Ekonomika un politika

Bet visa sāls tajā, ka nesaimniecisku rīcību *valsts* tas ir es, tu,, norakstīs !! Privātais tā nevar,, tikai kochozs !! ( koļektivnoje hozaistvo)

.. jebkura saimnieciskā darbība, ja ilgtermiņā nenes ienākumu IR jābeidz. Un nav svarīgi vai ir divas, vai disimts govis !!
Ņemt kredītu, lai atdotu citu kredītu,, paldies !!
Izņēmums ir cope, kur ieguldies kaifam,,, bet ar visu to še pat pietiek ļaužu, kam vajag *atsist* ieguldijumus !!

Krievijā lielākā daļa iedzīvotāju tic,ka nelietīgie ukraiņi uzbruka nabaga Krievijai un tagad vēl jākaro ar nelietīgo NATO.Ziemeļkorejā tic,ka viņi ir laimīgākā valsts pasaulē.Un bučo vadonim zābakus. Labi,ar šitiem pajoliņiem būtu skaidrs.Bet.Japānā ticis veikts pētījuums,kurā starp citu bijis jutājums - kurš nometa atombumbu uz Hirosimu.75% mūdienu japāņu atbildējuši,ka krievi.Nu it kā nesūdīgi.Vienīgi patālu no reālā.Cilvēks ir viegli iespaidojams radījums.Ja viņam ilgstoši saldsīrupain bāž batonu ausī,viņš sāk tam ticēt.Mūsu dārgais kolēģis jegersz jau diezgan ilgstoši cenšas nu tā labā līmenī iestāstīt,kalabākas kompānijas par AB nav.Ka tas pusmiljards priekš mums tāds nieks vien ir.Un vispār AB labi pelnot.Kā pats atzīst - vienīgi tā naudiņa līdz Latvijas kasei nenonāk.Pie tā esot jāpiestrādā.Tas ir kā -97% akciju turētājam vēl jāiet un kaut kam viņa jāatsit.Rodas iespaids,ka tu pats tajā bulciņā esi iekodies.Nu vai vismaz laizi glazūru.Tu tā mierīgi nosauc cilvēkus ,kuri domā kritiski un reāli par lohiem.Ieskaitot politiķus.Man gan liekas,ka lohi būs tie,kuri noticēs tavai propogandai.Principā Gauss un kompānija ir sūdos tāpēc,ka pazaudējuši upei krastus un badīgums lin pa ausīm ārā.Būtu vismaz pa nullēm nostrādājuši.Un visi būtu priecīgi.Tāpat no nabadzības nepamptu. Badīgums ne vienu vien fraijeri ir iegāzis.

Bjorgvins, 12.janvāris 2025, 12:38

Vispār neesi uztvēris manu domu. Pirmais es esmu pret vienkārši tupu iznīcināšanu vai palaišanu bankrotā, kas lielai daļai tik tīkama, jo AB ir stratēģiska nozīme un ja nebūs AB uz šejieni neviens nenāks, nevajag būvēt ilūzijas.
Ja valsts investē, tad tā vēlas atgūt naudu un der arī nodokļu formā, tad nu lūk,
ja pandēmijas laikā AB būtu nobankrotējis:
1. Viss kas apkārt AB, tai skaitā LV uzņēmumi, kas nodrošina kādu servisu vai pakalpojumi zaudētu klientu, citam tas būtu kritiski, citam nē.
2. Piemēram AB 1/4 sava apgrozījuma reāli samaksā RIX.
3. Domāju, ka nav strīds par to ka AB atstāj ietekmi uz tūrisma nozari un paku loģistiku, kas tiktu ietekmēta.
4. AB tiešie reisi nodrošina outsourcinga kompāniju un kompetences centru darbību, ja nebūs daudz tiešo reisu uz Skandināviju un Centrāleiropu, tad šo uzņēmumu lokācija iespējams ir apdraudēta un tie skaitās eksportējoši uzņēmumi.
5. Kamēr AB strādā, tikmēr AB un tā saistītie uzņēmumi maksā nodokļus, kas ir valstij tieši ieņēmumi un kā lēš 3/4 pats AB no investējamās naudas ir atgriezis LV budžetā nodokļu formā.
6. 2600 darbinieku, ja AB būtu bankrotējis, tad kādu summu valsts samaksātu sociālajos bezdarbnieku pabalstos?

