Spoles

Nez vai daudzi ietīšanas momentā domā par maukām!? :D
:)))

Man bija gaužām banāls mānekļu ,,atšaušanas,, moments.
Vieglajam kātam spicītē keramiskajam gredzenam bija nošķelta maliņa, asa kā žilete. Tā gadās ,kad pavadu sien caur virpuli un ietīšanas laikā domā par maukām.
Tie kas tin līdz atsitienam, pārbaudiet spices rinķi. Vai nav izsisti robi, var sanākt šaize kā man. Atšāvu trīs rudras kemēr sapratu, kas par iemeslu.

Vigulis [13.10.22]: . Iemesls ir nepareiza iemetiena tehnika un nepareizi noregulētas bremzes.

Mans ar tā domāt.
Teiktajā tika teikts par lielāku starta ātrumu. Moš čalis mauc kā ar bezinerceni.

Multam ar neatslēdzamu auklas kārtotāju tas mehānisms, kas griežas līdzi pats par sevi ir baigā bremze un, ieeļļojot ar kaut ko biezāku, var panākt, ka spole nemet vispār. Tiesa 100-200 g gludeklim ir gandrīz vienalga. Jebkurā gadījumā atslēdzams kārtotājs, kāds ir vairumam spoļu, kas paredzētas metāšanai, pat iemetienā atstāts vienā sānā, nav iemesls mānekļa "atšaušanai". Šīm spolēm kasete ir šaurāka un kārtotājs tālāk. Iemesls ir nepareiza iemetiena tehnika un nepareizi noregulētas bremzes.

Ja palasīsi rūpīgāk, iespējams pamanīsi, ka apšaubīju magnētiskās bremzes nepieciešamību šāda tipa spolei, kā Houston, acīmredzot grib iegādāties.

Tā, bet savādāk. Vieglākais, kas mests ar 6501 ambiņu/ 0.45 mono/ daiwas amorphus whisker, liekas 10-50 testā ir Rapala contdown, kas sver 5 grami. Bez neitralizētām bremzēm, metiena attālums daži metri. Iespējams, pareizāk būtu salīdzināt ar sporta auto, salna nav, bez abs, bez bremžu pastiprinātāja.. Bet lido.

100/200 gramu māneklis ir nopietns arguments pat stiprā pretvējā, lai iztiktu bez šīm bremzēm. Neesmu arī novērojis, ka kāds apzināti censtos mest pret pamatīgu pūtienu. Metiens no apakšas, sāniem, lieliski caursit vēju. Ar pārējo tiek galā... īkšķis. Iespējams, copes pašā sākumposmā, kādam, šāda piespiedu piebremzēšana var palīdzēt neiedzīvoties bārdā.

paiks, 13.oktobris 2022, 11:04

Redz tu izej no šaura skata punkta, īsti pat neizvērtējo. Papildus BB tēma neapstājas pie 100-200 gr mānekļiem, diapazons ir daudz plašāks un ātri pārlecot no viena uz otru, bez magnētiskās, pat vāji noregulētas, pirksts var nogļučīt it sevišķi salā un iedzīvoties bārdā! Otrs kad pierod, tad tas ir komforts, kam papildus nāk garie knobi, labāka izvadīšanas bremze utt.

Bet tavs teiktais izklausās pēc tā, ka var ar LADA Granta 2022 nokļūt no punkta A uz B, tāpēc neredz jēgu jaunam Audi Q7 ar automātu un pilnu paku.
Var jau maukt ar Shimano cardiff un teikt ka neredz jēgu zemā profila spolēm kā Revo toro beast vai revo beast ... un cardiff ir tieši tas ko vajag, bet tas ir un paliek tikai tavs skata punkts!

100/200 gramu māneklis ir nopietns arguments pat stiprā pretvējā, lai iztiktu bez šīm bremzēm. Neesmu arī novērojis, ka kāds apzināti censtos mest pret pamatīgu pūtienu. Metiens no apakšas, sāniem, lieliski caursit vēju. Ar pārējo tiek galā... īkšķis. Iespējams, copes pašā sākumposmā, kādam, šāda piespiedu piebremzēšana var palīdzēt neiedzīvoties bārdā.

Tas vienalga neizskaidro līdz galam tavu apgalvojumu un no kurienes smēlies secinājumus : "Es tikai, nekad nesapratīšu, kādēļ šādas klases spolei, nepieciešamas magnētiskās bremzes. Nevajadzīga, bezjēdzīga opcija. "!
Lētos ziepjutraukus atmetam, tie nav paredzēti tādai slodzei, nopietnai dragāšanai un magnētiskā bremze ir relatīvi sūdīga!

Labrīt Davi-di!
Ja par sarkasmu, tad droši vari vērsties pie manis! Priecē, ka arī Tev nav svešs..
Par rīkiem bb. Pamēģināts ir daudz. Sākot no ņevenes un paštaisītiem kātiem, nelmas, pītās un mono auklas. Dažādi ambiņi, tā laika ziepjutrauki, neviens neturēja slodzi. Bira gultņi, sezonas laikā izbeidzās "tārpi". Kā uzticamākie tika atzīti 6501, 5501 ambiņi un jau pieminētie cardiff. Kāti- muskie sēriju croixi. Un pamatoti, jo tur ir bb dzimtene. Jebkurš šis kāts pilda deklarēto funkciju. Kļūstot populāram bb, šaipus okeānam, eksperimentējot ar kātiem, daudzi, populāru ražotāju, sagādājuši vilšanos, bijuši neatbilstoši delarētajam copes veidam. Piedzīvota arī dažādu progresīvu mānekļu dzimšana, tai pat laikā, ražošanas procesa izmaiņu ietekmēts, izcilu mānekļu neatgriezeniska "sabojāšana".

