Laivas un to motori

Es par Yamaha!nekādu problēmu,kluss,lec uz pirmo gan vasarā,gan ziemā.Serviss uz goda,ja vajag ātri var palūgt un būs.vasarā pie apkopes karb.iztīrīja bez papildmaksas...ja vajag rez.daļas, paši visu sagādās ar ļoti lielām atlaidēm...

RaimisD [05.02.22]: +Yamahai ir ērts rezerves daļu katalogs.
Motozip.lv

No telefonā vadot datus pievēršiet uzmanību ,lai tie ir korekti.

davidsonsd [05.02.22]: Tur ņefig ko salīdzināt-abi lieliski motori,vajag tik maukt!!!

Tieši tā. Rīgā ar servisu abiem nav nekādu problēmu. Ja apkopes ieplāno laicīgi. Sezonas sākumā var nākties pagaidīt rindā kādu nedēļu. Kā +Yamahai ir ērts rezerves daļu katalogs.
Motozip.lv

geos [04.02.22]: Labvakar! Varbūt kādam ir kāds komentārs par Honda 5 Zs motorīti salīdzinājumā ar Yamaha? Kāds serviss Hondai Latvijā? Jebšu vienādi un gaumes jautājums? Jau iepriekš pateicos par atbildēm.

Tur ņefig ko salīdzināt-abi lieliski motori,vajag tik maukt!!! Ja vajadzētu izlemt starp parsun un demon,tad gan vajadzētu padomāt un ņemt hondu,vai yamahu!!!

Labvakar! Varbūt kādam ir kāds komentārs par Honda 5 Zs motorīti salīdzinājumā ar Yamaha? Kāds serviss Hondai Latvijā? Jebšu vienādi un gaumes jautājums? Jau iepriekš pateicos par atbildēm.

Meklēju atbildīgu un zinošu sadarbības partneri ,lietotu laivu un motoru biznesa jomā .

Varbūt lai būtu skaidrāks- meklēju —>Laivu

:D palīdzēji cilvēkam, cepuri nost!

pa 5 sanāks tikai lietots motors

Esmu jauna ūdens transportlīdzekļa meklējumos:

Prasības:
1)aluminīja korpuss, viss kas bija psrs vai mūsdienu.
3) dokumenti, motors,piekabe tiek uzskatīts par plusu

Var būt kāds nepabeigts projekts krievu progresiem u.c laivām

SS.COM piedāvājumu esmu izskatijis, neuzrunā.

Ja kādam ir kas piedāvājams, tad ar bildēm droši watsapā, 28334039 Raivis

Budžets atkarībā no piedāvājuma ~5k

raivisru, 1.februāris 2022, 00:45

Esmu jauna ūdens transportlīdzekļa meklējumos:

Prasības:
1)aluminīja korpuss, viss kas bija psrs vai mūsdienu.
3) dokumenti, motors,piekabe tiek uzskatīts par plusu

Var būt kāds nepabeigts projekts krievu progresiem u.c laivām

SS.COM piedāvājumu esmu izskatijis, neuzrunā.

Ja kādam ir kas piedāvājams, tad ar bildēm droši watsapā, 28334039 Raivis

Budžets atkarībā no piedāvājuma ~5k

Sveiki!
Ir kāds mēģinājis Honda BF8D motoram pievienot distances vadību? Konkrētāk, gāzes un reversa troses pievienošanu. Var būt kāds var padalīties ar pieredzi.

Drepess, 20.janvāris 2022, 17:41

Man ir distances vadība uz BF10, Sākumā biju domājis pats kaut ko konstruēt, bet tad, ilgi rokoties, atradu ka ir gatavs komplekts, lai to izdarītu. Principā priekš pāris stieņiem un puļķiem viņš ir dārgs un instrukciju ar neviens nepiedāvā, bet izdomāt kā pielikt sanāca. Pati pults un troses man ir no kaut kāda Suzuki. Pirku pie Hondas dīlera Dārzciema lielā, bet komplekta kodu jau biju pats sameklējis.

Sveiciens!
Vai es nemāku atrast vai arī i-pilotiem baigi cenas ir uzlēkušas? Vēl rudenī, kad skatījos internetā, LV budžeta klasi ar enkura funkciju varēja nopirk sākot ar apm. 1100€.
Tagd ne ko lētāku par 1400+ neatrodu!
Energoresursu cenu kāpuma sekas?

Bet tur tā sistēma nav galīgi atšķirīga?

Es uzliku Tohatsu 9,8 distanci, ja ir interese varu padalīties ar pieredzi pm

Sveiki!
Ir kāds mēģinājis Honda BF8D motoram pievienot distances vadību? Konkrētāk, gāzes un reversa troses pievienošanu. Var būt kāds var padalīties ar pieredzi.

