neslīd. Šķiet optimāls bortu augstums ir 50cm+.
Atšķirībā kāda iegrime. Nezinu kāda būs šai.
Ja ņemsi, iesaku labāk pirkt to variantu bez vidējās kastes. Viņa nav īpaši noderīga, pietiek ar priekšas un pakaļas kastēm. Bet traucē gan pamatīgi. Pa laivu grūtāk pārvietoties un nakti laivā arī nepārlaidīsi, gulēt loģiski tur nevarēs. Arī paceļamo sēžamo neņem, vienkāršu izvelkamu.

Tev jau sākumā jāatrod piekabe, kas lien garāžā. Piekabes garums baigi nemainās, vai būs laiva 3.6 vai 4.3 m.

Sveiki, vīri!

Esmu pirmās laivas meklējumos... Jautājums par Amber laivām forumā cilāts pietiekami daudz. Populārais Amber 430 ir labs ilgtermiņa variants, taču garāžas parametri neļauj tāda izmēra laivu turēt ar piekabi. Manā gadijumā derētu Amber 365 ( vai laiva līdz 4m). P.S. Gumijas laivas neizskatu. Kādi komentāri par Amber 365 modeli? Nav daudz info pieejama par konkrētu modeli forumā. Varbūt kāds var nokomentēt no personīgās pierezes? Iesākumā motors būt līdz 5-6hp...Ar laiku varbūt mainītu uz lielāku. Lasīju komentārus, ka Amber laivām grīda liekas nedroša, plāna un lokas. Vai tiešām tas tā ir? Kā arī, ja runājam par Amber 365- bortu augstums ir 0,45m . Ir ok? vai prasītos tomēr augstākus? Copes apstākļi mazie, vidēji ezeri. Atsevišķos gadījumos upe -Gauja, Lielupe.

Paldies, jau iepriekš.

Paldies. Jābrauc meklēt pati cepurīte. Nav pie rokas nekāds štancējamais aparāts.

Ja domājam par vienu un to pašu. Tad tur parasti atvalcējas tā saturošā mala un tas plakanais gals sāk krist nost. Ja nevar viņu apklapēt pa perimetru, tad iespied tur šķidro metālu. Un pirms tas ir sacietējis kramā pagrozi cepurīti, lai šis savienojums saglabā kustīgumu.

Uzvirpot jaunu...

Klau, kolēģi, visiem tiem ķīnīzeru spīles tipa turētājiem (kātiem, eholotēm, utt.) agrāk vai vēlāk nokrīt tā skrūves galva. Vai ir kāda metode kā pašam sakarīgi atjaunot?

Protams, ka auss ir mānīga,, es visas manipulācijas ar savu 2.5 YAM uzsāku tikai tāpēc, ka bija sajūta, ko motors griežas ar štata skrūvi vairāk, ka 5500 apg/mim.
Pieliku tahometru : nifiga 5350 !!

Bet, ja par skaņu, šī ir tā reize, kad nav būtiski, šķiet, ka ir labāk,, pie to arī paliksu ! :b

Jon-Hill, 31.maijs 2021, 15:21

Kļūdījies tikai par 2.8%!! SUPER!

Ar šitādu "sajūtu" es momentā pieteiktos AirBalticā par lideņu dzinēju regulētāju!!
(nu, kad viņiem būs-vajadzēs ko regulēt!) :)

Protams, ka auss ir mānīga,, es visas manipulācijas ar savu 2.5 YAM uzsāku tikai tāpēc, ka bija sajūta, ko motors griežas ar štata skrūvi vairāk, ka 5500 apg/mim.
Pieliku tahometru : nifiga 5350 !!

Bet, ja par skaņu, šī ir tā reize, kad nav būtiski, šķiet, ka ir labāk,, pie to arī paliksu ! :b

daddy_j [31.05.21]: Un, jā,, motora vāka izlīmēšana arī ir izveicama,,, nav ar ko pamērīt,,, bet pēc sajūtām - ir klusāk !!

Jon-Hill, 29.maijs 2021, 12:41

Ielādē telefonā kādu Sound Meter aplikāciju. Redzēsi pietiekami precīzi, mainās decibeli vai nē.

Auss melo, tb, prāts "pasaka", ka JĀBŪT klusāk :)

Ieklausieties Tēvoča viedajos vārdos! Trokšņa līmeni ir jāmēra!!! Daudzi pat iedomāties nevar cik ļoti daudz ausis pakļaujas tam kas notiek prātā un cik ļoti dzirdes atmiņa 'iepriekš bija skaļāk' ir neuzticama padarīšana.

materiāli jau arī en veidu ar ko aplīmēt ... viens ir skaidrs, jebalaitungs pēc tam noplēst nost ir mēmākais :)

bet min efektam ir jābūt viennozīmīgi

DsKs, 31.maijs 2021, 11:10

Nevajag līmēt ar jebalaitlim :)

materiāli jau arī en veidu ar ko aplīmēt ... viens ir skaidrs, jebalaitungs pēc tam noplēst nost ir mēmākais :)

bet min efektam ir jābūt viennozīmīgi

spiningists [9:26]: Un, jā,, motora vāka izlīmēšana arī ir izveicama,,, nav ar ko pamērīt,,, bet pēc sajūtām - ir klusāk !!

Jon-Hill, 29.maijs 2021, 12:41
Savulaik Mercuru izlīmēju - ar sajūta bij līdzīga.Tātad skaidrs - nav jēgas. Ja jau tik sajūta ka paliek klusāks tad jēga maza. Ja ieguvums nav uzreiz skaidri jūtams tad nav ko tērēt laiku un materiālu.

Ezs87, 31.maijs 2021, 09:59

Strādājošam dzinējam noņem vāku - paliks skaļāks, tātad vākam ir trokšņa slāpējoša funkcija. Ja to vari ietekmēt, kāpēc nedarīt?

.. :b nu te apm. tā: es neredzu jēgu autiņam likt bešena dargus diskus, jo neredzu tam jēgu,, nu esot it kā smukāk,, nu ok,, Tev smukāk,, a pa manam mašīna, kā mašīna !!
.. man pietiek ar sajūtu, ka klusāk :)

Un, jā,, motora vāka izlīmēšana arī ir izveicama,,, nav ar ko pamērīt,,, bet pēc sajūtām - ir klusāk !!

Jon-Hill, 29.maijs 2021, 12:41

Ielādē telefonā kādu Sound Meter aplikāciju. Redzēsi pietiekami precīzi, mainās decibeli vai nē.

Auss melo, tb, prāts "pasaka", ka JĀBŪT klusāk :)

spiningists [31.05.21]: Un, jā,, motora vāka izlīmēšana arī ir izveicama,,, nav ar ko pamērīt,,, bet pēc sajūtām - ir klusāk !!

Jon-Hill, 29.maijs 2021, 12:41
Savulaik Mercuru izlīmēju - ar sajūta bij līdzīga.

Tātad skaidrs - nav jēgas. Ja jau tik sajūta ka paliek klusāks tad jēga maza. Ja ieguvums nav uzreiz skaidri jūtams tad nav ko tērēt laiku un materiālu.

Un, jā,, motora vāka izlīmēšana arī ir izveicama,,, nav ar ko pamērīt,,, bet pēc sajūtām - ir klusāk !!

Jon-Hill, 29.maijs 2021, 12:41

Savulaik Mercuru izlīmēju - ar sajūta bij līdzīga.