Laivu pārbūve, tjūnings

Šķiet esmu sēdējis pārbūvētās krim, dnepr, progress4. Krim pret vilni ir baisi neforši braukt, abām pārējām gaita ir feina, dnepr laikam patīkamāka, bet atkal biš mazāk vietas iekšā kā progresam.

arvis_an, 19.jūlijs 2016, 08:42

Nu Dneprs arī pēc visiem parametriem ir mazāks :D Svarīgi ir kā laiva ir sataisīta un vai ir pārdomāta ergonomika. Viss pārējās ir na ļubitjeļa :)

Šķiet esmu sēdējis pārbūvētās krim, dnepr, progress4. Krim pret vilni ir baisi neforši braukt, abām pārējām gaita ir feina, dnepr laikam patīkamāka, bet atkal biš mazāk vietas iekšā kā progresam.

Gan jau mūžsens jautājums, kura no padomju laivam butu pateicigaka pārbūvei, lietošanā iekšzemes ūdeņos. Interesē lai ir stabila gaita un stabila, ja veido platformu copei priekšpusē, pagaidam lūkojos uz krim, dnepr, progress 4, ieteikumi? Jā finvalam un alumacraft naudas nav :) bet gribās ko līdzīgu uzbūvēt

janiszilvers, 19.jūlijs 2016, 00:24

Pārtaisījām Kazanka 5 - ļoti laba laiva. Šī Kazanka ir ar augsto aizmuguri, Ir arī jaunāki modeļi kā Kazanka 5M, u.t.t.

Kādā brīdī ielikšu bildes, lai saprotamāks. Cope no šīs laivas ir izcila...

Gan jau mūžsens jautājums, kura no padomju laivam butu pateicigaka pārbūvei, lietošanā iekšzemes ūdeņos. Interesē lai ir stabila gaita un stabila, ja veido platformu copei priekšpusē, pagaidam lūkojos uz krim, dnepr, progress 4, ieteikumi? Jā finvalam un alumacraft naudas nav :) bet gribās ko līdzīgu uzbūvēt

Vienigi vajadzetu vel lielaku motoru :D

Progress2016, 14.jūnijs 2016, 09:10

nesteidzies! Sākumā pārliecinies, ka esošais motors ir pareizā augstumā uzstādīts un ir piemeklēta pareizā dzenskrūve.
Vēl ļoti būtiski laivas ātrumu ietekmē izsvarojums.

Taisniba. Varbut vajadzeja likt planaku, bet vai kopejais svars no ta ipasi mainitu, nezinu. Jamekle kaut kur specifikacija un jarekina. Ja kadus 50kg vareja ieekonomet, tad varbut ari esmu nosavis garam. Nu ja jasatraucas par degvielas paterinu, tad jau isti nav jegas taisit sadu parbuvi. Jo ir skaidrs, ka lai sitadu laivu normali stumtu uz prieksu, vajag palielu motoru un tas nozime, ka ari paterins bus tads ka ir...

Liekas ka ir ok. Vienigi, kad 6+ cilveki sasezas tad jutas, ka iesezas laiva. Ta jau stabila ir un isti nav kur piesieties. Vienigi vajadzetu vel lielaku motoru :D

Progress2016, 14.jūnijs 2016, 09:10

lielāks motors vairāk degvielas tēŗē :D

Nu nekā jau tur tik mega smaga nav, ja nu vienīgi finieris varēja būr plānāks.
Galvenais, lai vienmērīgi pa laivu sadalās un stāvot purns nav gaisā.

Liekas ka ir ok. Vienigi, kad 6+ cilveki sasezas tad jutas, ka iesezas laiva. Ta jau stabila ir un isti nav kur piesieties. Vienigi vajadzetu vel lielaku motoru :D

Progress2016, 14.jūnijs 2016, 09:10

Interesanta pieeja.Jācenšas,pēc iespējas,atvieglot peldlīdzekli,bet Jūs otrādi.

