Sacensības

pagaidām sportisti nestrīdas :):), apspreižamais variants būtu aptuveni šāds -
ir ātruma ierobežojums 50km\h (apspriežams, bet noteikti ne vairāk),
ja ir kanāli, šaurumi u.t.t., tad tur tiek noteikti papildus ātruma ierobežojumi,
visām laivām , kuru motoru jauda ir 50 un vairāk zs, jābūt aprīkotām ar GPS, kura rādījumus var redzēt un piefiksēt laivā esošais tiesnesis,
viss nekā vairāk
visos copes sporta veidos , atkārtoju VISOS ir ierobežojumi, citur tie ir maksimālie makšķeru garumi, citur barību limiti, ierobežoti sektori u.t.t. un tas ir tikai normāli, jo lielos vilcienos skatoties makšķerēšanas sports ir MAKŠĶERĒŠANAS sports, bet tas neliedz aprikot savas laivas ar super tehnoloģijām u.t.t., bet kamēr sacensības notiek ūdeņos, kuri tajā laikā ir atvērti arī visiem pārējiem copmaņiem, tikmēr ātruma ierobežojumiem ir jābūt, ja ne savas, tad citu drošības dēļ.

katrā gadījumā par šīm lietām visupirms lems paši sportisti šajos mačos, no LMSF valdei galvenais ir sportistu un citu cilvēku drošība un ātruma ierobežojums makšķerēšanas - spiningošanas sacensībās ir tikai loģisks solis

Ja Sportisti sāk strīdēties ka kādam nepatīk lielo motoru izmantošana - nu tad atliek dalīt pa klasēm. Jātaisa kas līdzīgs starp laivu un motorlaivu klasi - kas laivu klasē tie iztiek ar 5( varbūt 10) hp, kas var atļauties 150 hp tie startē savā klasē un viens otru neabižo - ezeru mums pietiks visiem.

ir visai plašas iespējas piedalīties mačos ar vienāda tipa un kalibra laivām - tiesa ne līdz galam, jo citam būs jāairē pašam, citu vilks uz priekšu elektro motors. Pats pagājušo gad startēju gan LVM, gan silverscale.lv rīkotajās sacensībās - un ir vēl citu - to ir daudz, ik pa 2 nedēļām. Takā droši!!!

Iespējams, ka mans viedoklis būs nepopulārs CL pamatauditorijai, tomēr tas ir sekojošs:

LV notiek ļoti daudz sacensību-parasto. Un ir LČ, kurā būtu jāsacenšas vislabākajiem. Bez mākslīgiem ierobežojumiem.

LČ mērķis ir noskaidrot vislabākos LV. Apturēt progresu LČ ar mākslīgiem ierobežojumiem būtu tuvredzīgi, jo pēc tam LČ uzvarētāji startē ārpus LV, kur šādu spec-ierobežojumu nav.

Vadošās komandas ir gadiem strādājušas, lai sakrātu pienācīgu inventāru, tie ir izcili copmaņi. Viņus vajag atbalstīt nevis ierobežot. Ne jau inventārs ķer zivis, inventārs dod atsevišķas priekšrocības. Tad jau jāaizliedz arī eholoti, GPS, ēdamgumijas un spiningi virs 30 Ls.... Tur var notērēt krietni vairāk kā par laivu ar jaudīgu motoru :)

.... ja SuperJankam no "Nezinkurmucāniem" iedotu šitādu inventāru un tad viņš visiem parādītu.... šim daudzkārt paustajam tekstam patiešam nav vērtības. Velkot paralēles ar ralliju - bija ļoti ātri braucēji "divriteņu" grupās, kuri pārsēžoties uz dārgiem un moderniem "četriteņiem" nekļuva ātrāki, jo izmaksas uzlika atbildības slogu un "spieda"... pilots vairs nespēja trasē atraisīties un parādīt sevi. Tikai piemērs no dzīves.

Ar šo gribēju teikt, ka, iespējams, pēc kāda laika LČ būs vēl augstāka līmeņa sacensības, kurām, iespējams, būs vajadzīgas kvalifikācijas sacensības, jo LV ūdeņi nespēs uzņemt nepieciešamo dalībnieku skaitu, lai viss notiktu ar minimizētu risku. Nedomāju, ka ātro laivu vadītājiem ir vēlēšanās kādu sabraukt vai sakropļot....

