Laivas un to motori

Paldies par atbildi, tomēr nost neņemšu. Atradu user manual, kurā smalki aprakstīts, ka ja ir kādas eļļošanas problēmas motors brīdina vai pat ieslēdz avārijas režīmu vai noslāpst.

Sandzeis, 24.novembris 2022, 00:45

ugu... tikai tie datčiki mēdz nobeigties... gadus 6-7 atpakaļ man tas joks 75HP Mercury 2T beidzās ar caurumu blokā pa kuru jautri lidoja ārā metāla skaidas... smieklīgākais, ka es to konstatēju tikai kad biju līdz ostai atkūlies, 2 stobri strādāja vēl, tik jauda pazuda...

Sandzeis [24.11.22]: Paldies par atbildi, tomēr nost neņemšu. Atradu user manual, kurā smalki aprakstīts, ka ja ir kādas eļļošanas problēmas motors brīdina vai pat ieslēdz avārijas režīmu vai noslāpst.

Pēc katra/remonta apkopes trubiņas pārbaudi vai labi turās, nav sasprēgājušas. Varbūt uzliec kādu žņaugu vakuma trubām. Ja tas nav kkāds desmitus gadu vecs relikts, tur visam vajadzētu būt muļku drošam.

Paldies par atbildi, tomēr nost neņemšu. Atradu user manual, kurā smalki aprakstīts, ka ja ir kādas eļļošanas problēmas motors brīdina vai pat ieslēdz avārijas režīmu vai noslāpst.

Sandzeis, 24.novembris 2022, 00:45

Man meistars servisā piedāvāja tam automiksam tomēr maisīt benzīnu ar eļļu mazā daudzumā, aptuveni 2 ml/l. Tas automiks dod eļļu neproporcionāli apgriezieniem un dozē pēc sava uzskata. Esot zonas kur to eļļu nu ļoti maz piejauc, ekoloģija kā nekā un dzinēja mūža ilgumu tas neuzlabojot.

Paldies par atbildi, tomēr nost neņemšu. Atradu user manual, kurā smalki aprakstīts, ka ja ir kādas eļļošanas problēmas motors brīdina vai pat ieslēdz avārijas režīmu vai noslāpst.

Sandzeis [23.11.22]: Jautājums laivu īpašniekiem, precīzāk tiem laivu īpašniekiem kuri izmanto 2 taktu motorus ar automatisko eļļošanu, kam būtu japievērš uzmanība šai eļļošanas sistēmā? Vai ir jāveic apkopes? kā priekšlaicīgi var konstatēt kad eļļošana nenotiek?

Daudzi to automātiku ,,noglušī,, un miksē paši. Tā vismaz verņaks, ka nenokausi motoru.

Jautājums laivu īpašniekiem, precīzāk tiem laivu īpašniekiem kuri izmanto 2 taktu motorus ar automatisko eļļošanu, kam būtu japievērš uzmanība šai eļļošanas sistēmā? Vai ir jāveic apkopes? kā priekšlaicīgi var konstatēt kad eļļošana nenotiek?

Matiss21 [16.11.22]: Paldies visiem par padomu.It sevišķi Bumam.Motors izjaukts,gredzeni un vārstu blīvslēgi uz galda.Tā arī varētu būt lielākā vaina plus vēl blīvslēgi,galvas un citas blīves.Jābrauc vien būs uz Rīgu.Ka tikai tas viss tur būtu.

Lai nebūtu jādzīvo cerībās un lūgšanās, tad mūsdienās visi izmanto telefonu, pazvana un noskaidro detaļu pieejamību. Ja kā nav tad uzsūta.

Paldies visiem par padomu.It sevišķi Bumam.Motors izjaukts,gredzeni un vārstu blīvslēgi uz galda.Tā arī varētu būt lielākā vaina plus vēl blīvslēgi,galvas un citas blīves.Jābrauc vien būs uz Rīgu.Ka tikai tas viss tur būtu.