Tā vēl var turpināt. Protams var ar rozā brillēm sapņot, ka kāds pārņemtu tukšo vietu un nevajadzētu valsts investīcijas, kas būtu ideāli, bet realitātē visdrīzākais nē un visi būtu zaudētāji.
Ja matemātika nav sveša, tad man šķiet ir skaidri redzams, ka valstij bija izdevīgāk investēt AB, nekā palaist bankrotā.

jegersz.Tu gan esi zelta vērts plaša profila speciālists.Pat zini cikos jāceļas,kad teļi dzimst.

Bjorgvins, 12.janvāris 2025, 12:44

Tā nu sanācis pa dzīvi kuļoties ne tikai uzzināt, bet arī darīt daudz ko, vari jau "uzdirst", bet labāk darīt nekā tupa čīkstēt un atcerēties, kad zāle bija zaļāka un debesis zilākas.
Un jā apaugļošana un teļu dzimšana notiek cauru gadu un visbiežāk dzimst tieši naktīs, tas pie nosacījuma ka tavs ganāmpulks nesastāv no divām govēm:)

jegersz.Tu gan esi zelta vērts plaša profila speciālists.Pat zini cikos jāceļas,kad teļi dzimst.

Krievijā lielākā daļa iedzīvotāju tic,ka nelietīgie ukraiņi uzbruka nabaga Krievijai un tagad vēl jākaro ar nelietīgo NATO.Ziemeļkorejā tic,ka viņi ir laimīgākā valsts pasaulē.Un bučo vadonim zābakus. Labi,ar šitiem pajoliņiem būtu skaidrs.Bet.Japānā ticis veikts pētījuums,kurā starp citu bijis jutājums - kurš nometa atombumbu uz Hirosimu.75% mūdienu japāņu atbildējuši,ka krievi.Nu it kā nesūdīgi.Vienīgi patālu no reālā.Cilvēks ir viegli iespaidojams radījums.Ja viņam ilgstoši saldsīrupain bāž batonu ausī,viņš sāk tam ticēt.Mūsu dārgais kolēģis jegersz jau diezgan ilgstoši cenšas nu tā labā līmenī iestāstīt,kalabākas kompānijas par AB nav.Ka tas pusmiljards priekš mums tāds nieks vien ir.Un vispār AB labi pelnot.Kā pats atzīst - vienīgi tā naudiņa līdz Latvijas kasei nenonāk.Pie tā esot jāpiestrādā.Tas ir kā -97% akciju turētājam vēl jāiet un kaut kam viņa jāatsit.Rodas iespaids,ka tu pats tajā bulciņā esi iekodies.Nu vai vismaz laizi glazūru.Tu tā mierīgi nosauc cilvēkus ,kuri domā kritiski un reāli par lohiem.Ieskaitot politiķus.Man gan liekas,ka lohi būs tie,kuri noticēs tavai propogandai.Principā Gauss un kompānija ir sūdos tāpēc,ka pazaudējuši upei krastus un badīgums lin pa ausīm ārā.Būtu vismaz pa nullēm nostrādājuši.Un visi būtu priecīgi.Tāpat no nabadzības nepamptu. Badīgums ne vienu vien fraijeri ir iegāzis.