Visiem sacensībās pa metrīgai līdakai!

Ok, paarliecinaajaat, lai iet - visi dalibnieki ar airu laivaam :-) :-)

par kādām sacensībām iet runa? laivu ātrumsacīkstēm vai tomēr spiningošanu? :)))

Tajās F2 Grand Prix sacensībās, kas Rīgā starp tiltiem notiek, viņi nemaz spiningus ārā nevelk...vinnē tas, kurš ātrāk atbrauc, atkrīt čakars ar zivju mērīšanu utt. :)))

Nenobrinities :-) varbuut vajag pacelt diskusiju ka autoralijaa arii vajag jaudiigaakaam automasinam ieviest aatruma ierobezhojumus, lai tie kas nevar atlauties var piedaliities ar piemeram velisopeedu un sastadiit konkurenci :-) kaa nekaa sportam jaabuut pieejaam visiem gribeetaajiem :-)

Dizhais, 20.maijs 2013, 12:41

Nenobrīnies, gan :) Rallijā, tāpāt kā praktiksi visos autosportos ir ļoti daudz ierobežojuumu uz jaudām. Tam par iemeslu ir gan drošība, gan vienlīdzīgāka konkurence. Bet tas ne pa tēmu.. :)

Vienīgais reālais arguments, par ātruma ierobežošanu ir drošība, pārējais ir spekulācijas.
Nav ko iespringt, kad notiks kāda lielāka vai mazāka nelaime, (un par 90% esmu drošs, ka vaina būs ne motoros, bet stūrētājos) tad arī mainīs kautko. Skarbi bet realitāte :)

Nenobrinities :-) varbuut vajag pacelt diskusiju ka autoralijaa arii vajag jaudiigaakaam automasinam ieviest aatruma ierobezhojumus, lai tie kas nevar atlauties var piedaliities ar piemeram velisopeedu un sastadiit konkurenci :-) kaa nekaa sportam jaabuut pieejaam visiem gribeetaajiem :-)

MK SILVERSCALE 01.jūnijā rīko spiningošanas sacensības- festivālu BABīTES LīDAKA 2013 Spuņciemā.. Visi laipni lūgti! Sīkāka info www.silverscale.lv vai pa tālr. 29843717.

V.S.O.P.

Es Tev piekrītu uz 85%. Ir jau visādi indivīdi, gan ar 2,5 zs motoriem, gan ar 100 zs motoriem.
Kas attiecās par ātruma ierobežojumiem sacensību laikā, tad tur es esmu tikai par un to saku kā cilvēks kurš ir piedalījies sacensībās un kurš ja būtu tāda nepieciešamība nopirktu arī laivu ar 100 zs.
Manā izpratnē sports nav tikai Tavs, mans un vel izredzēto cilvēku aktivitātes. Sportam ir jābūt plaši pieejamam arī tiem, kuri nevar atļauties dārgas laivas un lielus motorus. Tas tikai nodrošinātu veselīgu konkurenci un makšķerēšanas sporta attīstību.
Protams subjektīvs redzējums.

Burtniekā par sapratnes trūkumu var sūdzēties atsevišķi ļautiņi, kuram svarīgākas par ētiku ir "savas tiesības" un nepieciešamība tās demonstratīvi izrādit.

Savstarpējā saskarsme, komunikācija uttt nav nopērkama veikalā. Mums bija varianti, ka velcētāji mēģina izspraukties starp mums un zālēm, kad pāri tavai copes vietai vēsā mierā pukšķina par savām tiesībām pārliecinātais indivīds vai arī smīnot tev sejā apzināti kāds brauc spininga auklās.... Tādi nu esam... Arī mums sanāca situācija, kad piestājot 100 m pa vējam no viena džerkotāja pēc minūtes jau džerks krita pie mūsu laivas un sekoja teksti....... it kā skatījāmies, lai nevienam netraucējam, bet kādam jau traucē vienmēr :)))) nu nevari visas situācijās iedomāties. Kurš stāv uz enkura, kurš dreifē, kurš dreifē ar parašūtu, kurš iet ar elektromotru pret vēju.... situācijas ir dažādas, bet komunikācijas - pēc situācijas, atbilstoši komunikāciju partnera izteikumiem vai darbībām :) Nav problēmu pieskaņoties :)))

Runājot par ātruma ierobežojmiem - organizatori izdod sacensību noteikumus, dalībnieki tos pilda vai arī nepiedalās, ja noteikumi škiet nepieņemami. Vislabāk jaudas ieguvumus var komentēt tie, kuri ir piedalījušies sacensībās. Varbūt tiem, kuru viedoklis ir balstīts uz citiem argumentiem, v ajadzētu izvērtēt savu izteikumu pamatotību no visiem aspektiem, pirms paust kategoriskus viedokļus.