ZobensArnis [16.11.22]: Latvijā motors nav jāreģistrē līdz 48 ZS

Rudulis21 [Vakar]: Jautāšu šeit, varbūt tas beidzot man viesīs skaidrību- man ir dulkan 290dl airu laiva, reģistrēta csdd un Mercury 2.5hp motors. Kad jautāju csdd vai arī to reģistrēt, tad man teica, ka nevajag, daži paziņas arī saka, ka nevajag. Esmu lasījis, ka līdz 5hp nav obligāti jāreģistrē, bet kāds cits paziņa man saka, lai to noteikti izdaru, jo tādos ezeros kā piemēram Burtnieks man būšot vāks, jo esot jābūt reģistrētam visam.
Kā tad tur īsti ir?Līdz 5zs nav obligāta reģistrācija (man ir piereģistrēts). Kas attiecas uz Burtnieku- cik esmu tur copējis un copējis esmu gana daudz, inspektorus/ pašvaldības policijas pārstāvjus tur neesmu saticis gadiem. Un tajās retajās reizēs, kad ir satikti- viņus vairāk interesēja licence un makšķerēšanas karte

Kruizers, 16.novembris 2022, 07:59

Kur to var izlasīt ka jareģistrē no 48zs?

Latvijā motors nav jāreģistrē līdz 48 ZS

Rudulis21 [Vakar]: Jautāšu šeit, varbūt tas beidzot man viesīs skaidrību- man ir dulkan 290dl airu laiva, reģistrēta csdd un Mercury 2.5hp motors. Kad jautāju csdd vai arī to reģistrēt, tad man teica, ka nevajag, daži paziņas arī saka, ka nevajag. Esmu lasījis, ka līdz 5hp nav obligāti jāreģistrē, bet kāds cits paziņa man saka, lai to noteikti izdaru, jo tādos ezeros kā piemēram Burtnieks man būšot vāks, jo esot jābūt reģistrētam visam.
Kā tad tur īsti ir?Līdz 5zs nav obligāta reģistrācija (man ir piereģistrēts). Kas attiecas uz Burtnieku- cik esmu tur copējis un copējis esmu gana daudz, inspektorus/ pašvaldības policijas pārstāvjus tur neesmu saticis gadiem. Un tajās retajās reizēs, kad ir satikti- viņus vairāk interesēja licence un makšķerēšanas karte

Kruizers, 16.novembris 2022, 07:59

Kur varētu meklēt Suzuki 2,5 motoram rezerves daļas? Svece ik pēc 3 braucieniem melna,motora eļļa melna kā dīzelim.šogad mainīta jau vismaz 3 reizes.Aidedze šķiet pareiza pat sit pretī.

Matiss21, 14.novembris 2022, 19:28

Jāmaina eļļas gredzeni vārtu micītes Sit atpakaļ vai arī tā ka nevar izraut starteri Tas ir no tā ka eļļa sakrājad degkamerā /it sevišķi pēc tā ka motors tiek pārvadāts/ Ir redzēti motori kuriem pēc šīs vainas loca kloķeni Es Suzuķim visu pērku Dārzciema ielā Suzuķa centrā /sk.Googlē

Par Burtnieku bija cits stāsts par tiem motoriem. Tur bija laiks, kad večiem pie ezera būdās stāvēja motori. Tad kāds viņus nozaga. Un protams policija utt. Tad arī parādījās tas, ka braucot ar motoru, tev varēja uzprasīt pirkuma līgumu. Respektīvi, pierādijums, ka motors nav zagts.

jenots13, 16.novembris 2022, 09:56

nja.
tikpat labi - ja kādam nozog vobleru kasti, varētu prasīt par vobleriem čeku uzrādīt :)

laba vobleru kaste varētu būt mazmotriņa cenā...

Rudulis21 [15.11.22]: Jautāšu šeit, varbūt tas beidzot man viesīs skaidrību- man ir dulkan 290dl airu laiva, reģistrēta csdd un Mercury 2.5hp motors. Kad jautāju csdd vai arī to reģistrēt, tad man teica, ka nevajag, daži paziņas arī saka, ka nevajag. Esmu lasījis, ka līdz 5hp nav obligāti jāreģistrē, bet kāds cits paziņa man saka, lai to noteikti izdaru, jo tādos ezeros kā piemēram Burtnieks man būšot vāks, jo esot jābūt reģistrētam visam.
Kā tad tur īsti ir?

Par Burtnieku bija cits stāsts par tiem motoriem. Tur bija laiks, kad večiem pie ezera būdās stāvēja motori. Tad kāds viņus nozaga. Un protams policija utt. Tad arī parādījās tas, ka braucot ar motoru, tev varēja uzprasīt pirkuma līgumu. Respektīvi, pierādijums, ka motors nav zagts.
Pats Burtniekā braucu ar 10 zs un inspektors nekad nav prasijis uzrādīt tiesības. Kaut gan visi papīri ir kārtībā.

