Laivas un to motori

pag airu laivai jau nevajadzēja? jo man pūslis 330 ka airu laiva reģistrēts :)
kur norāvi?

tam rinķim obligāti jābūt cietam, vai arī der piepūšams?:)

Vakar, man bija tā laima un saņemu protokolu, par to ka laiva nav aprīkota ar glābšanas riņķi!
Cik saprotu tiek piemērots sods no 20-40ls? Brīdinājumu par tādu nedod?

iisteniibaa, ja kaadam interesee vareetu sho to no vinju ruupniicas sarunaat.
http://www.plv.ru/index.php

pella fjord, tikai nedaudz citaa modifikaacijaa. http://www.copeslaivas.lv/?id=184
Krievi Pleskavas laivu ruupniicaa uz Fjord baazes laivai paceelushi bortu priekshpusee + radaani pa visu laivu.
Bildes maz tikai pagaidaam. Ja runaa par stabilitaati, liela noziime ir laivas svaram, it iipashi vienkjiilja laivaam.

Saprotat paši- mana laivu uztvere ir ļoti subjektīva
Viss ir pieskaņots Usmai /drošība ērtums u.t.t/Visādus cita tipa bordiņus es vienkārši neuztveru kā laivas :DD Pilnīgi piekrītu ka Engurei vai Babītei paredzētās laivas ir ar citiem kritērijiem
un tāpēc nevietā būtu nosodīt citu konstrukciju peldlīdzekļus ,bet .........kā jau teicu visu nosaka Usmas plašumu apgūšana ar drošu peldlīdzekli .:DD

Tā tiešām ir ņe aļo :DDD

Tas laikam kaut kāds vecāks modelis, jo nav līdzīga ne mini, no nova ieliktajām bildēm. Bildi uz ātro neizdodas atrast :(
Mēgināšu aprakstīt, lai saprastu, par ko runāju - ir soliņs purngalā, pa vidu un aizmugurē (soliņi ir stacionāri, savienoti ar laivu, tā ka veidojas divi nodalījumi, kur var stāvēt - nav savienoti savā starpā un ūdeni jāsmeļ no katra atsevišķi). Grīda nav taisna. Var ielikt airus priekšā (airējot jāsēd uz purngala sola) un var ielikt pa vidu, kad sēdi uz vidējā sola).
Vienu līdzīgu bildi atradu (cerams, ka ir īstā):
http://1shop.lv/lv/catalogs/makskeresanas_preces/laivas/stiklaplasta_laivas/item-107218.htm
Tikai tā bija baltā krāsā un bez tām gumijām uz soliem.

Pati koncepcija nav pareiza Ievēroji kā krievi būvē laivas dibenus -vienalga kopējot it kā dēļu salaidumu Kapēc ? stabilitātes dēļ tieši lai novērstu laivas valganumu

Tā vecā Pella toč bija šedevrs-gan stabila,gan liela,gan ātra. Laikam jaunajos modeļos būs kaut ko samudrījuši & noekonomējuši

Laikam ķeršos pats klāt Klusos ziemas vakaros -vieta ir un pacietības pietiks :DD

Kā krievi saka-Polnij farš:DD

ļoti laba laiva Platums 1,4 metri garums 4,8

šī pati laiva jaunās skaņās Cena krievijā 58 000 rbļi

Lūk sapnis vasaras naktī šādai laivai man ir visi rasejumi un materiāls Vajg labu laivu maisteru :DD Kā viņa slīd un stabilitāte ir fantastiska
Man tāda bija bet savu mūžu nodzīvoja :DD

Šī vecā Pella -Fjord bija stabilitātes etalons-Jaunās modifikācijas Pella -Nova ir maķenīt valganāka

Vienīgais lai būtu labāka špiningošana stāvot kājās esmu uzbūvējis tilaudas Līdz ar to grīda ir taisna kā Jūrmalas šoseja

Par kuru pellu iet runa ?:DD ja par Novu tad tās ir muļķibas ja par mini Tas ir šo
Tad Tev piekritīšu -ar viņu Usmā nav ko darīt

Ar pellu -nova Tevis aprakstītie briesmu stāsti ir murgs vasaras naktī Braucam tādās vētrās ,ka mati ceļas stāvus un bez problēmām

rapala33,
nav taisnība, man visi saka ka Pella ir labākā laiva pasaulē....

Iepriekš lasīju šeit komentārus par Pellām un pēc šodienas brauciena būs vien jāpiekrīt, ka:
1) Pella ir galīgi nestabila - viens vēl var kaut kā nostāvēt kājās, bet, ja divi sadomā, tad tikai uz savu risku :)
2) Pie nedaudz lielāka vēja (retas ir tās dienas, kad Liepājā nav tāda vējā), laiva ir grūti vadāma ar airiem.
Pēc īpašnieka viedokļa vienīgais pluss esot, ka viegli ejot ar elektromotoru.