Kad biju vēj jauns,, tas laikā, kad vēl ticējām, ka barosim eiropu ar bekonu un sviestu !!
Bija man 2 govis, traktorītis un zemīte, pat slaukšanas aparāts !!
Tas viss darbojās līdz brīdim, kad ieņēmumi vairs nesedza izdevumus. Un man nebija, un man nebija pagasta valde, kas iedotu un norakstītu. Bet krīti ir jāatdod, tapēc nē, paldies.
Vai tad ekonomika ģimenē, saimniecībā, strādā citādi, kā valstī ?

Jon-Hill, 12.janvāris 2025, 11:01

Ar divām govīm nav aršana. Bet piensaimniecība + gaļa nav peļama nodarbošanās pat pie zemajām piena iepirkšanas cenām, daudz lauksaimnieki to izmantoja kā atspērienu, lai izaugtu, protams ja nepaņēma kredītus uz miljonu vai vairāk. Kad attīstās, tad pāriet uz graudsaimniecību un izkauj ganāmpulku. Lielākais mīnus piensaimniecībā un lopkopībā ir ka tev nav brīvdienu un jābūt klāt un tas ir gandrīz 24x7 darbs, viens ir standarta darbi un slaukšanas, bet otrs ir ka regulāri jāvaktē un jāceļas naktīs, kad teļi dzimst.

Kad biju vēj jauns,, tas laikā, kad vēl ticējām, ka barosim eiropu ar bekonu un sviestu !!
Bija man 2 govis, traktorītis un zemīte, pat slaukšanas aparāts !!
Tas viss darbojās līdz brīdim, kad ieņēmumi vairs nesedza izdevumus. Un man nebija, un man nebija pagasta valde, kas iedotu un norakstītu. Bet krīti ir jāatdod, tapēc nē, paldies.
Vai tad ekonomika ģimenē, saimniecībā, strādā citādi, kā valstī ?

jegersz [11.jan]: Koroče, varbūt es nesaprotu,, un kaut tā būtu,,, bet šķiet, ka te ( tur - AB ) kāds dirš !!

Jon-Hill, 11.janvāris 2025, 19:55

Nu labi nopārdos Lufthansai vai kādam citam, nebūs vairs airbaltic un visiem iestāsies laime.

Un turpināsim dotēt citus uzņēmums, par ko nebļaustās, kā piemēram Rīgas satiksmi ar 120 miljoniem gadā, kad biļetēs ienākumi ir 30 miljoni gadā, kas nozīmē kad tu nopērc biļeti Rīgā par 2€ tad Rīgas dome un valsts piemaksā 8€ vēl. Un cik vēl šādu uzņēmumu.

Rīgas satiksme ir stratēģiski nozīmīgs (ļoti pieejams arī cenas ziņā) transporta uzņēmums galvaspilsētā. Tas pats stāsts par starppilsētu satiksmi tikai Latvijas mērogā.
Cik pieejams ir AB vairumam cilvēku Latvijā?
Godīgā atbilde norādīs iemesliem sabiedrības attieksmei pret AB.

Tādēļ nav jēgas cepties par AB biznesa jēgu kopumā, jo sašutums ir par pieejamību iedzīvotājam, kurš no saviem nodokļu maksājumiem ieguldās AB uzturēšanā. Tu, es un vēl kāda sabiedrības daļa nopirks AB biļetes, bet milzīgs daudzums Ryanair ikdienas pasažieri AB biļetes nenopirks.

Tāda sajūta, ka Tu pats strādā AB un baidies par savu nākotni. Par bažām, tad vari pateikties tikai AB valdes darba virzienam.

Koroče, varbūt es nesaprotu,, un kaut tā būtu,,, bet šķiet, ka te ( tur - AB ) kāds dirš !!

Jon-Hill, 11.janvāris 2025, 19:55

Nu labi nopārdos Lufthansai vai kādam citam, nebūs vairs airbaltic un visiem iestāsies laime.

Un turpināsim dotēt citus uzņēmums, par ko nebļaustās, kā piemēram Rīgas satiksmi ar 120 miljoniem gadā, kad biļetēs ienākumi ir 30 miljoni gadā, kas nozīmē kad tu nopērc biļeti Rīgā par 2€ tad Rīgas dome un valsts piemaksā 8€ vēl. Un cik vēl šādu uzņēmumu.