PS. Ja kādam šķiet, ka labas laivas iegāde ir izrādīšanās, tad acīmredzot tam ir savi, psiholoģiski iemesli. Labā laivā ir ērti un forši copēt, jo cope ir atpūta, sports un ķert ar labiem kātiem, spolēm un lietot labas laivas ir tikai normāli. Nenormāli ir tas, ka daudzi to nevar atļauties, bet tas jautājums varbūt nemaz nav labo laivu lietotāju kompetencē.... tas tā ... pārdomām...

To Kadmijs.

Es tikai par to, ka no malas izskatījās, ka priekš sacensībām ir vai nu iznomātas, vai nopirktas jaudīgas laivas un nu tik zīmējās ka ir pārāki par citiem. Tas ir tāpat kā kad nopērk puišelis BMW... Ceru ka saprati, ko vēlējos pateikt.
Tas neattiecas patreiz uz Rapalas komandu. Visu cieņu viņiem!!! Gan laivas jaudīgas, gan cieņa pret citiem makšķerniekiem.

Sazaan, nevajag lielus motorus, lai tu, vai es nebūtu apmierināti, to sauc par savstarpējo cieņu un kultūru.

Man n..... reizes krastā sēžot un feederējot ir nācies skaļi bļaut elektromotoriem, ka redz man te feederis ''iekritis'', tu domā visi maina trajektoriju, kā mauca, tā mauc, meloju 50/50.

Zvaigzne, nekā personīga, bet visos jautājumos speci neesam.

Es arī velētos ko piebilst šajā sakarā. Biju uz ezera abas brīvdienas. Respekts tiem sportistiem, kuri neskatoties uz jaudīgajiem motoriem ievēroja elementāru cieņu pret citiem makšķerniekiem. Tomēr viss nav tik skaisti kā gribētos. Bija ne viens vien spiningotājs, kurš cieta dēļ lielo motoru īpašniekieku visatļautības. Manai laivai dēļ tā divas reizes bija jamaina dislokācijas vieta. Pietam neapmierinātību varēja dzirdēt arī citu makšķernieku skaļajās balsīs.
Laikam jau pareizi pateica Kadmijs: Ja būs ierobežojumi uz ūdens, tad tos arī atbilstoši ievēros.
Par cik ierobežojumu nav, tad valda klaja visatļautība.
Skumji!!!

Nu redz un citi jau tās 20 minūtes velk :))

visi kam ir 50hp+ izbrauc 20min vēlēk :D

kadmijs, tie kas vēlējās saprast salīdzinājumu, tie saprata ... ja visu uztver burtiski tad negribu pat iedomāties, ko dari, kad lamāšanās karstumā kāds krievu valodā ...

Bez tā skaidri un gaiši uzrakstīja, ka tiek domāts, attiecīgi pamats ir. Bet vari palikt pie sava, ka ierobežojumi nav vajadzīgi.

Temīda, visiem laivotājiem ir tiesības, tāpat kā uz ceļa autovadītājiem. Attiecīgi, zināšanas ir. Ja būs ierobežojumi uz ūdens, tad tos arī atbilstoši ievēros.

Zvaigzne (PPS), vai tu zini kas notiks, ja tu sabērsi tos entos motiļus, ja reiz tā raksti, tad domāju, ka neko no tā nesaproti. Paprasi NG kāds būs rezultāts !!!

Un šis salīdzinājums ir aplams pret motoru jaudām.

LČ spiningošanā katrā laivā ir tiesnesis, papildus GPS uz visu kopējo izdevumu fona ir ļoti nelieli izdevumi un GPS iekārta ļoti labi parā'da pārvietošanās ātrumu....., bet... pagaidām tās ir tikai domas, vai to vajadzēs ieviest dzīvē rādīs sacensības

Kāds zina, kur var redzēt PČ foreļu spiningošanā kopējos protokolus ?