Rudulis21 [15.11.22]: Jautāšu šeit, varbūt tas beidzot man viesīs skaidrību- man ir dulkan 290dl airu laiva, reģistrēta csdd un Mercury 2.5hp motors. Kad jautāju csdd vai arī to reģistrēt, tad man teica, ka nevajag, daži paziņas arī saka, ka nevajag. Esmu lasījis, ka līdz 5hp nav obligāti jāreģistrē, bet kāds cits paziņa man saka, lai to noteikti izdaru, jo tādos ezeros kā piemēram Burtnieks man būšot vāks, jo esot jābūt reģistrētam visam.
Kā tad tur īsti ir?

Līdz 5zs nav obligāta reģistrācija (man ir piereģistrēts). Kas attiecas uz Burtnieku- cik esmu tur copējis un copējis esmu gana daudz, inspektorus/ pašvaldības policijas pārstāvjus tur neesmu saticis gadiem. Un tajās retajās reizēs, kad ir satikti- viņus vairāk interesēja licence un makšķerēšanas karte

Jautāšu šeit, varbūt tas beidzot man viesīs skaidrību- man ir dulkan 290dl airu laiva, reģistrēta csdd un Mercury 2.5hp motors. Kad jautāju csdd vai arī to reģistrēt, tad man teica, ka nevajag, daži paziņas arī saka, ka nevajag. Esmu lasījis, ka līdz 5hp nav obligāti jāreģistrē, bet kāds cits paziņa man saka, lai to noteikti izdaru, jo tādos ezeros kā piemēram Burtnieks man būšot vāks, jo esot jābūt reģistrētam visam.
Kā tad tur īsti ir?

Bet kur varētu meklēt kādas rezerves daļas,blīves,gredzenus,blīvslēgus.Vai tikai spec servisos?Kā saka atpakaļ ceļa nav.tad jau tiešām jāpērk jauns.Iepirkos ar lietotu.
Matiss21, 15.novembris 2022, 20:05

Var mēģināt sazināties ar motorlaivas.lv, gan par remontu, gan rezerves daļām. Vismaz agrāk bija tāda opcija.

Matiss21 [15.11.22]: Bet kur varētu meklēt kādas rezerves daļas,blīves,gredzenus,blīvslēgus.Vai tikai spec servisos?Kā saka atpakaļ ceļa nav.tad jau tiešām jāpērk jauns.Iepirkos ar lietotu.

Suzukam Rîgā Fārvaters...savulaik remontēja 4hp Yamahu

Bet kur varētu meklēt kādas rezerves daļas,blīves,gredzenus,blīvslēgus.Vai tikai spec servisos?Kā saka atpakaļ ceļa nav.tad jau tiešām jāpērk jauns.Iepirkos ar lietotu.

Vēl no mopēdu laikiem atceros ,ja melna svece tātad karbūzis nepareizi noregulēts,un mazajiem 2,5 Suzukiem tai skrūvei netiek klāt ,ir ar urbi jāizurbj lai varētu regulēt(var sameklēt internetā),vēl arī sveces atstarpe var būt par mazu...Takā sāc ar vienkāršākām lietām pirms ķeries pie motora izjaukšanas....

Matiss21 [Vakar]: Eļļu nerij,bet apakšā ir noplūde,lec labi.No labas lekšanas un eļļas noplūdes eļļa melna nepaliek un sveci ciet nemet.
Kad mucā darbina ūdens eļļains, melns paliek ?
Drīzākais laivošanas sezonas beigās aizved uz darbnīcu. Piemeklēs motorītim nepieciešamo remkomplektu, virzulīti un gredzenus, nomainīs pirkstu, klaņa buksi. Štruntīgākajā gadījumā būs jāremontē, jāmaina kloķene, atkarībā no sadiluma.

RaimisD, 14.novembris 2022, 20:37

Tik vajag parēķināt, vai darbs un materiāli nesanāks dārgāk nekā jauns motors...

"Apakšā" tb reduktorā ir pavisam cita eļla.

Viss atkarājas, kas ir "brauciens", ja visu dienu traktorē velcējot, nav brīnums, ka svece melna + piedegums degkamerā un gredzenos.

Es, pirms kaut ko nopietni remontētu, izbrauktu pāris bākas pilnā gāzē (tas prasīs ~2h) + kautkādu dzinēja/eļlas/gredzenu tīrītāju pielietu... un tad skatītos, kāda ir svece un nomainītu eļlu dzinējā