Zinātnieki saka ka ap 100 miljardi, un ņemot DNS varbūtību apjomu, kas ir 10 vvz cik lielā pakāpē neviens tāds pats nav piedzimis un vairs arī uz zemes nepiedzims.

jegersz, 10.janvāris 2025, 21:19[/quote]

.. nepaķēri domu :)
Ja tagad ir ap 8 miljardi, tikai divkājaino,,, es runāju par dienu, kad TTA ( tas tur augšā) izdomāja, ka gaisma tas ir labi !!

Istās, kā tai vecajā aņukā !
Iepēkam olas par 10 kap. Uzvāram un tirgojam par 8 kapeikām.
- bet peļņa !!
- nu kā,r buljons trak !

Neesmu ekonomists, BET, kā teiktu viensa zināms biedrs !!
Rek, raksts!
https://www.lsm.lv/raksts/zinas/ekonomika/02.05.2024-saeima-dod-zalo-gaismu-valsts-iecerei-iegadaties-airbaltic-obligacijas-lidz-136-miljonu-eiro-vertiba.a552608/
.. un man nav saprotams, kapē valsts kompāniju vajadzētu vēl sevišķi uzrādīt, kā : Valstd - VALSTS kompāniju caur to, ka valsts, valsts kompānijā vēl ieliek, naudu !!
Pēc manas mazā cilvēciņa sapratnes, - peļņa, (2023 gadā tjip 34 ļimoni) Ir nauda, pēc tekošo rēķinu un ieguldījumiem attīstībā,,, tā, kas ir peļņa !!
Koroče, varbūt es nesaprotu,, un kaut tā būtu,,, bet šķiet, ka te ( tur - AB ) kāds dirš !!

jegersz [11.jan]: Pasaki iemeslu kāpēc AB nemazina biļešu cenu tuvāk Ryanair cenām? Kā var būt vietējai aviokompānijai lielākas izmaksas?
Cope321, 11.janvāris 2025, 16:10

To es tev nepateikšu, bet pieļauju ka savādāks biznesa modelis.

Te jau pamatā veidojas tas sabiedrības cepiens. Gauss vēl šo ārējo peļņu uzsvēra arī valsts televīzijā, kas vēl vairāk sašūpoja sabiedrību.

Es tad saprotu, ka tas ir biznesa modelis.
Bet 97% valstij piederoša aviokompānija, kura uztur augstas biļešu cenas Latvijā, cilvēkiem, kuri lido reizi gadā pie radiem ārzemēs, pavisam nav saprotama. Paši AB jau noskaņo sabiedrību pret sevi, jo pie iepriekš minētā rīcības modeļa viņi spītīgi sauc par "nacionālo aviokompāniju".

Kaut kā tas viss izskatās absurdi, kad lielākais īpašnieks ir nodevis rīcības pilnvaras 3%, kuriem dziļi vienalga par Latvijas iedzīvotājiem un nodrošina samērīgas cenas Eiropas tirgum un nedomā par ceļu kā samazināt cenas Latvijas pilsonim, kurš atbalsta uzņēmumu ar saviem nodokļu maksājumiem. Tāpēc jau Gauss publiski taisnojās, ka paralēli visas apkalpojošās darbības ienes 1 miljardu budžetā.

Visjēdzīgākais būtu AB klusēt un vienkārši strādāt iesāktajā virzienā. Ja vēlēsies kaut ko mainīt biznesā, tad tikai runāt ar sabiedrību.

Kad beigsi,plostodams, uzlabot LV IKP, tad pacel AB peļņas un zaudējumu bilanci. Tavi dezinformācijas plūdi sāk šķebināt.