Udens vienkorpusu laivas gaisa kabatās ir norma.
Vietās kur kabatas pielaminētas pie korpusa ir mazas poras, ne tik lielas lai laiva piesmeļoties ar ūdeni nogrimtu, bet pietiekamas lai ventilētos un tur iekšā tiktu mitrums kurš pēcāk kondensētos.
Risinājums ir visām gaisa kabatām pa perimetru noiet ar gelcoat ( izmantojot otu. Tādā veidā poras tiks aizlietas.
Vel protams jāpiemērš uzmanība furnitūras montāžas vietām, vai visiem korķiem apkārt ir hermētiķis

Ezs87 [Vakar]: Jautājums motoru pārzinātājiem. Esmu laivas maiņas procesā. Ir saimniecībā motors (honda 30hp 4t) ar kuru labprāt vēl ilgi un laimīgi brauktu, bet vienīgā nianse ka jaunajai laivai prasās L kāja, esošā ir S. Cik saprotu tad tie garumi parasti atkarīgi no reduktora. Jautājums vai ir varianti/jēga mēģināt pārveidot esošo motoru uz L kāju? Vai baigais gemarojs?Ar kājas pārtaisīšanu paļubasu ir gemars. Moš nomet šo motoru un nopērc vajadzīgo.
Es vēl pacīnīšos. Patīk man šī laiva. Man kādi litri 20-30 izteceja.
Zvaniju Aldim uz Amberlat, teica, ka atzvanīs līdz ko sazināsies ar meistariem. Uzmeta kārtējo reizi.

RaimisD, 28.decembris 2021, 20:38

Ezs87 [28.12.21]: Jautājums motoru pārzinātājiem. Esmu laivas maiņas procesā. Ir saimniecībā motors (honda 30hp 4t) ar kuru labprāt vēl ilgi un laimīgi brauktu, bet vienīgā nianse ka jaunajai laivai prasās L kāja, esošā ir S. Cik saprotu tad tie garumi parasti atkarīgi no reduktora. Jautājums vai ir varianti/jēga mēģināt pārveidot esošo motoru uz L kāju? Vai baigais gemarojs?

Ar kājas pārtaisīšanu paļubasu ir gemars. Moš nomet šo motoru un nopērc vajadzīgo.
Es vēl pacīnīšos. Patīk man šī laiva. Man kādi litri 20-30 izteceja.
Zvaniju Aldim uz Amberlat, teica, ka atzvanīs līdz ko sazināsies ar meistariem. Uzmeta kārtējo reizi.

Jautājums motoru pārzinātājiem. Esmu laivas maiņas procesā. Ir saimniecībā motors (honda 30hp 4t) ar kuru labprāt vēl ilgi un laimīgi brauktu, bet vienīgā nianse ka jaunajai laivai prasās L kāja, esošā ir S. Cik saprotu tad tie garumi parasti atkarīgi no reduktora. Jautājums vai ir varianti/jēga mēģināt pārveidot esošo motoru uz L kāju? Vai baigais gemarojs?

RaimisD [28.11.21]: Šodien izvilku laivu uz ziemošanu. Konstatēju, ka starpslānī daudz ūdens. Kondensāts tas nevarētu būt tādā daudzumā, pie kam, augšējie korķi vaļā atstāti. Ir aizdomas uz skrūvju izolāciju.
Iespējams kāds ir atrisinājis šo problēmu, laiva Amber 430.
Akceptējiet lūdzu kādu no maniem variantiem, vai iesakiet savu.
1. Noskrūvēt metālu un uzlikt uz silikona.
2. Neskrūvējot nost, ieliet epoksīda sveķos.
3.likt uz gumijas blīvējuma.
Paldies.

Domāju ka vari neskrūvēt nost, jo man tāda pati probza, tik man nav to metāla līstu. Jau sāku pa apakšu ložņāt un meklēt caurumu, jo ūdens sakrājās aizdomīgi daudz. Laikam jau tomēr kondensāts, pa sezonu kāds spainis točna savācās. Man vēl tas grīdas izpildijums tāds nedaudz samocīts jo pārbūvēta līdz galējam rezultātam tika trijos cēlienos. Un tas ir lielākais iemesls kapēc esmu laivas maiņas procesā. Monolītais un viegli kopjamais stiklašķiedras izpildijums ļoti patīk, bet svars un kondensāta problēmas tomēr noslieca par labu alumīnijam.

Šodien izvilku laivu uz ziemošanu. Konstatēju, ka starpslānī daudz ūdens. Kondensāts tas nevarētu būt tādā daudzumā, pie kam, augšējie korķi vaļā atstāti. Ir aizdomas uz skrūvju izolāciju.
Iespējams kāds ir atrisinājis šo problēmu, laiva Amber 430.
Akceptējiet lūdzu kādu no maniem variantiem, vai iesakiet savu.
1. Noskrūvēt metālu un uzlikt uz silikona.
2. Neskrūvējot nost, ieliet epoksīda sveķos.
3.likt uz gumijas blīvējuma.
Paldies.