Liekas ka ir ok. Vienigi, kad 6+ cilveki sasezas tad jutas, ka iesezas laiva. Ta jau stabila ir un isti nav kur piesieties. Vienigi vajadzetu vel lielaku motoru :D

Albūmā saliku dažas bildes no pārbūvētā progress 4.

Progress2016, 13.jūnijs 2016, 21:57

labs darbs.... bet tagad stāsti kā uzvedās uz ūdens,jo kopējais svars ko ieliki skatos nav mazs ???

Albūmā saliku dažas bildes no pārbūvētā progress 4.

un tad ar vitnstieniem sacelc kopa ieksejo ar arejo tranci.

man ar ir sogad parbuvets 4. progress. pirkart jau iznem ara veco traci, man vins vienkarsi izbira. pec tam ieliec vieta jaunu - man ir 36mm mitrumizturigais finieris. tad ieliec gridu, un tad pie iekseja tranca piesuj vel vienu plaksni, kuru pec tam piesuj pie gridas un laivas malam un bus ok. man ir virsu 70hp ar visu hidroliku un viss ir ok.

galvenais lai laivu garāžai durvis iet ciet pēc tranča pārbūves :DDDDDDDDDD

tataars_, 7.jūnijs 2016, 13:30

ka nesanāk šādi :D :D :D

Viennozīmīgi trancis ir jāstiprina.
Iesaku likt ūdensizturīgo finieri aizmugurējam bortam gan no iekšpuses gan no ārpuses, lai saglabātu stingrību un borts nelocītos. Kā arī recesa starpsienu nostiprināt ar finieri. Motora augšējo stiprinājuma skrūvju vietā izmanto vītņustieni, kuru nofiksē arī ar recesa satrpsienu.
Ja ir vēlme, varu parādīt, kā čoms uztaisīja savam Progresam. Sīkāk PM.

Dadziic, 7.jūnijs 2016, 10:28

galvenais lai laivu garāžai durvis iet ciet pēc tranča pārbūves :DDDDDDDDDD

svarīgāk lai trancis būtu labi savienots ar parējo korpusu ar rāmi, lai tā visa jauda izlīdzinās pa visu korpusu

Sveiki,
Ir plāns 4 progresam likt 60 zs yamaha motoru.
Cik ļoti nopietni ir jāsriprina tranci?
Ja kāds ir to darījis, būtu forši ja varētu iemest bildes vai sniegt kādu padomu.

Pagiadām plāns ir ar ūdens saplaksni labi biezu un vītņstieņiem stiprintāt, bet baidos, ka tik nav tā ka nepietiek.

Roltons, 6.jūnijs 2016, 23:31

Viennozīmīgi trancis ir jāstiprina.
Iesaku likt ūdensizturīgo finieri aizmugurējam bortam gan no iekšpuses gan no ārpuses, lai saglabātu stingrību un borts nelocītos. Kā arī recesa starpsienu nostiprināt ar finieri. Motora augšējo stiprinājuma skrūvju vietā izmanto vītņustieni, kuru nofiksē arī ar recesa satrpsienu.
Ja ir vēlme, varu parādīt, kā čoms uztaisīja savam Progresam. Sīkāk PM.

Sveiki,
Ir plāns 4 progresam likt 60 zs yamaha motoru.
Cik ļoti nopietni ir jāsriprina tranci?
Ja kāds ir to darījis, būtu forši ja varētu iemest bildes vai sniegt kādu padomu.

Pagiadām plāns ir ar ūdens saplaksni labi biezu un vītņstieņiem stiprintāt, bet baidos, ka tik nav tā ka nepietiek.

Man vajadzētu tādu figņu 5m laivai, svarā ar motoru ap pustonnu, kas enkuru izceļ, par vinču to varētu saukt, elektrisku, vai ar roku griežamu, un purnā kaut kādu ķeksi pieskrūvēt, lai enkurs pret korpusu nesitas, bet smuki karājas, laiva metāla,ja kāds guru var iemest info, varētu pateicibu uzrakstīt:)

usis, 7.aprīlis 2016, 22:06

elektriskaa apm 300 eur,