Davis-Di [Vakar]: Nē neesmu vēl iemācījies. Pirmais mults bija ~90 gadā.
:DTad Tev nav talanta..

paiks, 12.oktobris 2022, 21:46

Jā daudz ko nesaproti - arī sarkasmu :D

Cik daudz esi spiningojis ar spolēm kā Abu Garcia Revo Toro Beast, Daiwa Tatula un līdzīgām un cik esi spiningojis ar ambassador 5500-5600, Abu garcia C4, to pašu Cardiff un citām līdzīgām round profila? Cik daudz esi lietojis garos knobus un īsos?
Multu izmanto tikai bigbaitam un džerkam vai arī citur, lieto tikai ar pīto vai arī ar monofīlo vai FC?
Jeb esi izdarījis secinājumus spiningojot ar Shimano cardiff tikai?

Davis-Di [12.10.22]: Nē neesmu vēl iemācījies. Pirmais mults bija ~90 gadā.
:D

Tad Tev nav talanta..

Tā bija ABU 5600 vai 5000 izmēra. Tiesa jāatzīst, metiena starta ātrums, čomam bij liels, bij pieradis mētāt ar bezinerceni..

Tiešām, vēl aizvien, neesi iemācijies iemest simts gramīgu mānekli bez "bārdas"? Uz muciņas, pēc mēneša praktiskās copes, divi, pēc noklusējuma ieslēgtie rūpnīcas setapā esošie, centrbēdzes bremžu klucīši, tika izslēgti.
paiks, 12.oktobris 2022, 20:03

Nē neesmu vēl iemācījies. Pirmais mults bija ~90 gadā.
:D

Senāk, kāds mans draugs, kas ar bij izlēmis pievērsties bb, attiecīgi pats noekipējies, kāpa laivā, kopīgai copei Lielupē. Dienas laikā, viņam izdevās atšaut SEŠUS mācekļus. Šņore 0.4. Laivas otrā galā, viņu vērojot, pamanīju ka striķis plīst pie spoles. Viņš bija izvēlējies tam laikam inovatīvu muciņu, ar metiena brīdī atslēdzošos auklas licēju. Protams, faktoram, ka aukla atrodas kasetes pretējā pusē lociņam un vēl turpinās kustību prom, palika nepamanīts.

paiks, 12.oktobris 2022, 21:25

Arī lietoju 0.4 mm auklas, abām spolēm atslēdzas auklas licējs, dzīvē neesmu atšāvis nevienu mānekli. Tur jābūt žiletes asuma actiņai, lai šādu auklu pārgrieztu, citu iemeslu nevaru iedomāties, jo šādu trosi gribot nevar pārraut :)

Senāk, kāds mans draugs, kas ar bij izlēmis pievērsties bb, attiecīgi pats noekipējies, kāpa laivā, kopīgai copei Lielupē. Dienas laikā, viņam izdevās atšaut SEŠUS mācekļus. Šņore 0.4. Laivas otrā galā, viņu vērojot, pamanīju ka striķis plīst pie spoles. Viņš bija izvēlējies tam laikam inovatīvu muciņu, ar metiena brīdī atslēdzošos auklas licēju. Protams, faktoram, ka aukla atrodas kasetes pretējā pusē lociņam un vēl turpinās kustību prom, palika nepamanīts.

...Un tas ir raksturīgs tieši spolēm, kam atslēdzas auklas licēja mehānisms

paiks, 12.oktobris 2022, 20:33

Es savā atbildē minēju par bremzes nepieciešamību un rakstīju, ka nebūs bārdas... Bet es pārlasījos, domāju, ka tiek apspriesta elektroniskā bremžu sistēma, nevis magnētiskā. Kas attiecas uz auklas licēja mehānismu, tad, iespējams, tā ir problēma salīdzinoši plānām auklām, bet minētā spole paredzēta gruntīgiem mānekļiem un tur nav starpības, kāds leņķis... Var jau būt par kripatu cieš iemetiena attālums.

MT9 [12.10.22]: Toties nav jālauza galva, kad met pret stiprāku vējeli. Man tieši šī iemesla dēļ bremze vienmēr nedaudz stiprāk pieregulēta. Iesācējiem vispār bomba - neviena atšauta mānekļa un bārdas :)

Ir ļoti svarīgs, arī bezvējā, auklas leņķis pret auklas licēju un tā pozīciju uz "tārpa". Ja leņķis liels, metiena jauda arī liela, šņore ne pārāk resna, auklas plīst tieši šī iemesla dēļ. Un copmanis nesaprot, kas noticis, jo viss notiek ļoti ātri. Un tas ir raksturīgs tieši spolēm, kam atslēdzas auklas licēja mehānisms

Toties nav jālauza galva, kad met pret stiprāku vējeli. Man tieši šī iemesla dēļ bremze vienmēr nedaudz stiprāk pieregulēta. Iesācējiem vispār bomba - neviena atšauta mānekļa un bārdas :)

Davis-Di [12.10.22]: Pieļauju ka nesaproti kāpēc mašīnām vajag, kruīza kontroli, adaptīvās gaismas utt...

Tiešām, vēl aizvien, neesi iemācijies iemest simts gramīgu mānekli bez "bārdas"? Uz muciņas, pēc mēneša praktiskās copes, divi, pēc noklusējuma ieslēgtie rūpnīcas setapā esošie, centrbēdzes bremžu klucīši, tika izslēgti.