RonaldoX, 11.janvāris 2025, 08:50

Ja tev ir pieejams 2024. gada pārskats, tad padalies. Bet 2023. gadā AB nobeidza ar 34 miljonu peļņu.

jegersz, 11.janvāris 2025, 15:35

Maz ko līdz tie 34 miljoni,ja dotācijas ir vajadzīgas tik milzīgas.Ja tagad neizdosies atrisināt šo krīzi ar atceltajiem reisiem un atkal vajadzēs 200-300 milj.tad ko??Kad šis pasākums kļūs rentabls

Pasaki iemeslu kāpēc AB nemazina biļešu cenu tuvāk Ryanair cenām? Kā var būt vietējai aviokompānijai lielākas izmaksas?
Cope321, 11.janvāris 2025, 16:10

To es tev nepateikšu, bet pieļauju ka savādāks biznesa modelis.

jegersz [11.jan]: Un kas būtu ja šeit AB vietā lidotu kāda cita privāta aviokampānija,kura nebūtu jāuztur valstij???Nauda nenāktu no nodokļiem??Nebūtu pienesuma IKP???
Pašlaik tie ieguvumi tiek pievilkti aiz ausīm līdzīgi kā to dara krievijā.

udens2, 11.janvāris 2025, 13:02

Ja lidotu, tad patiešām būtu labi, bet parcik mēs esam Eiropas nomalē visdrīzākais neviens nelidotu un tik daudz maršrutus neuzturētu.

Pasaki iemeslu kāpēc AB nemazina biļešu cenu tuvāk Ryanair cenām? Kā var būt vietējai aviokompānijai lielākas izmaksas?

Vajag kā francūžiem "noslaukt" partnerus un subsidēt transporta izmaksas vietējā tirgū. Es domāju, ka vecajā Eiropā pat nepamanītu palielu mākslīgu uzcenojumu. Lielbritānijā ar vilcienu brauc par spīti lielajām izmaksām. Aviotransporta pieprasījums vecajā Eiropā tāpat pārsniedz piedāvājumu un par pieejamo servisu lai maksā.

Tas Jegersz teiktā kontekstā.

,,Ja zinātu, kā brīžiem gribās izbļaustīties, ka 3/4 mūsu sabiedrības ir lohi, ne paši var ko darīt, ne citiem grib ļaut."

jegersz [11.jan]: Jā, vakar bija tāds čīkstīgs noskaņojums :)


RaimisD, 10.janvāris 2025, 19:29

Ja zinātu, kā brīžiem gribās izbļaustīties, ka 3/4 mūsu sabiedrības ir lohi, ne paši var ko darīt, ne citiem grib ļaut.

Tāds viedoklis var rasties tāpēc, ka cilvēkam nav informācijas vai zināšanu, bet viedoklis ir. Un tas noteikti ir jāpauž visai pasaulei.

Piemēram, Žigimants Krēsliņš (Žigis) youtube par AB izteicās diezgan skarbi. Tajā pašā laikā viņš bija teicis, ka nelasa ziņas (tajā vai citā klipā).
Nē, nu, varbūt ziņas nelasa, bet finanšu atskaites gan.
Tamdēļ arī izsakās.

Nezinu, kā tas ir viņa gadījumā, bet bieži vien cilvēki publiski pauž savu viedokli, balstoties uz emocijām un nepilnīgu informāciju.
Un sliktākais ir tas, ka to dara cilvēki, kuru viedoklī ieklausās tūkstoši.

Un kas būtu ja šeit AB vietā lidotu kāda cita privāta aviokampānija,kura nebūtu jāuztur valstij???Nauda nenāktu no nodokļiem??Nebūtu pienesuma IKP???
Pašlaik tie ieguvumi tiek pievilkti aiz ausīm līdzīgi kā to dara krievijā.

udens2, 11.janvāris 2025, 13:02

Ja lidotu, tad patiešām būtu labi, bet parcik mēs esam Eiropas nomalē visdrīzākais neviens nelidotu un tik daudz maršrutus neuzturētu.